本書為軌道裝備類校企雙元合作開發(fā)教材之一,由中國中東集團(tuán)有限公司組織開發(fā),全面介紹了城市軌道交通車輛電氣組裝與布線工藝。全書共六個項(xiàng)目,分別是:城市軌道交通車輛總體介紹,城市軌道交通車輛電氣組裝與布線工藝的基礎(chǔ)知識,成品線束預(yù)制,車輛布線,電氣設(shè)備安裝,電氣連接。本書是高等職業(yè)教育軌道裝備類城市軌道交通車輛制造與維護(hù)專業(yè)、城市軌道交通類城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的核心課程教材,亦可作為相關(guān)崗位技術(shù)人員培訓(xùn)教材。
本書按照校企雙主編聯(lián)合開發(fā)的原則,由中車長春軌道客車股份有限公司高級工程師孫成林、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高級工程師馬忠明和常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校副教授陳吉擔(dān)任主編。采用項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)模式構(gòu)建內(nèi)容體系,全書圖形符號、文字符號、量和單位及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、型號均采用國家行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),全彩印刷。
前言
隨著我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、制造強(qiáng)國建設(shè)等國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn),為全面發(fā)展高質(zhì)量職業(yè)教育,我國大力推動實(shí)施《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,提出要深化教材改革,促進(jìn)校企雙元育人。采用校企聯(lián)合開發(fā)教材的模式,將行業(yè)及企業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教材,是職業(yè)教育適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措。
2021年3月,教育部印發(fā)《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021年)》,新增高速鐵路動車組制造與維護(hù)與城市軌道交通車輛制造與維護(hù)兩個高職專業(yè)。中國中車集團(tuán)有限公司作為國家產(chǎn)教融合型企業(yè)、國家高端裝備制造業(yè)的排頭兵,積極發(fā)揮職業(yè)教育重要主體作用,結(jié)合這兩個專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)生就業(yè)崗位需求,組織多名集團(tuán)級首席、資深技術(shù)、技能專家和院校教師聯(lián)合開發(fā)了六本軌道交通裝備制造教材。
本書采用項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)模式構(gòu)建內(nèi)容體系,充分吸收企業(yè)新型生產(chǎn)技術(shù),將城軌車輛電氣組裝與布線的關(guān)鍵技能分解到各個項(xiàng)目中,重在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,幫助學(xué)生養(yǎng)成必要的職業(yè)規(guī)范,并通過多元評價(jià)方式對學(xué)生所學(xué)知識和技能進(jìn)行立體化綜合考核。全書圖形符號、文字符號、量綱和單位及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、型號均采用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
本書作為城市軌道交通車輛制造與維護(hù)專業(yè)、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的核心課程教材,系統(tǒng)闡述了城軌車輛電氣設(shè)備組裝及線束處理工藝,包括線束制作、車輛布線、電氣設(shè)備安裝、連接器組裝、大線端子的壓接、電氣試驗(yàn)。
本書既可作為中等職業(yè)學(xué)校、高等職業(yè)學(xué)校及職業(yè)本科學(xué)校的軌道裝備類、鐵道運(yùn)輸類、城市軌道交通類等相關(guān)專業(yè)教學(xué)用書,也可作為相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域各類職業(yè)培訓(xùn)教材,或供其他相關(guān)院校教學(xué)人員、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師及技術(shù)人員參考。
本書按照校企雙主編聯(lián)合開發(fā)的原則,由中車長春軌道客車股份有限公司高級工程師孫成林、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高級工程師馬忠明和常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校副教授陳吉擔(dān)任主編。參加本書編寫的還有中車長春軌道客車股份有限公司亢樹宇、王天琳、胡俊祥,中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司范佳佳、趙曉強(qiáng)、張大勇,常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校張華、何倩。
本書編者們在協(xié)作過程中得到中國中車集團(tuán)有限公司人力資源中心、中車長春軌道客車股份有限公司人力資源部、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司人力資源部等單位和部門同志的大力支持,在此對各位同仁表示由衷的感謝。
由于編者水平有限,書中錯誤、疏漏及其他不足之處,懇請讀者批評指正。
編者
孫成林,中車長春軌道客車股份有限公司高級工程師。自2008年入職以來一直從事電氣工藝工作,先后擔(dān)任澳大利亞悉尼雙客項(xiàng)目,美國波士頓紅橙線項(xiàng)目,紐約資質(zhì)審查等海外項(xiàng)目電氣主管;承擔(dān)北京地鐵6號線、西安5號線、天津6號線等十余個國內(nèi)項(xiàng)目電氣工藝主管工作。曾在2015年獲得IPC620培訓(xùn)師(CIS)資質(zhì),以及2020年取得國際電工資質(zhì)的認(rèn)證,是公司內(nèi)聘培訓(xùn)師,主講電氣工藝施工標(biāo)準(zhǔn)以及車輛裝配施工流程。馬忠明,中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高級工程師。參與100%低地板有軌電車車輛制造技術(shù)研究獲江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎二等獎;參與地面模擬仿真技術(shù)在軌道交通車輛行業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用獲江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎二等獎;擁有4項(xiàng)國家發(fā)明專利,4項(xiàng)實(shí)用新型專利;3項(xiàng)軟件著作;發(fā)表論文4篇。陳吉,常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校副教授,自2004年以來一直從事教學(xué)工作,常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)帶頭人。公開發(fā)表《一種改進(jìn)的永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩電流比控制方法》、《小波包變換及其在電力系統(tǒng)諧波電流檢測中的應(yīng)用》等10多篇論文,其中4篇為核心期刊論文;編寫教材2本;主持和參與的課題10多項(xiàng),并已結(jié)題。