序：中國海洋科幻的新推動
吳巖
（世界華人科幻協(xié)會會長 北京師范大學(xué)教授）

海洋是生命的發(fā)源地，也是人類生存的保障。海洋控制著人類重要的資源供給和運(yùn)輸通道，更調(diào)控著天氣變化進(jìn)而影響食物的產(chǎn)量。生活在一個具有漫長海岸線的國度，中國人跟大海的交往由來已久。對海洋神秘遼闊的謳歌，跟對海洋變化萬千的慨嘆，早已交匯成一幕幕壯麗的音畫。在所有這些關(guān)于海洋的抒寫中，科幻文學(xué)無疑是鮮為人知卻充滿內(nèi)涵的領(lǐng)域。
早在清末民初，科幻小說家就已經(jīng)開始海洋故事的創(chuàng)作。吳趼人的《新石頭記》（1905年）中，就寫有乘坐潛艇下海觀察洋底的精彩段落。碧荷館主人的《新紀(jì)元》（1908年），直接描寫了發(fā)生在未來的一系列海戰(zhàn)。新中國成立到今天，中國科幻文學(xué)幾經(jīng)起落，但海洋題材的作品時(shí)有出現(xiàn)。這些作品中，人們將對生活的渴望、對發(fā)展的渴望聚焦于海洋，認(rèn)為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展會給民族帶來更多親近海洋的機(jī)會，也會造成種種可能的前進(jìn)障礙。海洋似乎成為了中國人生存和發(fā)展的主要戰(zhàn)場。
那么，中國海洋科幻小說具有哪些特點(diǎn)呢？
飽含著對未來海洋生存的多種憧憬，當(dāng)然是個重要特點(diǎn)。未來的海洋，將在人類生存中占據(jù)怎樣的位置？海洋是否會被人類“征服”？被“征服”后的海洋是怎樣的面貌？在這方面，圍繞著海上交通、淺海經(jīng)濟(jì)開發(fā)和深海生存等領(lǐng)域，眾多中國科幻作品給出了自己的答案：各種各樣的海洋船舶，使中國人的航海夢想被激發(fā)，重新開啟一個新的大航海時(shí)代的意愿得到了滿足；各種海洋開發(fā)技術(shù)的變革，給未來的社會生活帶來了福利，也引發(fā)了災(zāi)難；潛藏深海的來歷不明的生化基地，終止了我們親近海洋的進(jìn)程……至少對海洋科幻作家來講，未來的海洋生存包含了美景，也危機(jī)四伏。
中國海洋科幻小說的第二個特點(diǎn)，是充滿了對親近大海之人的崇敬和贊美。在這方面，值得提及的作家就是鄭文光。在他的多部作品中，海一直是揮之不去的存在。但這種存在，不是簡單的藍(lán)藍(lán)天空下的浩瀚大洋，恰恰相反，鄭文光筆下的海充滿了地方特色，這種特色既來自海洋本身，也來自濱海的人們。
將大海當(dāng)作一種象征物來塑造，是中國海洋科幻小說的第三個特點(diǎn)。例如，劉興詩的《美洲來的哥倫布》，雖然表面上談印第安人借助獨(dú)木舟橫渡大西洋，但內(nèi)中暗示的則是第三世界對世界構(gòu)造的當(dāng)代史的不信任。逆襲過程的本身，彰顯了另一種歷史的存在可能。
我認(rèn)為，中國的海洋科幻創(chuàng)作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到它的設(shè)計(jì)極限。無論是近期未來還是遠(yuǎn)期未來，海洋科幻的題材都還留有豐富空間。近幾年來，有關(guān)“一帶一路”的構(gòu)想正在從設(shè)計(jì)走向現(xiàn)實(shí)，在新的歷史時(shí)期重構(gòu)“絲綢之路”，能帶回遙遠(yuǎn)的絲路的激情嗎？能帶來世界格局的變化嗎？所有這些問題，都等待著科幻作家們踴躍做出回答。
為了全面回顧和展望海洋科幻的成果，推動相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，大連出版社編輯出版了這套海洋科幻叢書，我感到特別高興。叢書中收集了新中國科幻文學(xué)領(lǐng)域中一些重要的科幻作家的重要作品。這其中的許多，我都認(rèn)真讀過且記憶猶新。我覺得這套叢書的出版，能為新世紀(jì)中國海洋科幻的繁榮帶來新的推動，能促進(jìn)全新風(fēng)格和內(nèi)容的海洋科幻不斷涌現(xiàn)。
是為序。
2015年5月