普通高!笆濉币(guī)劃教材:大型客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理
定 價(jià):25 元
- 作者:李小寧 著
- 出版時(shí)間:2011/8/1
- ISBN:9787512405417
- 出 版 社:北京航空航天大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F560.6
- 頁(yè)碼:110
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《普通高!笆濉币(guī)劃教材:大型客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》介紹了與大型客機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)的基本經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。內(nèi)容包括大型客機(jī)的需求與供給、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、差異化競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格談判、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系和戰(zhàn)略性貿(mào)易政策。
《普通高校“十二五”規(guī)劃教材:大型客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》內(nèi)容精練、重點(diǎn)突出,適于非經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的理工科大學(xué)生和相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門的管理人員和工程技術(shù)人員閱讀,也可用做產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生的教學(xué)參考書。
第1章 緒論
1.1 大型客機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變
1.2 全球化的產(chǎn)業(yè)鏈
1.3 政府管制
1.4 貿(mào)易爭(zhēng)端
第2章 需求模型
2.1 大型客機(jī)選購(gòu)決策概述
2.2 立場(chǎng)需求
2.3 企業(yè)需求
2.4 買方壟斷定價(jià)
第3章 生產(chǎn)模型
3.1 靜態(tài)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
3.2 動(dòng)態(tài)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
3.3 范圍經(jīng)濟(jì)
3.4 研發(fā)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)
3.5 賣方壟斷定價(jià)
3.6 固定成本與零產(chǎn)量條件
3.7 沉沒(méi)成本與利潤(rùn)
第4章 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
4.1 短期價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與Bertrand均衡
4.2 存在成本差異的Bertrand模型
4。3價(jià)格默契
4.4 生產(chǎn)能力約束
4.5 生產(chǎn)能力選擇與Cournot模型
4.6 合作信號(hào)與有限競(jìng)爭(zhēng)
第5章 系列化與差異化
5.1 大型客機(jī)的系列化
5.2 差異化條件下的寡頭競(jìng)爭(zhēng)
5.3 作為競(jìng)爭(zhēng)策略的差異化
第6章 “進(jìn)入”與“阻止”的博弈
6.1 基本博弈關(guān)系
6.2 進(jìn)入壁壘1:結(jié)構(gòu)性壁壘
6.3 進(jìn)入壁壘2:策略性壁壘
6.4 波音公司為何容忍空中客車公司進(jìn)入
6.5 差異化進(jìn)入策略
第7章 技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)
7.1 概述
7.2 質(zhì)量階梯模型
7.3 同步質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
7.4 同步質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的隨機(jī)模型
7.5 交替的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
第8章 價(jià)格談判機(jī)制
8.1 Nash討價(jià)還價(jià)模型
8.2 Rubinstein輪流出價(jià)解
8.3 價(jià)格歧視
第9章 產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系
9.1 縱向一體化與縱向約束
9.2 轉(zhuǎn)包關(guān)系
9.3 聯(lián)盟關(guān)系
9.4 產(chǎn)業(yè)鏈上的控制權(quán)
9.5 產(chǎn)業(yè)鏈上的系統(tǒng)集成
第10章 戰(zhàn)略性貿(mào)易政策
10.1 概述
10.2 補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的影響
10.3 政府補(bǔ)貼的福利效應(yīng)
10.4 貿(mào)易爭(zhēng)端與談判
10.5 比較優(yōu)勢(shì)
參考文獻(xiàn)