本書針對大跨度城市軌道交通的建設(shè)特點(diǎn),從大跨度城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)規(guī)范解讀、大跨度軌道懸索橋合理剛度選擇、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)計(jì)算以及工程實(shí)踐出發(fā),形成了概述、城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新及規(guī)范解讀、大跨徑軌道懸索橋合理剛度研究、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)研究、組合梁橋突破極限、梁拱組合創(chuàng)新標(biāo)志、斜拉橋梁合理布置、自錨懸索創(chuàng)紀(jì)錄等內(nèi)容。
第1章概述
1.1大跨徑橋梁
1.2軌道交通
1.3大跨度城市橋梁
第2章城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新及規(guī)范解讀
2.1跨江大橋設(shè)計(jì)創(chuàng)新
2.2《城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》解讀
第3章大跨徑軌道懸索橋合理剛度研究
3.1大跨徑軌道懸索橋概述
3.2橋梁剛度現(xiàn)狀分析與限值建議
3.3基于風(fēng)-車-橋耦合振動分析的大跨徑軌道
懸索橋剛度控制研究
3.4基于剛度變化的大跨徑軌道懸索橋運(yùn)營
能分析
3.5小結(jié)
第4章大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)研究
4.1概述
4.2鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析
4.3鋼箱梁正交異橋面板及軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.4列車荷載
4.5列車荷載的影響范圍
4.6減震墊、軌下縱梁和軌枕板的影響分析
4.7鋼箱梁正交異橋面板關(guān)鍵構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞參數(shù)分析
4.8鋼箱梁正交異橋面板關(guān)鍵構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞強(qiáng)度計(jì)算方法
4.9實(shí)例驗(yàn)證
第5章組合梁橋突破極限
5.1概述
5.2嘉華嘉陵江軌道專用橋設(shè)計(jì)
5.3鋼箱梁段合理長度的確定
5.4計(jì)算結(jié)果
5.5關(guān)鍵構(gòu)造設(shè)計(jì)
第6章梁拱組合創(chuàng)新標(biāo)志
6.1概述
6.2廣州市軌道交通六號線白沙河大橋設(shè)計(jì)理念
6.3橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵構(gòu)造設(shè)計(jì)
6.4關(guān)鍵施工流程
6.5風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動分析
第7章斜拉橋梁合理布置
7.1概述
7.2蔡家軌道專用橋設(shè)計(jì)
7.3南紀(jì)門軌道專用橋設(shè)計(jì)
7.4高家花園軌道專用橋設(shè)計(jì)
第8章自錨懸索創(chuàng)紀(jì)錄
8.1概述
8.2鵝公巖軌道專用橋設(shè)計(jì)
8.3鵝公巖軌道專用橋運(yùn)營評價(jià)指標(biāo)研究