中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2016)
定 價(jià):89 元
叢書(shū)名:郵輪綠皮書(shū)
- 作者:錢(qián)永昌,汪泓 著
- 出版時(shí)間:2016/10/1
- ISBN:9787509797907
- 出 版 社:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
- 中圖法分類:F592.68
- 頁(yè)碼:312
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書(shū)由總報(bào)告、十年專稿、產(chǎn)業(yè)篇、政策建議篇組成,通過(guò)總報(bào)告形式概覽2015~2016年我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新環(huán)境、新發(fā)展、新態(tài)勢(shì)與新階段,通過(guò)十大熱點(diǎn),了解郵輪發(fā)展動(dòng)態(tài);通過(guò)十年專稿了解中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)十年得失;產(chǎn)業(yè)篇、政策建議篇?jiǎng)t呈現(xiàn)了郵輪區(qū)域發(fā)展、郵輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)全貌,對(duì)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中凸顯的問(wèn)題予以探討,并對(duì)其未來(lái)發(fā)展提出相應(yīng)的政策建議。
2016年是我國(guó)“十三五”規(guī)劃開(kāi)局之年,也是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)之年,更是我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵的一年。參與國(guó)際郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略布局,規(guī)范郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)秩序,發(fā)展本土郵輪產(chǎn)業(yè)要素顯得尤為重要,對(duì)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向有著深遠(yuǎn)的影響。
經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展,我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)從無(wú)到有、市場(chǎng)規(guī)模從沿海城市發(fā)展到沿海全線,并從沿海向內(nèi)陸迅速擴(kuò)張、郵輪接待服務(wù)與管理經(jīng)驗(yàn)從不成熟到逐漸成熟且日益成體系等。從外部看,十年發(fā)展之路,使得中國(guó)在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)界快速崛起并受到高度重視,已成為世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)和突破口。相信不久的將來(lái),亞洲將成為新的世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心。
同時(shí),我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也暴露出一些問(wèn)題。目前,我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的工作仍主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈下游的郵輪靠泊和游客接待方面,郵輪母港經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)不明顯;本土郵輪雖然開(kāi)始成長(zhǎng),但是本土特色不突出,專業(yè)的本土化運(yùn)營(yíng)人才缺乏,難以打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌;郵輪旅游發(fā)展模式尚未形成,郵輪旅游市場(chǎng)存在惡性競(jìng)爭(zhēng),擾亂郵輪市場(chǎng)秩序;郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律研究不夠,尚且難以提供有效的理論支撐和引導(dǎo)。
上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心2011年入駐上海市寶山區(qū),在寶山區(qū)大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),將郵輪產(chǎn)業(yè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型抓手的背景下,于2014年開(kāi)始推出“郵輪綠皮書(shū)”系列,從理論研究角度研究郵輪發(fā)展規(guī)律,聚焦郵輪業(yè)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效用研究、郵輪產(chǎn)業(yè)政策配套研究、郵輪經(jīng)濟(jì)與管理模式研究、郵輪旅游資源開(kāi)發(fā)研究、旅游配套服務(wù)與營(yíng)銷研究等方面。
“郵輪綠皮書(shū)”系列出版后,受到國(guó)內(nèi)外旅游學(xué)術(shù)界和國(guó)際郵輪旅游業(yè)界的高度關(guān)注,并就其研究成果給予高度評(píng)價(jià)和肯定,被認(rèn)為是目前最具權(quán)威的郵輪經(jīng)濟(jì)研究著作,并將成為政府和企業(yè)制定郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃的重要理論依據(jù)。在此我有幸擔(dān)任“郵輪綠皮書(shū)”的編寫(xiě)顧問(wèn),對(duì)于“郵輪綠皮書(shū)”所取得的成效,感到十分欣慰。
2016版“郵輪綠皮書(shū)”在以往版本基礎(chǔ)上,新增了十年專稿,研究視角更加注重郵輪產(chǎn)業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下本土郵輪旅游開(kāi)發(fā)的研究,內(nèi)容新穎。相信本書(shū)的出版給我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好參考,并對(duì)郵輪未來(lái)發(fā)展之路具有很好的指導(dǎo)意義。
在此,我愿對(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持為該書(shū)撰稿的同志們表示誠(chéng)摯謝意,對(duì)一直關(guān)心并給予支持的朋友們表示衷心感謝。希望各位同仁再接再厲,能有更為豐碩的郵輪經(jīng)濟(jì)研究成果,為促進(jìn)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供更多智力支撐。同時(shí)更希望我們能和所有從業(yè)者一起為人民提供更好的郵輪旅游服務(wù),為振興國(guó)家本土郵輪產(chǎn)業(yè)一起努力、一起奮進(jìn)!
