民機(jī)結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì) 第3冊(cè):民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)
定 價(jià):150 元
- 作者:秦福光 著
- 出版時(shí)間:2017/6/1
- ISBN:9787512417656
- 出 版 社:北京航空航天大學(xué)出版社
- 中圖法分類:V271-62
- 頁(yè)碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書(shū)作為民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的參考書(shū),主要包含以下內(nèi)容:① 金屬材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,介紹接頭與結(jié)構(gòu)的緊固件設(shè)計(jì)、 抗疲勞設(shè)計(jì)、損傷容限設(shè)計(jì)、防腐設(shè)計(jì)、系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)、民機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、艙內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)、先進(jìn)金屬材料和先進(jìn)加工工藝以及金屬結(jié)構(gòu) 的工藝性等;② 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,介紹FAA咨詢通報(bào)AC20 107典型問(wèn)題解讀 、復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)鋪層設(shè)計(jì)、復(fù) 合材料夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、復(fù)合材料機(jī)械連接、復(fù)合材料零件受環(huán)境的影響以及防護(hù)、復(fù)合材料零件損傷檢測(cè)和結(jié)構(gòu)修理、熱塑性 復(fù)合材料和熱塑性復(fù)合材料焊接的應(yīng)用和先進(jìn)纖維金屬層板的特點(diǎn)和應(yīng)用;③ 機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),介紹典型機(jī)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案,并給 出設(shè)計(jì)實(shí)例;④ 機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),介紹典型機(jī)翼結(jié)構(gòu)布置方案,并給出相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)例;⑤ 飛機(jī)尾翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),介紹典型尾翼結(jié)構(gòu) 的設(shè)計(jì)方案;⑥ 短艙吊掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),介紹翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)短艙及吊掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。 本書(shū)可供民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員參考,也可作為民機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)、維修領(lǐng)域相關(guān)從業(yè)人員的輔助工具書(shū)。
民用飛機(jī)(簡(jiǎn)稱民機(jī))的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作是整個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好 壞直接影響民機(jī)結(jié)構(gòu)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和環(huán)保性。良好的設(shè)計(jì)一方面能降低制造、裝配 難度,提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本;另一方面也能使民機(jī)具備較好的維護(hù)、維修性能,降低日常 維護(hù)成本,提高飛機(jī)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前,先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上已大量應(yīng)用,如: A350XWB和787兩個(gè)最新型號(hào)的復(fù)合材料的用量均超過(guò)50%。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)是設(shè) 計(jì)、生產(chǎn)一體化,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮可制造性及后續(xù)的結(jié)構(gòu)維修性能,對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了 更高的要求。 世界各主要民用飛機(jī)制造商都擁有各自較為完備的民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè),總結(jié)以往型號(hào)的經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn),給出典型結(jié)構(gòu)的最佳實(shí)踐,并且不斷地對(duì)其進(jìn)行完善和細(xì)化,使之成為民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有飛機(jī)手冊(cè)的覆蓋內(nèi)容較廣,但實(shí)用性和針對(duì)適航要求方面有待提高。在 ARJ 21和C919的研制過(guò)程中,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司積累了一些民機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 本書(shū)旨在以適航要求為指導(dǎo),結(jié)合主要民機(jī)研制公司結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),為民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作提 供參考。 全書(shū)共六篇,主要內(nèi)容包括:金屬材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、機(jī)身 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛機(jī)尾翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和短艙吊掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 在本書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中,始終圍繞適航符合性驗(yàn)證要求,嚴(yán)格篩選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、原則和設(shè)計(jì) 方案,使書(shū)中的設(shè)計(jì)原則、方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案體現(xiàn)已有型號(hào)的最佳實(shí)踐及國(guó)際上最新的研究成 果。為提高書(shū)的實(shí)用性,精心編排了針對(duì)實(shí)際典型民機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)例,有助于使用本書(shū)的工程 師加深對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理解。 在本書(shū)的編制和修改過(guò)程中,得到了北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中 國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等的大力支持,特別得到了杜善義院士的專門(mén)指 導(dǎo)和極大幫助,在此一并感謝。 本書(shū)可供飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)工程師參考。由于水平和資源的限制,書(shū)中錯(cuò)誤、疏漏和不合適 之處,請(qǐng)使用者指正。
編 者 2016年12月