《鐵血八桂:廣西抗戰(zhàn)實地尋訪實錄》主要以抗日戰(zhàn)爭時期,日軍兩次入侵廣西的事件為線索,通過深入實地尋訪和史料驗證,采訪了許多的抗戰(zhàn)老兵和親歷者,厘清了廣西地區(qū)的抗戰(zhàn)實況,挖掘了大量震撼人心的歷史細節(jié),描述了國共兩黨共同抗日的艱苦歷程。全書重點聚焦了桂南會戰(zhàn)、桂林保衛(wèi)戰(zhàn)等著名戰(zhàn)役,同時還系統(tǒng)梳理了發(fā)生在桂湘黔三省鮮為人知的戰(zhàn)爭難民逃亡悲劇,以獨特的視角,揭露了日本軍國主義的兇殘以及漢奸的丑惡嘴臉,謳歌了在廣西大地上為國捐軀的抗日英雄,展現(xiàn)了中華民族不屈的戰(zhàn)斗精神。
李廣西,湖南耒陽人,高級記者,柳州日報社副總編輯,柳州市作家協(xié)會副主席。出版文集《柔情不老》、新聞專著《為新聞而謀》等,多篇論文在刊物發(fā)表。作品曾獲第八屆廣西文藝創(chuàng)作銅鼓獎,獲省部級新聞獎一等獎8個。
趙偉翔,廣西上思人,柳州日報社記者、專欄作家、人文學(xué)者。出版有《遺落的秘境》《石頭記——廣西柳州及周邊石刻的時空演繹》等著作。作品曾獲第八屆廣西文藝創(chuàng)作銅鼓獎、廣西新聞獎一等獎等獎項。2018年獲首屆廣西文藝花山獎新人獎。
陳躍文,湖南武岡人,柳州日報社記者。長期從事時政、法律、金融、調(diào)查領(lǐng)域報道,發(fā)表多篇論文。作品曾獲第八屆廣西文藝創(chuàng)作銅鼓獎,多次榮獲廣西新聞獎一等獎、趙超構(gòu)新聞獎一等獎等獎項。
李俊,江西南城人。畢業(yè)于廣西師范學(xué)院政法學(xué)院思想政治教育專業(yè),現(xiàn)為柳州日報社記者。作品曾獲第八屆廣西文藝創(chuàng)作銅鼓獎、廣西新聞獎一等獎、趙超構(gòu)新聞獎一等獎等獎項。
《鐵血八桂:廣西抗戰(zhàn)實地尋訪實錄》:
當(dāng)年,很多人都以為,日軍占領(lǐng)潿洲島的目的是企圖在北海登陸,入侵廣西,但結(jié)果出人意料。1939年11月15日,日軍在佯攻北海之后,主力突襲欽州、防城港,從龍門港、企沙沿岸登陸,揭開了侵略廣西的罪惡序幕。
2015年3月19日,我們沿著日軍入侵廣西路線,從潿洲島回到北海,然后直赴欽州、防城港,試圖通過沿途尋訪,獲知更多的歷史細節(jié),重現(xiàn)當(dāng)年的戰(zhàn)事。
欽州,是嶺南名城和北部灣重要的沿?诎,也是近代以來抗擊外侵的英雄之城。19世紀七八十年代,法國殖民主義者加緊對中國和越南的掠奪,沿湄公河探索入侵中國的道路,民族英雄劉永福率黑旗軍挫敗法軍入侵云南的企圖,老將馮子材更是受命于危難之中,從欽州起兵奔赴前線,殲滅了侵入國境的法軍精銳,贏得馳名中外的鎮(zhèn)南關(guān)大捷?谷諔(zhàn)爭爆發(fā)后,欽州又成為日軍入侵廣西的登陸點,誰又會站出來成為守護廣西的英雄呢?傍晚時分,我們趕到了欽州市。一夜休整之后,20日早晨,我們在《南國早報》駐欽州記者站記者陸旺的協(xié)助下,前往龍門港附近的大番坡鎮(zhèn)辣椒槌村新基圍尋訪,那是當(dāng)年日軍的重要登陸點。
70多年滄海桑田,何處是當(dāng)年的舊跡呢?所幸此行,我們得到了大番坡鎮(zhèn)政府的支持,該鎮(zhèn)派出了武裝部干事劉子文及大番坡鎮(zhèn)辣椒槌村婦女主任姚桂金作為我們的向?qū)В屛覀兊膶ぴL有了眉目。
日軍為何選擇該地登陸呢?登陸之時又發(fā)生了什么戰(zhàn)事?
