電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收技術(shù)（第2版）
定 價(jià)：138 元
叢書名：新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)系列
- 作者：李永 宋健
- 出版時(shí)間：2021/3/1
- ISBN：9787111673002
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U469.72
- 頁碼：304
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本書論述了電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收技術(shù)，是電動(dòng)車輛領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)專著。全書共12章，前6章介紹了電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換、回收理論、微納米能源衰退損傷的測(cè)試技術(shù)和電動(dòng)車輛能量實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)等，重點(diǎn)介紹了能量轉(zhuǎn)換技術(shù)，包括動(dòng)力電池輕量化技術(shù)、柔性電池技術(shù)、電池均衡技術(shù)、電磁能量技術(shù)等；后6章介紹了電動(dòng)車輛能量回收技術(shù)，包括制動(dòng)能量回收、壓電能量回收、回收解耦、回收總線技術(shù)等。本書具有完整的理論體系和脈絡(luò)，為電動(dòng)車輛的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。
本書可以作為高等學(xué)校車輛、機(jī)械、機(jī)電、力學(xué)及宇航等專業(yè)本科生和研究生的教材或教學(xué)參考書，也可作為相關(guān)工程技術(shù)與研究人員的參考書或工具書。
第2版前言
第1版前言
第1章緒論1
11快速充電模型與技術(shù)4
12無線充電關(guān)鍵技術(shù)5
13轉(zhuǎn)換效率關(guān)鍵技術(shù)9
14電池能量管理系統(tǒng)11
15制動(dòng)能量回收技術(shù)13
16壓電能量回收技術(shù)14
參考文獻(xiàn)17
第2章電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換微系統(tǒng)與微結(jié)構(gòu)機(jī)理19
21電動(dòng)車輛能源轉(zhuǎn)換微系統(tǒng)機(jī)理19
22應(yīng)力/快速溫升下電池電極位錯(cuò)/應(yīng)力電極/空洞耦合能量轉(zhuǎn)換技術(shù)23
23非平衡狀態(tài)下位錯(cuò)/應(yīng)力遷移/裂紋耦合能量轉(zhuǎn)換定量微尺度表征25
24位錯(cuò)/應(yīng)變/空洞耦合能量轉(zhuǎn)換失效表征與加載技術(shù)29
25前景與展望31
參考文獻(xiàn)31
第3章電動(dòng)車輛磁電效應(yīng)能量轉(zhuǎn)換模型與能量系統(tǒng)設(shè)計(jì)35
31磁電能量轉(zhuǎn)換模型35
32磁電能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)鋰電池轉(zhuǎn)換能量系統(tǒng)磁電效應(yīng)模型38
33磁電能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)耦合設(shè)計(jì)41
34磁電能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)鋰電池實(shí)驗(yàn)表征43
35結(jié)論與展望48
參考文獻(xiàn)48
第4章電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換納米能源系統(tǒng)與模型50
41納米能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換基本模型50
42納米結(jié)構(gòu)耦合缺陷與納米能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)53
43Si電極的缺陷與失效機(jī)制58
44碳電極系統(tǒng)耦合模型與納米尺度轉(zhuǎn)換機(jī)制表征63
45前景與展望65
參考文獻(xiàn)66
第5章電動(dòng)車輛輕質(zhì)能量轉(zhuǎn)換模型與機(jī)理71
51輕質(zhì)能量轉(zhuǎn)換模型與思路71
52輕質(zhì)動(dòng)力固態(tài)電池74
53冷凍電鏡測(cè)試技術(shù)79
54電極各向異性輕質(zhì)活性物質(zhì)80
55納米核殼結(jié)構(gòu)82
56輕質(zhì)金屬有機(jī)框架結(jié)構(gòu)84
57Li-O2輕質(zhì)動(dòng)力電池85
58電動(dòng)車輛動(dòng)力電池包能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)88
參考文獻(xiàn)94
第6章電動(dòng)車輛柔性軟包電池能量轉(zhuǎn)換模型與設(shè)計(jì)98
61納米尺度正極100
62柔性納米尺度負(fù)極101
63柔性鋰硫電池103
64MOF衍生夾雜納米結(jié)構(gòu)107
65柔性雙媒介鋰空氣電池109
66柔性固態(tài)電池技術(shù)110
參考文獻(xiàn)112
目錄電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收技術(shù)第2版第7章電動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)電磁能量回收技術(shù)116
71電磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)117
72電磁制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電磁機(jī)理119
73閥腔流場(chǎng)分析122
74電磁閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性實(shí)驗(yàn)測(cè)試127
75電磁閥動(dòng)態(tài)力學(xué)模型132
參考文獻(xiàn)138
第8章電動(dòng)車輛制動(dòng)能量回收系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)技術(shù)140
81制動(dòng)能量回收實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與實(shí)驗(yàn)方法140
82BERS的動(dòng)態(tài)特性分析143
83BERS的能量傳遞特性實(shí)驗(yàn)147
84制動(dòng)能量回收的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)152
參考文獻(xiàn)157
第9章電動(dòng)車輛BERS的控制策略160
91制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析160
92制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的基本理論162
93制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的力學(xué)模型164
94制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的主動(dòng)控制策略167
95制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的綜合控制策略179
96基于制動(dòng)能量回收的熱力學(xué)理論186
參考文獻(xiàn)189
第10章電動(dòng)車輛壓電能量回收技術(shù)191
101電動(dòng)車輛固態(tài)壓電能量系統(tǒng)回收模型與技術(shù)194
102高比能量壓電能量回收電池系統(tǒng)的無序結(jié)構(gòu)模型196
103壓電能量系統(tǒng)回收的智能平臺(tái)198
參考文獻(xiàn)207
第11章電動(dòng)車輛制動(dòng)能量回收解耦控制策略209
111電動(dòng)車輛制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)212
112制動(dòng)能量回收系統(tǒng)解耦控制技術(shù)214
113換檔與制動(dòng)解耦控制218
114降檔策略與不降檔策略的對(duì)比221
115硬件在環(huán)ABS實(shí)驗(yàn)223
參考文獻(xiàn)228
第12章電動(dòng)車輛能量回收系統(tǒng)總線-標(biāo)定技術(shù)230
121電動(dòng)車輛總線系統(tǒng)時(shí)序分析實(shí)驗(yàn)232
122傳感器標(biāo)定實(shí)驗(yàn)234
123總線數(shù)據(jù)采集實(shí)車實(shí)驗(yàn)235
124制動(dòng)能量回收的動(dòng)態(tài)特性實(shí)驗(yàn)237
參考文獻(xiàn)250
附錄252
附錄A電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)介252
附錄B電動(dòng)車輛動(dòng)力電池整體宏觀運(yùn)行狀況260
附錄C電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)263
附錄D電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收硬件設(shè)計(jì)267
附錄E電動(dòng)車輛動(dòng)力電池理論與技術(shù)沿革272
附錄F電動(dòng)車輛電驅(qū)動(dòng)與能量回收系統(tǒng)285
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