錢(qián)永昌
交通運(yùn)輸部原部長(zhǎng)
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)
錢(qián)永昌,男,1933年4月生,上海市人,大學(xué)學(xué)歷,高級(jí)工程師。1953年畢業(yè)于大連海運(yùn)學(xué)院航海系,同年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨并參加工作,F(xiàn)任中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。1953年在上海中興輪船公司新康輪做實(shí)習(xí)生,任3副、見(jiàn)習(xí)2副,在上海海運(yùn)局中興5號(hào)輪任2副、大副。1960年在上海海運(yùn)局和平31號(hào)輪、中興5號(hào)輪、和平37號(hào)輪任船長(zhǎng)。1964年在中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司上海分公司任船長(zhǎng)。1974年任中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司上海分公司航運(yùn)組負(fù)責(zé)人、黨委常委、革委會(huì)副主任、副經(jīng)理、黨委副書(shū)記、經(jīng)理。1980年任交通部黨組成員、遠(yuǎn)洋局局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記兼中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司總經(jīng)理。1982年4月任交通部常務(wù)副部長(zhǎng)、黨組成員、黨組副書(shū)記。1984年6月-1991年3月任交通部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記。中國(guó)航海學(xué)會(huì)一、二屆理事長(zhǎng),中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)第三屆副理事長(zhǎng),中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第二屆副會(huì)長(zhǎng)。是中共第十二、十三屆中央委員。
汪泓,女,1961年4月生,漢族。上海交通大學(xué)企業(yè)管理學(xué)博士、復(fù)旦大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后,現(xiàn)任中共寶山區(qū)區(qū)委書(shū)記,上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心主任,上海交通大學(xué)博士生導(dǎo)師、教授,享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的特殊津貼,上海市第十、十一、十二、十四屆人大代表,新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家人選。曾任中華全國(guó)總工會(huì)執(zhí)委、全國(guó)婦聯(lián)代表、上海工程技術(shù)大學(xué)校長(zhǎng)、上海市總工會(huì)副主席、上海企業(yè)管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市科學(xué)與藝術(shù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)等職務(wù)。長(zhǎng)期擔(dān)任教育部高等學(xué)校工商管理學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員,目前為教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃資助學(xué)者,曙光學(xué)者和曙光跟蹤學(xué)者。主攻專業(yè)方向?yàn)椋汗芾砜茖W(xué)與工程、工商管理。主動(dòng)對(duì)接國(guó)內(nèi)外郵輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,創(chuàng)新性開(kāi)拓“旅游管理”專業(yè)教學(xué)研究?jī)?nèi)涵,在全國(guó)很早開(kāi)設(shè)“郵輪經(jīng)濟(jì)”本科和碩士研究生專業(yè)并擔(dān)任學(xué)科帶頭人;領(lǐng)銜的“政產(chǎn)學(xué)研用五位一體培養(yǎng)國(guó)際郵輪緊缺人才創(chuàng)新實(shí)踐”項(xiàng)目獲得2014年國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)、上海市教學(xué)成果特等獎(jiǎng);注重科研成果向直接生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化和推廣,許多研究成果已經(jīng)直接轉(zhuǎn)化為郵輪公司和政府決策依據(jù)。先后獲得上海市政府決策咨詢研究成果一等獎(jiǎng)、上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、上海市鄧小平理論研究和宣傳優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)、上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)內(nèi)部探討優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、上海市教育科研成果一等獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)三十多項(xiàng)。
Ⅰ 總報(bào)告
1 2015~2016年中國(guó)郵輪新環(huán)境、新發(fā)展、新態(tài)勢(shì)與新階段/001
2 2015~2016年中國(guó)郵輪旅游發(fā)展十大熱點(diǎn)/028
Ⅱ 十年專稿
3 中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)十年發(fā)展的歷程與變革/053
4 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩個(gè)十年/072
Ⅲ 產(chǎn)業(yè)篇
5 基于上海的郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究/078
6 郵輪游客滿意度測(cè)評(píng)體系開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)研究/111
7 基于價(jià)值生成的郵輪產(chǎn)業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究/147
8 郵輪銷售人員職業(yè)資格認(rèn)證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)/171
9 上海郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究/184
Ⅳ 政策建議篇
10 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下本土郵輪旅游開(kāi)發(fā)思考/212
11 上海自由貿(mào)易區(qū)制度創(chuàng)新下的寶山郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究/226
12 產(chǎn)品多樣化與渠道再造:郵輪產(chǎn)業(yè)破除低價(jià)困局之道/246
13 探討郵輪入境旅客目的地意象對(duì)滿意度及重游意愿之關(guān)系/259
14 廈門(mén)郵輪港定位研究/283