車輛駛出欽州市區(qū)后,一條新建的公路筆直地通向海邊,大道兩側(cè)正迎來新一輪開發(fā)浪潮,大學(xué)城、中石油欽州1000萬噸煉油廠等重大項目拔地而起,一派熱火朝天的景象。而時光回到日軍入侵廣西前夜,這里卻只有散落的漁村、安靜的港灣和黑夜,沒人想到日軍會選擇在這里登陸。
史料顯示,1939年10月16日,在華日軍最高指揮機關(guān)“中國派遣軍”總部下達作戰(zhàn)命令:“第五師團、第二十八師團、臺灣旅團與海軍協(xié)同,攻占欽州、南寧、鎮(zhèn)南關(guān)、龍州。”侵桂日軍由中將司令官安藤利吉指揮的第21軍、海軍第5艦隊和海軍第3聯(lián)合艦空隊組成,總兵力達4萬余人。
至戰(zhàn)前,日軍已出兵占領(lǐng)了與欽州隔海相望的潿洲島和斜陽島并修建機場、庫房等,日軍第5師團特意從廣東調(diào)至青島博山一帶進行山地作戰(zhàn)和兩棲登陸作戰(zhàn)訓(xùn)練,日本海軍在海南島集中兵力,可謂萬事俱備。
而中國軍隊方面呢?作為防御登陸作戰(zhàn),最好的就是依靠海軍,而當(dāng)時中國海軍幾近全軍覆沒,已完全喪失制海權(quán),日軍在漫長的中國海岸線可以任意登陸。廣州戰(zhàn)役中,整個廣東、廣西僅有華僑王牌陳瑞鈿的第三大隊區(qū)區(qū)5架飛機,而日軍的飛機達150架之多。日軍占領(lǐng)廣州以后,國民黨軍基本放棄了兩廣的制空權(quán),日軍飛機如入無人之境。
沒了海、空部隊,那么只能依靠海岸防御工事以及在海岸設(shè)置強力部隊,在日軍尚未完成登陸時強力出擊,迫使其撤退。
早在1937年11月,國民政府便撥款25萬元,由當(dāng)?shù)厥貍洳筷牶偷胤矫駡F、民工合力修建三線野戰(zhàn)工事,北海和防城港為一線陣地,另外又在二線的合浦和防城修建比較堅固的防御工事,在第三線的欽州、小董修建了縱深防御工事。然而,實施過程中卻以土木工事為主,鋼筋水泥的半永久性工事僅占四分之一,除了部分機槍掩體、觀察所、隱蔽所比較堅固以外,其他工事的防御能力都相當(dāng)有限。三線工事在1938年底基本完成。
另外,據(jù)《抗戰(zhàn)時期南區(qū)人口傷亡和財產(chǎn)損失課題調(diào)研報告》,抗戰(zhàn)開始,為防止日軍軍艦以龍門港為突破點入侵欽州,以及避免日機轟炸而顯露目標(biāo),廣東省政府于1939年春,命令堵塞龍門港和拆毀欽州城。毀城、拆樓、破路由縣長負責(zé)。于是,周長2165米、高9米、基底厚8.3米、雉堞820個、總面積250000平方米的千年古城全都被拆毀。更讓人唏噓的是,民族英雄馮子材故居的兩座高塔也被拆平,油路馬鬃嶺的九層番塔及尖山千年文筆塔全部拆平,并疏散育嬰堂嬰兒,撥錢給各民眾領(lǐng)養(yǎng)。堵海工程由龍門鄉(xiāng)鄉(xiāng)長郭文輝負責(zé),征集全縣37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)民工3000多人、船只10多艘,在龍門外硫磺山地方掘取石頭,用船運到港口投落,此項工程歷時半年。
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