定 價:39 元
叢書名:高等職業(yè)教育軌道交通新形態(tài)一體化系列教材
- 作者:孫建暉,謝迎春編
- 出版時間:2022/4/1
- ISBN:9787564384555
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U292.4
- 頁碼:189
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《鐵路運輸調(diào)度》主要內(nèi)容包括:貨物列車編組計劃、列車運行圖、鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、調(diào)度工作分析等。
鐵道交通運營管理專業(yè)作為鐵路運輸行業(yè)的特有專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)是一個崗位群集合,涵蓋了車站接發(fā)列車工作、車站作業(yè)計劃組織與實施、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、鐵路貨運組織與管理、鐵路客運組織與管理等鐵路運輸組織所涉及的各個崗位。按照以培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力為目標(biāo),本教材對應(yīng)列車調(diào)度員、計劃調(diào)度員等崗位,以實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的工作過程為主線,全面系統(tǒng)地闡述了鐵路運輸調(diào)度工作所涉及的專業(yè)理論知識和實踐技能。
近20年來我國鐵路發(fā)展勢頭強勁,客運高速、貨運重載、既有線電化、計算機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、列車運行自動控制、智能化高速鐵路等新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用,已經(jīng)使鐵路運輸?shù)慕M織方法發(fā)生了質(zhì)的改變,調(diào)度指揮工作也因時而變。為把本教材編撰得更加貼近鐵路現(xiàn)場實際,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運輸學(xué)院教師聯(lián)合沈陽鐵路局集團公司調(diào)度指揮中心工程技術(shù)人員,共同編撰完成了本教材編寫任務(wù),力爭使本教材成為一本理論聯(lián)系實際的校企合作教材。
《鐵路運輸調(diào)度》是根據(jù)鐵道交通運營管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力要求和職業(yè)發(fā)展需要,按照專業(yè)理論與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的模式進(jìn)行改革而編寫的教材。本教材主要內(nèi)容包括:貨物列車編組計劃、列車運行圖、鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、調(diào)度工作分析等。
鐵道交通運營管理專業(yè)作為鐵路運輸行業(yè)的特有專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)是一個崗位群集合,涵蓋了車站接發(fā)列車工作、車站作業(yè)計劃組織與實施、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、鐵路貨運組織與管理、鐵路客運組織與管理等鐵路運輸組織所涉及的各個崗位。按照以培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力為目標(biāo),本教材對應(yīng)列車調(diào)度員、計劃調(diào)度員等崗位,以實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的工作過程為主線,全面系統(tǒng)地闡述了鐵路運輸調(diào)度工作所涉及的專業(yè)理論知識和實踐技能。
近20年來我國鐵路發(fā)展勢頭強勁,客運高速、貨運重載、既有線電化、計算機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、列車運行自動控制、智能化高速鐵路等新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用,已經(jīng)使鐵路運輸?shù)慕M織方法發(fā)生了質(zhì)的改變,調(diào)度指揮工作也因時而變。為把本教材編撰得更加貼近鐵路現(xiàn)場實際,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運輸學(xué)院教師聯(lián)合沈陽鐵路局集團公司調(diào)度指揮中心工程技術(shù)人員,共同編撰完成了本教材編寫任務(wù),力爭使本書成為一本理論聯(lián)系實際的校企合作教材。
本教材注重吸收鐵路運輸調(diào)度一線的新知識、新技術(shù),與鐵路現(xiàn)場新的行車組織方法、新的行車規(guī)章保持一致,融人了現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》等鐵路規(guī)章的有關(guān)內(nèi)容,使教材內(nèi)容不過時、培養(yǎng)目標(biāo)不落伍,緊跟鐵路運輸?shù)陌l(fā)展步伐,達(dá)到更好地培養(yǎng)鐵路運輸生產(chǎn)后備人才的目的。此次編寫在原來的基礎(chǔ)上修正了“貨物列車編組計劃”“列車運行圖”“鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃”等鐵路運輸計劃的編制程序、編制方法及相關(guān)名詞指標(biāo)內(nèi)涵。
本教材注重突出以培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力為主導(dǎo)、以技能訓(xùn)練為主線的特點,在每一章的末尾都增加了復(fù)習(xí)思考題和技能訓(xùn)練題,既有利于進(jìn)行“教學(xué)做”理實一體化教學(xué),又集專業(yè)教材和習(xí)題集于一身,方便了教學(xué)雙方。
參加本書編寫的有:遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院謝迎春(第一章)、孫建暉(第二章,第三章,第五章),沈陽鐵路局集團公司調(diào)度指揮中心張偉(第四章)。全書由孫建暉統(tǒng)稿,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院馮俊杰、沈陽鐵路局集團公司調(diào)度指揮中心寧紅軍主審。
本教材的編寫得到了沈陽鐵路局集團公司調(diào)度指揮中心楊志國、孫健、高欣、襲祥利,西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院倪少權(quán)教授,河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙礦英,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉婉玲、張憲、夏菁等鐵路現(xiàn)場專家和學(xué)校老師的大力支持,在此一并表示感謝。
由于編者水平有限,書中難免存在疏漏和不足之處,敬請各位讀者批評指正。
第一章 貨物列車編組計劃
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 裝車地直達(dá)列車編組計劃
第三節(jié) 技術(shù)站列車編組計劃
第四節(jié) 列車編組計劃的執(zhí)行
第二章 列車運行圖
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 列車運行圖組成因素
第三節(jié) 鐵路區(qū)間通過能力
第四節(jié) 列車運行圖的編制
第五節(jié) 鐵路通過能力的加強
第三章 鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 鐵路貨車運用數(shù)量指標(biāo)計劃
第三節(jié) 鐵路貨車運用質(zhì)量指標(biāo)計劃
第四節(jié) 運用車保有量計劃
第五節(jié) 機車運用指標(biāo)計劃
第六節(jié) 運輸方案
第四章 鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 車流調(diào)整
第三節(jié) 調(diào)度工作日班計劃
第四節(jié) 列車調(diào)度指揮
第五節(jié) 列車運行實際圖
第六節(jié) “一部計劃一條線”理念應(yīng)用與展望
第七節(jié) 行車指揮自動化
第五章 調(diào)度工作分析
第一節(jié) 列車運行情況分析
第二節(jié) 貨車周轉(zhuǎn)時間分析
第三節(jié) 運用車保有量分析
參考文獻(xiàn)