我國生態(tài)文明建設(shè)和城市霧霾治理任重道遠，以“公共交通出行”為代表的系列居民日常PM2.5減排行為是城市霧霾治理的有效手段。
《城市居民PM2.5減排行為影響因素與路徑選擇》依據(jù)計劃行為理論和價值一信念一規(guī)范理論等親環(huán)境行為理論，以京津冀、長三角和成渝三大霧霾嚴重區(qū)域的城市居民為調(diào)研對象展開實證研究。基于不同視角建立若干居民PM2.5減排行為模型，剖析心理類因素、行為控制類因素、外部政策因素和社會人口統(tǒng)計因素對我國居民PM2.5減排行為的深層影響機制。期望依此采取精準措施，有針對性地調(diào)整相應影響因素，促使居民積極參與PM2.5減排行為，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
《城市居民PM2.5減排行為影響因素與路徑選擇》適合環(huán)境科學、資源、生態(tài)、管理學專業(yè)的高等院校師生閱讀，也可供環(huán)境保護部門的管理者和決策者參考。
近年來，霧霾在我國大范圍頻繁出現(xiàn)，十面“霾”伏深人人心，霧霾污染已成為21世紀以來我國最嚴重的大氣污染問題之一。“呼吸之痛”警示世人：霧霾治理迫在眉睫。在我國生態(tài)文明建設(shè)以及“打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的呼吁下，霧霾治理攻堅戰(zhàn)正逐步推進。盡管國內(nèi)外霧霾治理的研究至今仍是錯綜復雜，但毋庸置疑的是：解決霧霾污染關(guān)鍵在于PM2.5的源頭減排。事實顯示，對城市區(qū)域來說，居民諸多日常消費活動是PM2.5的重要排放源，對霧霾污染負有不可推卸的責任。因此，充分重視居民層面的PM2.5排放，并致力于引導城市居民的PM2.5減排行為是當前有效的霧霾污染控制措施。按照行為干預策略的觀點，基于個體行為的誘因可以事半功倍地影響行為。然而，當前國內(nèi)外關(guān)于居民PM2.5減排行為及其影響因素的研究還非常有限�？紤]到居民PM2.5減排行為屬于個人親環(huán)境行為的范疇，本書借鑒親環(huán)境行為的相關(guān)理論與研究成果，結(jié)合對京津冀、長三角和成渝三大霧霾污染區(qū)域的城市居民的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，著重對居民PM2，5減排行為各類影響因素及相應影響機制展開規(guī)范的實證研究，完善霧霾治理的理論內(nèi)涵與研究體系。在實踐中，期望通過制定精準措施似針對性調(diào)整相應的影響因素促使居民積極參與PM2.5減排行為，從而改善城市霧霾污染。研究的主要結(jié)論、主要創(chuàng)新和政策建議概述如下。
一 研究的主要結(jié)論
（1）關(guān)于PM2.5減排政策梳理與文本分析。我國包括霧霾治理在內(nèi)的大氣污染治理政策體系逐步搭建并穩(wěn)步推進，霧霾治理政策體系粗具雛形。2013-2014年和2017-2018年的兩個時間段政策發(fā)布密集，與我國霧霾污染現(xiàn)狀以及國家生態(tài)文明戰(zhàn)略思想整體布局相吻合，國家和三大霧霾嚴重區(qū)域發(fā)文量都相對均衡；但當前霧霾治理體系構(gòu)架尚有不足，表現(xiàn)在：忽視居民層面日常消費活動的PM2.5減排，直接以“霧霾治理或PM2.5減排”為規(guī)制對象的霧霾專門政策屈指可數(shù)，起提供具體方案。作用的程序政策在霧霾治理攻堅階段仍捉襟見肘，基層法律法規(guī)有待補充；居民層面PM2.5減排政策可初步提煉為命令控制型、經(jīng)濟激勵型和教育引導型三類主范疇。
�。�2）關(guān)于三大區(qū)域霧霾現(xiàn)狀及居民感知的空間差異分析。我國幅員遼闊，由于地理位置、經(jīng)濟、文化等眾多原因，京津冀、長三角和成渝三大霧霾嚴重區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展統(tǒng)計指標與居民霧霾感知調(diào)查指標存在空間差異。特定區(qū)域或特定城市的霧霾污染程度和當?shù)氐娜丝谝?guī)模、經(jīng)濟發(fā)展、交通、城鎮(zhèn)化程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整呈現(xiàn)出一致的關(guān)系。