車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)手冊 第2卷：整車動(dòng)力學(xué)
定 價(jià)：169 元
叢書名：汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢 汽車技術(shù)經(jīng)典手冊
- 作者：[意]吉亞姆皮埃羅•馬斯蒂努（Giampiero Mastinu）主
- 出版時(shí)間：2021/3/1
- ISBN：9787111655527
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U270.1-62
- 頁碼：416
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本叢書對車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動(dòng)力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動(dòng)力學(xué)和主動(dòng)安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動(dòng)安全進(jìn)行了全面描述。
本叢書由來自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，適合汽車工程師與汽車專業(yè)師生閱讀使用。
推薦序言
譯者的話
前言
撰寫者
第11章與動(dòng)力學(xué)有關(guān)的道路
車輛的概念設(shè)計(jì)1
111引言1
112地面（道路）車輛簡史2
113道路車輛（轎車）設(shè)計(jì)的
基本問題8
1131道路車輛尺寸8
1132懸架系統(tǒng)9
1133充氣輪胎21
1134動(dòng)力傳動(dòng)概念29
1135驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)32
114主動(dòng)安全39
1141操縱穩(wěn)定性39
1142側(cè)翻53
115車輛慣性和尺寸54
116結(jié)論59
參考文獻(xiàn)61
第12章輪式和履帶越野車輛66
121引言66
122分類68
1221通用分類68
1222輪式非裝甲車輛69
1223輪式裝甲車輛69
1224履帶非裝甲車輛69
1225履帶裝甲車輛70
123車輛-地面相互作用72
1231行走機(jī)構(gòu)-地面相互
作用72
1232車輛幾何-地面相互
作用86
124沖擊和振動(dòng)95
1241概述95
1242人體對振動(dòng)的響應(yīng)97
1243試驗(yàn)方法、推薦和標(biāo)準(zhǔn)98
125技術(shù)概念101
1251車身101
1252動(dòng)力傳動(dòng)104
1253輪式地面車輛的懸架122
1254履帶車輛的懸架138
126結(jié)論142
參考文獻(xiàn)144
第13章摩托車和三輪車輛148
131引言148
132摩托車148
1321車架149
1322后懸架150
1323前懸架154
133三輪車輛158
1331非傾斜式三輪車輛158
1332傾斜式三輪車輛159
134結(jié)論164
參考文獻(xiàn)165
第14章賽車的車架、懸架、
空氣動(dòng)力學(xué)167
141引言167
142賽車動(dòng)力學(xué)167
143賽車的概念170
144賽車的關(guān)鍵部件174
1441車架174
1442懸架175
1443空氣動(dòng)力學(xué)177
145賽車性能：單圈時(shí)間180
1451賽車性能180
1452賽車改進(jìn)181
146結(jié)論185
參考文獻(xiàn)186
第15章賽車制動(dòng)系統(tǒng)188
151引言188
152直線制動(dòng)下F1賽車的行為188
153F1賽車制動(dòng)系統(tǒng)的布置192
154單圈的制動(dòng)能量耗散196
155制動(dòng)鉗設(shè)計(jì)和摩擦材料198
1551制動(dòng)鉗設(shè)計(jì)198
1552摩擦材料199
156結(jié)論200
參考文獻(xiàn)201
目錄●●●●●●●●●●車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)手冊第2卷：整車動(dòng)力學(xué)第16章空氣動(dòng)力學(xué)和車輛動(dòng)
力學(xué)202
161引言202
162空氣動(dòng)力和力矩的定義202
163空氣動(dòng)力和力矩的產(chǎn)生205
1631車輛周圍的氣流205
1632不同后部形狀的阻力和
升力207
1633誘導(dǎo)阻力（渦流阻力）209
164空氣動(dòng)力和力矩的確定211
165側(cè)風(fēng)行為216
1651側(cè)風(fēng)產(chǎn)生的車輛激勵(lì)216
1652車輛對側(cè)風(fēng)的反應(yīng)218
