縮寫和簡稱
進入探測器名稱中英文對照
第一部分 進入探測器、著陸器或穿透器
特有的工程問題
第1章 任務目標和系統(tǒng)工程
1.1 系統(tǒng)工程
1.2 著陸位置選址

第2章 容納量、發(fā)射、巡航和軌道或行星際軌跡到達
2.1 發(fā)射環(huán)境
2.2 轉移軌跡選擇
2.3 到達策略

第3章 進入大氣層
3.1 進入動力學
3.2 進入熱動力學
3.3 TPS技術
3.4 實踐性

第4章 通過大氣層下降
4.1 概述和基本原理
4.2 極端彈道系數(shù)4.3 阻力增強裝置
4.4 降落傘類型
4.5 試驗
4.6 下降控制系統(tǒng)的其他部件
4.7 火星——大氣層制動火箭

第5章 下降到無空氣星體
5.1 重力轉彎
5.2 有效下降
5.3 實際軌跡
5.4 舉例：直接下降——月球勘測者號
5.5 舉例：月球16號探測器和阿波羅號載人飛船
5.6 小星體
5.7 儀器
5.8 有動力重新上升
5.9 懸停
5.10 組合技術——系統(tǒng)工程

第6章 行星氣球、飛機、潛艇和低溫飛艇
6.1 氣球
6.2 有動力飛艇（飛艇）
6.3 飛機和滑翔器
6.4 用于航空機動性的其他重于空氣原理
6.5 潛艇、液壓飛艇和低溫飛艇

第7章 到達行星表面
7.1 定位和規(guī)避危險
7.2 起落架
7.3 穿透動力學
7.4 濺落動力學：土衛(wèi)六著陸器，地球返回密封艙

第8章 著陸器和進入探測器的熱控制
8.1 表面覆蓋層和輻射平衡
8.2 內(nèi)部傳熱
8.3 下降時的熱環(huán)境
8.4 熱試驗
8.5 熱建模

第9章 電源系統(tǒng)
9.1 系統(tǒng)要求
9.2 功率和能量預算
9.3 放射性同位素能源
9.4 太陽能電源
9.5 蓄電池技術
9.6 其他電源
9.7 電源和熱控制
9.8 后記

第10章 進入探測器的通信與追蹤
10.1 進入探測器：通信基礎
10.2 主電信方程
10.3 頻率測量
10.4 數(shù)據(jù)傳輸
10.5 鏈路預算
10.6 跟蹤

第11章 輻射環(huán)境
第12章 表面活動：機械臂、鉆機、掘進機和機動性
第13章 結構
第14章 航天器與行星的污染
14.1 污染源
14.2 對星上生物的現(xiàn)行規(guī)定
14.3 清潔與滅菌技術
14.4 航天器特有的問題
14.5 單獨目標：清潔度
14.6 樣品返回

第二部分 大氣層／表面飛行器及其有效載荷
第15章 破壞性撞擊探測器

第16章 大氣層進入探測器
16.1 首個蘇聯(lián)金星和火星進入探測器
16.2 金星4號～8號（V-67，V-69，V-70，V-72）進入探測器
16.3 先驅者一金星號探測器
16.4 維加號AZ氣球
16.5 伽利略號探測器
16.6 惠更斯號探測器

第17章 吊艙著陸器
17.1 徘徊者號Block2地震密封艙
17.2 月球4號～9號和13號（Ye-6和Ye-6M）著陸器
17.3 火星2號、3號、6號和7號（M-71和M-73）著陸器
17.4 火星96號小型站
17.5 火星探路者號
17.6 獵兔犬2號
17.7 火星探索漫游車
……
第三部分 案例研究
附錄 太陽系中星體的某些關鍵參數(shù)
參考書目
參考文獻