京津冀和長三角地區(qū)的人口規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通和城鎮(zhèn)化程度都較高，第二產(chǎn)業(yè)比重和能源消耗強度也普遍較大，成渝區(qū)域的交通、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消耗強度相對較高；京津冀地區(qū)居民的PM2.5減排實際行為和意愿都明顯高于成渝和長三角地區(qū)，且實際行為差距更大。對五大類具體PM2.5減排行為，京津冀地區(qū)相對于成渝和長三角地區(qū)居民都表現(xiàn)出更好的參與積極性。對心理影響因素，三大區(qū)域居民的生態(tài)價值觀、社會規(guī)范和道德規(guī)范等心理因素在三大區(qū)域間表現(xiàn)出顯著的差異性，京津冀地區(qū)相對于成渝和長三角地區(qū)表現(xiàn)出更高的水平。但環(huán)境信念、態(tài)度和感知行為控制等心理因素在三大區(qū)域間無顯著差異。
史海霞，1980年生，河北保定人。中國科學技術(shù)大學博士，西南科技大學經(jīng)濟管理學院副教授，碩士生導師。四川省學術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選，四川循環(huán)經(jīng)濟研究中心兼職研究員。近年來主要致力于資源環(huán)境管理、循環(huán)經(jīng)濟、綠色消費行為等領(lǐng)域研究。主持國家社科基金項目、省科技廳軟科學項目、省社科聯(lián)項目等十余項，參研項目十余項。已發(fā)表論文二十余篇，其中以第一作者在Journal of Cleaner Production以及《干旱區(qū)資源與環(huán)境》《科技進步與對策》等國內(nèi)外SCI、SSCF、CSSCI刊物上發(fā)表學術(shù)論文十余篇。相關(guān)成果獲地市級社會科學優(yōu)秀成果獎一項，先后獲得學校龍山學術(shù)人才科研支持計劃青年學者和學術(shù)骨干層次支持。
第一章 導論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的與意義
第三節(jié) 研究思路、內(nèi)容與方法
第四節(jié) 研究創(chuàng)新之處
第二章 城市居民PM2．5減排行為概述
第一節(jié) 城市居民PM2．5減排行為概念界定
第二節(jié) 城市居民PM2．5減排行為梳理
第三節(jié) PM2．5污染與居民PM2．5減排行為
第三章 理論基礎(chǔ)及文獻綜述
第一節(jié) 親環(huán)境行為理論
第二節(jié) 相關(guān)影響因素綜述
第四章 PM2．5減排政策梳理與分析
第一節(jié) 國內(nèi)外霧霾治理政策概述
第二節(jié) PM2．5減排政策文本選擇
第三節(jié) PM2．5減排政策文本分析
第四節(jié) 居民PM2．5減排政策扎根理論分析
第五章 三大區(qū)域霧霾現(xiàn)狀及居民感知的空間差異分析
第一節(jié) 三大區(qū)域霧霾污染現(xiàn)狀
第二節(jié) 基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的三大區(qū)域霧霾與經(jīng)濟社會發(fā)展關(guān)系分析
第三節(jié) 基于調(diào)研數(shù)據(jù)的三大區(qū)域居民霧霾感知差異分析
第六章 城市居民PM2．5減排行為影響因素研究
第一節(jié) 城市居民PM2．5減排行為概念模型及研究假設(shè)
第二節(jié) 研究方法
第三節(jié) 城市居民PM2．5減排行為影響因素結(jié)構(gòu)方程分析
第四節(jié) 感知行為控制因素的調(diào)節(jié)效應分析
第五節(jié) 外部政策情境因素的調(diào)節(jié)效應分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
第七章 不同居民PM2．5減排行為的影響因素差異分析——以兩種居民交通PM2．5減排行為為例
第一節(jié) 居民交通PM2．5減排行為
第二節(jié) 居民交通PM2．5減排行為意愿模型及研究假設(shè)
第三節(jié) 研究方法
第四節(jié) 兩種居民交通PM2．5減排行為的影響因素差異分析
第五節(jié) 兩種居民交通PM2．5減排行為影響因素結(jié)果討論
第六節(jié) 本章小結(jié)
……
第八章 雙重環(huán)境教育對大學生PM2．5減排行為的影響機制研究
第九章 政策因素對城市居民PM2．5減排行為的動態(tài)干預研究
第十章 城市居民PM2．5減排行為干預路徑與實現(xiàn)策略
第十一章 結(jié)論與展望
附錄
參考文獻
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