1653側(cè)風(fēng)行為的評價(jià)220
166車輛激勵(lì)動(dòng)力學(xué)226
167結(jié)論228
符號(hào)229
參考文獻(xiàn)231
第17章越野車輛-地面相互作用
力學(xué)——地面力學(xué)234
171引言234
172彈性理論在車輛荷載作用下地面
應(yīng)力分布分析中的應(yīng)用235
173塑性平衡理論在車輛牽引力
預(yù)測中的應(yīng)用239
174基于圓錐指數(shù)預(yù)測越野車輛
性能的經(jīng)驗(yàn)方法241
1741預(yù)測履帶車輛性能的
經(jīng)驗(yàn)方法242
1742預(yù)測輪式車輛性能的
經(jīng)驗(yàn)方法244
175基于平均最大壓力預(yù)測車輛
機(jī)動(dòng)性的經(jīng)驗(yàn)方法245
176預(yù)測履帶車輛性能的半
經(jīng)驗(yàn)方法247
1761Bevaneter(貝克儀)
技術(shù)247
1762履帶的運(yùn)動(dòng)阻力251
1763履帶的推力-滑轉(zhuǎn)率
關(guān)系252
177預(yù)測輪式車輛性能的半經(jīng)
驗(yàn)方法253
1771剛性車輪的運(yùn)動(dòng)阻力253
1772充氣輪胎的運(yùn)動(dòng)阻力255
1773車輪的推力-滑轉(zhuǎn)率
關(guān)系255
178結(jié)論257
符號(hào)258
致謝258
參考文獻(xiàn)259
第18章越野車輛動(dòng)力學(xué)261
181引言261
182越野車輛機(jī)動(dòng)性261
1821彈性履帶車輛計(jì)算機(jī)仿真模型
NTVPM262
1822剛性連接履帶車輛計(jì)算機(jī)仿真
模型RTVPM268
1823越野輪式車輛計(jì)算機(jī)仿真模型
NWVPM271
183越野車輛的操縱性273
1831履帶越野車輛的轉(zhuǎn)向273
1832履帶車輛滑移轉(zhuǎn)向力學(xué)
簡化分析274
1833滑移轉(zhuǎn)向廣義理論276
1834輪式越野車輛轉(zhuǎn)向282
184越野車輛的平順性284
1841乘坐舒適性標(biāo)準(zhǔn)284
1842地面不平度的描述285
1843越野車輛行駛動(dòng)力學(xué)
建模286
185結(jié)論289
符號(hào)289
致謝290
參考文獻(xiàn)291
第19章重型商用車輛和客車的
動(dòng)力學(xué)293
191引言293
192歷史回顧293
193振動(dòng)環(huán)境295
1931成就295
1932懸架系統(tǒng)297
1933工作條件305
194操縱性306
1941方向響應(yīng)307
1942穩(wěn)定性312
1943感知315
195車輛模型317
196驗(yàn)證和確認(rèn)322
197結(jié)論325
參考文獻(xiàn)325
第20章摩托車操縱動(dòng)力學(xué)328
201引言328
202駕駛員特性329
203理論背景330
204摩托車建模333
2041最低要求333
2042計(jì)算機(jī)輔助建模333
2043摩托車車體和自由度334
2044懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)335
2045輪胎/路面接觸描述336
2046輪胎力和力矩336
2047空氣動(dòng)力和力矩339
2048單筒懸架339
2049鏈傳動(dòng)341
20410速度和轉(zhuǎn)向控制器342
20411輸入343
20412參數(shù)值344
20413平衡狀態(tài)檢查和功率
平衡344
205摩托車行為346
2051平衡狀態(tài)346
2052直線行駛平衡狀態(tài)小擾動(dòng)的
穩(wěn)定性348
2053直線行駛平衡狀態(tài)的正常
模態(tài)352
2054直線行駛時(shí)鄰域內(nèi)的頻率
響應(yīng)355
2055轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性356
2056轉(zhuǎn)向模態(tài)361
2057路面不平度激勵(lì)361
2058轉(zhuǎn)向補(bǔ)償364
2059加速和減速365
20510功率核算369
206構(gòu)型擾動(dòng)的靈敏度371
2061試驗(yàn)的構(gòu)型變化371
2062理論構(gòu)型的變化372
207最優(yōu)線性預(yù)瞄駕駛員控制和
操縱品質(zhì)376
2071摩托車駕駛員模型背景376
2072現(xiàn)有的摩托車駕駛員
模型377
2073最優(yōu)線性預(yù)瞄調(diào)節(jié)理論
應(yīng)用概述379
2074最優(yōu)控制結(jié)果381
2075應(yīng)用最優(yōu)控制的路徑
跟蹤386
208結(jié)論391
致謝392
參考文獻(xiàn)392
書單推薦
