電動(dòng)汽車充電技術(shù)與充電設(shè)施工程設(shè)計(jì)
定 價(jià)：68 元
- 作者：周志敏、紀(jì)愛華 編
- 出版時(shí)間：2019/7/1
- ISBN：9787122344007
- 出 版 社：化學(xué)工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U469.72
- 頁(yè)碼：173
- 紙張：
- 版次：01
- 開本：16開
本書結(jié)合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展及最新工程應(yīng)用技術(shù),以電動(dòng)汽車充電技術(shù)及充電設(shè)施工程設(shè)計(jì)為核心內(nèi)容,在概述了電動(dòng)汽車分類、電能補(bǔ)給方式、充電技術(shù)條件及標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)汽車充電技術(shù)、電動(dòng)汽車交直流充電樁及通信網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)、電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書內(nèi)容新穎、通俗易懂、突出重點(diǎn)、注重實(shí)用性。
本書可供從事電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)備研究、系統(tǒng)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員和高等院校及職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師生閱讀參考。
周志敏，高級(jí)工程師，1985年畢業(yè)于哈爾濱建筑工程學(xué)院（現(xiàn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)）自動(dòng)化專業(yè)。自1973年開始長(zhǎng)期從事電氣設(shè)備安裝調(diào)試、運(yùn)行管理、設(shè)計(jì)、研發(fā)等工作，長(zhǎng)達(dá)40余年。自2003年以來(lái)，結(jié)合多年的工作實(shí)踐，編寫出版多本電工、電子、電力等方面的圖書。近年來(lái)，受聘參與電動(dòng)汽車充電站，充電樁的設(shè)計(jì)施工，積累了較豐富的資料和一線經(jīng)驗(yàn)。
第1章 概述 1
1.1 電動(dòng)汽車發(fā)展歷程及分類 1
1.1.1 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展歷程 1
1.1.2 電動(dòng)汽車分類 4
1.2 電動(dòng)汽車電能補(bǔ)給方式及充電設(shè)施 7
1.2.1 電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)給方式 7
1.2.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施功能及分類 7
1.3 電動(dòng)汽車充換電站構(gòu)成及業(yè)務(wù)模式 10
1.3.1 電動(dòng)汽車充換電站構(gòu)成及應(yīng)用方案 10
1.3.2 電動(dòng)汽車充電樁分類及充換電站業(yè)務(wù)模式 14
1.4 電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)條件及標(biāo)準(zhǔn) 16
1.4.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)條件及對(duì)充電技術(shù)的要求 16
1.4.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)及充電連接器標(biāo)準(zhǔn) 18
第2章 電動(dòng)汽車充電技術(shù) 25
2.1 電動(dòng)汽車充電技術(shù)及充電模式 25
2.1.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施及充電技術(shù) 25
2.1.2 電動(dòng)汽車充電模式 27
2.2 電動(dòng)汽車充電機(jī) 31
2.2.1 電動(dòng)汽車充電機(jī)設(shè)備及充電模式 31
2.2.2 電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 33
2.2.3 電動(dòng)汽車非車載充電機(jī) 36
2.3 充電機(jī)功率變換器及動(dòng)力電池組的均衡控制 40
2.3.1 充電機(jī)功率變換器中的三相PWM 整流電路 40
2.3.2 充電機(jī)功率變換器中的功率因數(shù)校正電路 42
2.3.3 充電機(jī)功率變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 47
2.4 動(dòng)力電池組充電的分段恒流及均衡控制 51
2.4.1 動(dòng)力電池組充電的分段恒流 51
2.4.2 動(dòng)力電池組充電的均衡控制 53
第3章 電動(dòng)汽車交直流充電樁及通信網(wǎng)絡(luò) 58
3.1 交流充電樁 58
3.1.1 交流充電樁原理及功能 58
3.1.2 交流充電樁接口 60
3.2 直流充電樁 67
3.2.1 直流充電樁分類及結(jié)構(gòu) 67
3.2.2 直流充電樁接口 68
3.3 交直流充電樁通信網(wǎng)絡(luò) 71
3.3.1 電動(dòng)汽車充電樁通信方式及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求 71
3.3.2 電動(dòng)汽車充電樁通信技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 75
3.3.3 電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目及通信網(wǎng)絡(luò)管理 78
3.4 電動(dòng)汽車充電樁通信解決方案 80
3.4.1 充電樁基于CAN總線通信解決方案 80
3.4.2 電動(dòng)汽車充電樁GPRS無(wú)線接入解決方案 88
3.4.3 基于CM3160P/CM3160EP的充電樁GPRS無(wú)線接入解決方案 90
3.4.4 基于光載無(wú)線技術(shù)的電動(dòng)汽車充電樁無(wú)線解決方案 92
3.4.5 宏電智能充電樁解決方案 94
3.4.6 遠(yuǎn)程監(jiān)控電動(dòng)汽車充電樁解決方案 97
3.4.7 基于云平臺(tái)的電動(dòng)汽車智能充電管理系統(tǒng)通信解決方案 100
第4章 電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù) 105
4.1 電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)及動(dòng)態(tài) 105
4.1.1 無(wú)線充電技術(shù)及在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用 105
4.1.2 電動(dòng)汽車無(wú)線充電的技術(shù)動(dòng)態(tài) 112
4.2 電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式及電磁兼容技術(shù) 115
4.2.1 電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式及影響充電效率的因素 115
4.2.2 電動(dòng)汽車無(wú)線充電的電磁兼容技術(shù) 121
4.3 感應(yīng)耦合充電標(biāo)準(zhǔn)及功率變換器拓?fù)? 122
4.3.1 感應(yīng)耦合充電標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)充電功率變換器的要求 122
4.3.2 感應(yīng)耦合器充電功率變換器拓?fù)? 124
第5章 電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì) 131
5.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃原則及運(yùn)行模式 131
5.1.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃原則 131
5.1.2 電動(dòng)汽車運(yùn)行特點(diǎn)及運(yùn)行模式 135
5.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)及商業(yè)模式 136
5.2.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè) 136
5.2.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施商業(yè)模式 137
5.2.3 充電站選址及充電樁設(shè)置 140
5.3 電動(dòng)汽車充電設(shè)施對(duì)電網(wǎng)的需求及供配電系統(tǒng) 142
5.3.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施主要用電負(fù)荷及對(duì)電網(wǎng)的需求 142
5.3.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施供配電系統(tǒng) 143
5.3.3 電動(dòng)汽車充電站供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 146
5.3.4 充電機(jī)容量選擇及充電樁供電 149
5.3.5 充電設(shè)施計(jì)量及監(jiān)控解決方案 151
5.4 電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)方案 155
5.4.1 大中型電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)方案 155
5.4.2 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 156
5.4.3 基于V2G技術(shù)和儲(chǔ)能技術(shù)的電動(dòng)汽車充電站電氣系統(tǒng)解決方案 158
5.5 電動(dòng)汽車充電設(shè)施防雷解決方案 161
5.5.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施防雷設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及供電系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì) 161
5.5.2 電動(dòng)汽車充電設(shè)施信息通信系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì) 165
附錄 電動(dòng)汽車充電站名詞術(shù)語(yǔ) 169
參考文獻(xiàn) 173
書單推薦
