基礎篇 碳中和引領低碳革命
第1章 低碳時代：抓住碳中和機遇 002
1.1 碳中和開啟低碳時代 002
1.1.1 基礎知識：什么是碳中和 002
1.1.2 碳中和為何被提出 004
1.1.3 碳達峰vs碳中和 005
1.1.4 碳中和背景下的社會難題 006
1.2 了解碳中和背后的經濟原理 007
1.2.1 人人參與的“碳賬本” 007
1.2.2 碳中和與經濟發(fā)展可以兼顧 008
1.2.3 “雙碳”經濟下的投資規(guī)劃 010
1.3 碳中和現(xiàn)狀：挑戰(zhàn)與機遇并存 011
1.3.1 碳中和面臨的四大挑戰(zhàn) 011
1.3.2 技術進步是碳中和的最大機遇 012
1.4 關于碳中和的認知誤區(qū) 013
1.4.1 碳中和只是議題，與大眾無關 014
1.4.2 只從能源角度談論碳中和 014
1.4.3 植樹造林可以代替減排 015
1.4.4 將碳中和看作改善氣候的終點 015
第2章 戰(zhàn)略規(guī)劃：加速碳中和進程 017
2.1 實現(xiàn)碳中和的關鍵點 017
2.1.1 發(fā)揮政策的引導作用 017
2.1.2 再生資源回收 018
2.1.3 調整與優(yōu)化產業(yè)結構 020
2.2 城市是碳中和行動的“主戰(zhàn)場” 021
2.2.1 農業(yè)型城市：綜合治理農業(yè)生態(tài) 022
2.2.2 工業(yè)型城市：大力發(fā)展創(chuàng)新綠色經濟 022
2.2.3 綜合型城市：低碳設計，打造宜居環(huán)境 024
2.3 個人可以為實現(xiàn)碳中和目標做什么 028
2.3.1 盡量選擇低碳飲食，杜絕浪費 028
2.3.2 增強環(huán)保意識，做到綠色消費 029
2.3.3 綠色家居：低碳家居與家電 031
2.4 資本助力：企業(yè)紛紛布局碳中和 032
2.4.1 合斯康：與我國共享氫能技術 032
2.4.2 聯(lián)想：打造綠色產品，推動循環(huán)經濟發(fā)展 033
2.4.3 TCL：另辟蹊徑，開創(chuàng)半導體新賽道 034
第3章 發(fā)展圖景：把握碳中和前進方向 036
3.1 解讀碳中和的發(fā)展重心 036
3.1.1 能源消費端低碳轉型 036
3.1.2 高能耗行業(yè)進行高質量供給側改革 038
3.1.3 大力發(fā)展低碳新材料 039
3.1.4 綠色投資 040
3.2 碳中和催生四大領域 041
3.2.1 生態(tài)修復 042
3.2.2 環(huán)境權益開發(fā) 043
3.2.3 碳排放分析與核算 043
3.2.4 碳管理業(yè)務咨詢 045
3.3 碳中和時代的社會新秩序 046
3.3.1 政府：為碳中和保駕護航 046
3.3.2 企業(yè)：積極轉型，助力綠色生態(tài) 048
路徑篇 探索碳中和成功之道
第4章 新能源替代：發(fā)展與安全并重 051
4.1 碳中和引爆新一輪能源革命 051
4.1.1 能源革命背后的機遇與挑戰(zhàn) 051
4.1.2 嚴格控制化石能源消費 053
4.1.3 創(chuàng)新能源結構：多元化能源體系 054
4.2 低碳時代，清潔能源崛起 055
4.2.1 風能：為碳中和保駕護航 055
4.2.2 氫能：碳中和的絕佳“搭檔” 056
4.2.3 核能：安全是第一位的 058
4.2.4 太陽能：讓碳中和的未來更光明 059
4.2.5 地熱能：感受地球深處的力量 060
4.2.6 生物質能：全程良性循環(huán) 061
4.3 打造能源互聯(lián)網 062
