《輸電線路狀態(tài)監(jiān)測與配置》分為6章：第1章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，以及發(fā)展輸電線路狀態(tài)監(jiān)測的必要性；第2章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵參數(shù)體系研究方法；第3章主要介紹了獲得輸電線路運(yùn)行狀態(tài)常用的巡檢技術(shù)和帶電檢測技術(shù)；第4章主要介紹了輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)和現(xiàn)場應(yīng)用特點(diǎn)；第5章主要介紹了保障在線監(jiān)測裝置可靠運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù)；第6章主要基于以上研究內(nèi)容與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了輸電線路在線監(jiān)測裝置配置策略。
輸電線路狀態(tài)監(jiān)測是當(dāng)前電力行業(yè)最具活力的技術(shù)領(lǐng)域之一，同時(shí)也是多學(xué)科的融合，包括電力技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)等，通過在線監(jiān)測、巡檢、帶電檢測等手段獲取表征輸電線路運(yùn)行狀態(tài)特征量，最終實(shí)現(xiàn)輸電線路的狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)檢修。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)以及新技術(shù)的發(fā)展，輸電線路狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)得到迅速發(fā)展。
國內(nèi)外很多研究人員已經(jīng)對監(jiān)測技術(shù)和實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了大量的研究和總結(jié)，并出版了多部有關(guān)輸電線路狀態(tài)監(jiān)測方面的著作，但針對狀態(tài)監(jiān)測與配置策略相結(jié)合方面研究內(nèi)容的書籍較少。本書的編著者在長期從事狀態(tài)監(jiān)測研究工作和工程應(yīng)用實(shí)踐基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及配置策略提煉優(yōu)化編寫而成。內(nèi)容以輸電線路巡檢技術(shù)與帶電檢測、在線監(jiān)測技術(shù)、監(jiān)測裝置配置策略等為主，既論述監(jiān)測技術(shù)理論原理，也介紹具體的輸電線路監(jiān)測方法和現(xiàn)場應(yīng)用特點(diǎn)。
本書分為6章：第1章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，以及發(fā)展輸電線路狀態(tài)監(jiān)測的必要性；第2章主要介紹了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵參數(shù)體系研究方法；第3章主要介紹了獲得輸電線路運(yùn)行狀態(tài)常用的巡檢技術(shù)和帶電檢測技術(shù)；第4章主要介紹了輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)和現(xiàn)場應(yīng)用特點(diǎn)；第5章主要介紹了保障在線監(jiān)測裝置可靠運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù)；第6章主要基于以上研究內(nèi)容與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了輸電線路在線監(jiān)測裝置配置策略。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的日新月異，輸電線路狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)也成為一個(gè)高速發(fā)展的高新技術(shù)領(lǐng)域，雖然我們每位編寫人員盡了自己最大的努力，但書中疏漏欠妥之處在所難免，懇請讀者批評指正。
前言
1 緒論
2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)體系
2．1 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)體系技術(shù)路線
2．1．1 構(gòu)建目標(biāo)
2．1．2 研究原則
2．1．3 參數(shù)體系的分層信息模型
2．1．4 整體研究方法
2．2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測基礎(chǔ)參數(shù)體系
2．2．1 基礎(chǔ)參量的選取依據(jù)
2．2．2 基礎(chǔ)參量
2．3 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵參數(shù)體系
2．3．1 關(guān)鍵參數(shù)體系的理論依據(jù)及數(shù)學(xué)模型
2．3．2 缺陷記錄統(tǒng)計(jì)情況
2．3．3 故障跳閘記錄統(tǒng)計(jì)情況
2．3．4 各單元設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)體系
2．3．5 關(guān)鍵參數(shù)體系的獲取方式
2．3．6 關(guān)鍵體系有效性的實(shí)例驗(yàn)證
3 巡檢技術(shù)與帶電檢測
3．1 紅外檢測技術(shù)
3．1．1 紅外檢測技術(shù)的特點(diǎn)和基本理論
3．1．2 紅外檢測儀器
3．1．3 線路故障紅外檢測應(yīng)用
3．2 紫外檢測技術(shù)
3．2．1 紫外檢測技術(shù)的特點(diǎn)和原理
3．2．2 紫外測量裝置原理介紹
3．2．3 線路設(shè)備的紫外檢測應(yīng)用
3．3 機(jī)器人巡檢技術(shù)
3．3．1 機(jī)器人巡檢的關(guān)鍵技術(shù)
3．3．2 巡檢機(jī)器人的研究與應(yīng)用
3．3．3 前景及發(fā)展
3．4 直升機(jī)巡檢技術(shù)
3．4．1 巡線直升機(jī)的機(jī)型
3．4．2 直升機(jī)巡線機(jī)載設(shè)備
3．4．3 巡檢項(xiàng)目
3．4．4 直升機(jī)巡檢過程
3．5 無人機(jī)巡檢技術(shù)
3．5．1 無人機(jī)巡檢的特點(diǎn)
3．5．2 無人機(jī)巡檢的功能組成
3．5．3 無人機(jī)應(yīng)用于輸電線路巡線的情況
4 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)
4．1 導(dǎo)線覆冰載荷和等值覆冰厚度監(jiān)測技術(shù)
4．1．1 輸電線路覆冰的特點(diǎn)
4．1．2 輸導(dǎo)線路覆冰的機(jī)理
4．1．3 基于直線塔拉力測量（稱重法）的監(jiān)測方法
4．1．4 基于傾角測量的監(jiān)測方法
4．1．5 基于耐張塔導(dǎo)線軸向張力測量的計(jì)算方法
4．1．6 基于圖像處理的計(jì)算方法
4．1．7 推薦方法及說明
4．2 導(dǎo)線溫度及金具熱缺陷監(jiān)測技術(shù)
4．2．1 導(dǎo)線安全狀態(tài)判斷和評估
4．2．2 導(dǎo)線金具熱缺陷評估
4．3 導(dǎo)線弧垂監(jiān)測技術(shù)
4．3．1 輸電線路弧垂定義
4．3．2 基于耐張段張力的弧垂計(jì)算方法
4．3．3 基于導(dǎo)線傾角的弧垂計(jì)算方法
4．3．4 基于導(dǎo)線溫度的弧垂計(jì)算方法
4．3．5 基于直接測量的導(dǎo)線弧垂計(jì)算方法
4．3．6 推薦方法及說明
4．4 風(fēng)偏角相關(guān)基本理論
4．4．1 風(fēng)偏閃絡(luò)原因及特點(diǎn)
4．4．2 懸垂絕緣子串風(fēng)偏角計(jì)算
4．4．3 最小空氣間隙計(jì)算
……
5 在線監(jiān)測通信網(wǎng)絡(luò)及供電技術(shù)
6 在線監(jiān)測裝置配置策略
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