国产一级无码精品视频,国产成人综合一区人人

    《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列：飛機飛行力學》共分10章，講述了飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)，飛機的基本飛行性能，飛機的機動飛行，飛機的續(xù)航性能，起飛和著陸性能，飛機的縱向穩(wěn)定性和操縱性，飛機的側(cè)向穩(wěn)定性和操縱性，基本飛行技術(shù)，特殊情況下的飛行和不對稱動力飛行。
    本書在內(nèi)容的廣度和深度上，兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性，力求結(jié)構(gòu)合理、理論性和實用性并重。通過對本書的學習，不僅能了解飛行力學的基本原理，而且能學習到飛機操縱的方法和要領(lǐng)。
    本書可以作為飛行技術(shù)及民航交通運輸專業(yè)的教科書，也可作為航空愛好者的參考書。

　　目前，國內(nèi)開設(shè)飛行技術(shù)、民航交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)的院校，一般都將“飛行力學”作為一門必修的專業(yè)課程，但是適用于本、�？茖W生的相關(guān)教材卻極其匱乏，使得教學過程中遇到了諸多障礙。
　　鑒于此，本書充分利用上海工程技術(shù)大學航空運輸學院多年的教學積累，對飛行力學教材進行了整理和編寫。本書針對飛機這種特定的飛行器，講述了飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)，飛機的基本飛行性能，飛機的機動飛行，飛機的續(xù)航性能，飛機的起飛和著陸性能，飛機的縱向穩(wěn)定性和操縱性，飛機的側(cè)向穩(wěn)定性和操縱性，飛機基本飛行技術(shù)，特殊情況下的飛行以及不對稱動力飛行。本書的編寫力求結(jié)構(gòu)合理、理論性和實用性并重，注重從基本力學理論出發(fā)，系統(tǒng)地介紹飛機的飛行性能和操縱原理。本書各章均給出了習題，用作啟發(fā)學生思考和引導(dǎo)學生在課堂上與教師協(xié)同學習的主動性，也可用作課外作業(yè)。另外每章后面給出相應(yīng)的拓展閱讀材料，拓展學生的視野，引導(dǎo)學生思考。
　　考慮到我國現(xiàn)有的民航運輸機大部分為波音和空客公司產(chǎn)品，飛機附帶的手冊和機上設(shè)備均使用英制單位，因此本書中部分圖表采用了英制單位。為了便于同國際單位對比，本書附錄A中給出了常用英制單位與國際單位的換算關(guān)系。
　　本書作為卓越工程師教育培養(yǎng)計劃飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)項目內(nèi)容，由上海工程技術(shù)大學組織編寫，校長汪泓教授給予了極大的支持，親自組織業(yè)內(nèi)專家審閱，并提出許多寶貴的意見和建議。本書的編寫得到了上海工程技術(shù)大學航空運輸學院和飛行學院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，上海航空公司徐寶綱一級飛行員給予了很多的指導(dǎo)，在此一并表示衷心的感謝。本書由上海工程技術(shù)大學飛行學院匡江紅統(tǒng)稿，由匡江紅、王秉良和呂鴻雁共同編寫。在編寫過程中參考了相關(guān)的飛行原理教材以及上海工程技術(shù)大學航空運輸學院自編講義。
因此，本書既可作為飛行技術(shù)、民航交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)本、�？频慕滩�，亦可作為民航企業(yè)的培訓(xùn)教材。
　　由于編者水平有限，書中難免有錯漏之處，懇請廣大專家和讀者給予批評指正。

　　編者2012年2月

你還可能感興趣

我要評論