4.3.1 何謂能源互聯(lián)網 062
4.3.2 發(fā)展能源互聯(lián)網的可行性 064
4.3.3 能源互聯(lián)網的發(fā)展趨勢 065
第5章 碳匯體系建設：提升碳中和效能 068
5.1 揭秘碳匯 068
5.1.1 思考：碳匯究竟是什么 068
5.1.2 碳匯存在哪些亟待解決的問題 070
5.2 碳匯有哪些類型 071
5.2.1 森林碳匯 071
5.2.2 草原碳匯 073
5.2.3 海洋碳匯 073
5.2.4 耕地碳匯 075
5.3 碳中和背景下的碳匯交易 076
5.3.1 碳交易與碳匯交易 076
5.3.2 碳匯交易的實現(xiàn)流程 077
5.3.3 廣東湛江開發(fā)首個藍碳交易項目 078
第6章 碳捕集、利用與封存：突破商業(yè)化限制 080
6.1 CCUS是走向碳中和的重要環(huán)節(jié) 080
6.1.1 何謂CCUS 080
6.1.2 關于“U”的碳利用方案 082
6.1.3 中國石化集團：打造百萬噸級CCUS項目 083
6.2 關鍵點分析：CCUS的核心要素 084
6.2.1 碳捕集：成本占比最高 084
6.2.2 碳運輸：大規(guī)模運輸設施建設 086
6.2.3 碳利用：亟待突破的技術難點 087
6.2.4 碳封存：陸上咸水層封存已經實現(xiàn) 088
6.3 CCUS戰(zhàn)略規(guī)劃正當時 089
6.3.1 現(xiàn)狀分析：蘊藏極大發(fā)展?jié)摿?089
6.3.2 發(fā)展瓶頸：成本、二氧化碳銷售及盈利模式 091
6.3.3 競爭格局：國外企業(yè)發(fā)展較快 091
第7章 碳市場布局：用資本助力碳中和 093
7.1 關于碳市場的核心問題 093
7.1.1 為什么需要碳市場 094
7.1.2 如何打造一個碳市場 095
7.1.3 資本在碳市場中有何作用 096
7.2 建設碳市場的兩大關鍵點 098
7.2.1 碳配額：節(jié)能減排是目標 098
7.2.2 碳定價：減排與增收雙贏 100
7.3 健全碳市場 102
7.3.1 碳市場現(xiàn)狀分析 102
7.3.2 碳排放權是如何交易的 104
7.3.3 誰是碳市場的主角 105
7.3.4 政策保障不容忽視 106
應用篇 碳中和創(chuàng)新行業(yè)格局
第8章 綠色制造：支柱行業(yè)低碳化 110
8.1 現(xiàn)狀分析：綠色制造成績亮眼 110
8.1.1 引爆全新的經濟增長點 110
8.1.2 碳中和成為綠色制造的重要導向 111
8.1.3 技術升級催生更高質量的綠色產品 112
8.1.4 美菱：引領綠色制造新潮流 113
8.2 不同領域的綠色制造戰(zhàn)略 114
8.2.1 煤炭領域：適應發(fā)展潮流，積極轉型 114
8.2.2 鋼鐵領域：將氫能融入冶金流程 115
8.2.3 石化領域：以脫碳為原則進行綠色生產 116
8.3 智能工業(yè)：綠色制造的終極目標 117
8.3.1 工業(yè)互聯(lián)網助力高效制造 118
8.3.2 全流程應用工業(yè)大數據 119
8.3.3 推動綠色化、智能化協(xié)同發(fā)展 121
第9章 綠色農業(yè)：推動農業(yè)轉型升級 123
9.1 從碳中和看綠色農業(yè)的內在邏輯 123
9.1.1 弘揚綠色農業(yè)，護航食品安全 123
9.1.2 鄉(xiāng)村振興離不開綠色農業(yè) 124
9.1.3 農業(yè)可持續(xù)發(fā)展與碳中和同路 125
