無(wú)論對(duì)于民用航空還是軍用航空，安全管理都是當(dāng)前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本書(shū)立足于航空系統(tǒng)的具體特點(diǎn)，基于系統(tǒng)理論和系統(tǒng)控制思維，研究航空系統(tǒng)中的安全控制模型及安全性分析理論和應(yīng)用方法。書(shū)中首先從典型航空事故案例出發(fā)，提出針對(duì)典型航空器系統(tǒng)的事故分析方法和安全性設(shè)計(jì)思路； 其次，針對(duì)有/無(wú)人航空器的關(guān)鍵分系統(tǒng)，如機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)、空中加油系統(tǒng)，從安全性設(shè)計(jì)的角度研究安全控制模型的構(gòu)建、不安全行為的確定和不安全致因因素的識(shí)別，進(jìn)而提出安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的技術(shù)方法； 后，從使用維護(hù)角度出發(fā)，對(duì)存在人機(jī)交互作用明顯的典型安全管理系統(tǒng)開(kāi)展安全性建模、分析與評(píng)估，探索了人機(jī)耦合交互條件下安全管理系統(tǒng)安全性分析的相關(guān)問(wèn)題。
本書(shū)的實(shí)踐性較強(qiáng)、適用面較廣，可作為高等院校安全工程、航空安全管理等專(zhuān)業(yè)本科生和研究生學(xué)習(xí)相關(guān)安全理論知識(shí)的教材，也可作為從事航空安全管理等工作的相關(guān)工程技術(shù)人員的參考資料。