9.1.4 甘肅張掖：打造生態(tài)循環(huán)農業(yè) 126
9.2 建設完善的綠色農業(yè)體系 128
9.2.1 控制農業(yè)污染與增產不沖突 128
9.2.2 耕地保護：穩(wěn)定數量+提高質量 129
9.2.3 打造低碳農業(yè)產業(yè)鏈 130
9.2.4 湖北：研發(fā)水稻低碳豐產栽培技術 131
9.3 農業(yè)數字化產物——農業(yè)電商 132
9.3.1 如何零基礎做好農業(yè)電商 133
9.3.2 打造獨特的農業(yè)品牌 136
9.3.3 進一步完善農產品流通體系 138
9.3.4 浙江海寧：農業(yè)電商領域的佼佼者 139
第10章 綠色金融：開啟金融新生態(tài) 142
10.1 綠色金融賦能碳中和 142
10.1.1 綠色金融有何戰(zhàn)略意義 142
10.1.2 構建綠色金融體系的要素 143
10.1.3 金融機構需要哪些綠色金融能力 145
10.2 發(fā)展藍圖：如何實現(xiàn)綠色金融 146
10.2.1 適當加大綠色信貸投放力度 146
10.2.2 以綠色金融戰(zhàn)略定位為先導加速轉型 147
10.2.3 工商銀行：重視綠色金融產品創(chuàng)新 149
10.3 主要綠色金融產品匯總 150
10.3.1 綠色債券可以“點綠成金” 151
10.3.2 綠色信貸的規(guī)模不可小覷 152
10.3.3 綠色股票投資受歡迎 152
第11章 綠色建筑：低碳建筑新理念 154
11.1 綠色建筑發(fā)展按下“快進鍵” 154
11.1.1 建筑行業(yè)的碳排放情況 154
11.1.2 如何規(guī)范與提升建筑節(jié)能標準 155
11.1.3 加強建筑材料環(huán)保監(jiān)管 156
11.2 碳中和時代，綠色建筑如何發(fā)展 157
11.2.1 從源頭上降低建筑能耗 157
11.2.2 鼓勵企業(yè)使用裝配化建筑方式 158
11.2.3 推廣被動式超低能耗建筑 159
11.3 應對綠色建筑：各方齊發(fā)力 161
11.3.1 深圳：頒布建筑行業(yè)首份綠色質造公約 161
11.3.2 北京：打造國內首個近零能耗建筑 162
11.3.3 遠洋集團：積極弘揚碳中和理念 163
11.3.4 碧桂園：做碳中和時代的綠色革命者 164
第12章 綠色交通：低碳出行成為時尚 167
12.1 碳中和背景下的交通行業(yè) 167
12.1.1 思考：交通能源消耗為什么持續(xù)增長 167
12.1.2 交通碳中和面臨的三大問題 168
12.1.3 實現(xiàn)道路凈零排放的方法 170
12.2 面對碳中和，交通行業(yè)如何出招 171
12.2.1 加速推動交通結構優(yōu)化 171
12.2.2 進一步提升公共出行體驗 172
12.2.3 引進技術，助力軌道交通數字化 173
12.2.4 國家力量：推出強有力的政策組合 173
12.3 迎接智能網聯(lián)汽車新時代 175
12.3.1 智能網聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 175
12.3.2 明確智能網聯(lián)汽車標準 176
12.3.3 未來，智能網聯(lián)汽車領域如何創(chuàng)新 178
12.4 各方參與，助力碳中和目標達成 178
12.4.1 重慶：打造“車-路-云”碳中和示范區(qū) 179
12.4.2 騰訊：探索“碳中和+交通”模式 179
12.4.3 比亞迪：助力交通行業(yè)實現(xiàn)零碳愿景 18