本書結(jié)合飛行器總體設(shè)計工程實際，全面系統(tǒng)地介紹了不確定性建模、不確定性分析、不確定性設(shè)計優(yōu)化等經(jīng)典的和最新的技術(shù)方法，詳細闡述了各方法的基本原理及適用范圍。在此基礎(chǔ)上，將理論創(chuàng)新和工程應(yīng)用相結(jié)合，論述了不確定性技術(shù)方法應(yīng)用于飛行器總體設(shè)計的實施途徑，覆蓋了飛行器研制中總體設(shè)計、軌跡規(guī)劃、姿控系統(tǒng)設(shè)計、級間分離方案設(shè)計、發(fā)射分離方案設(shè)計、熱防護系統(tǒng)設(shè)計等重要領(lǐng)域，給出了具體的實施步驟和應(yīng)用案例。
第1章 緒論
1．1 飛行器不確定性優(yōu)化設(shè)計方法的研究意義
1．2 不確定性分析及優(yōu)化研究進展
1．2．1 不確定性分析技術(shù)發(fā)展簡介
1．2．2 不確定性優(yōu)化技術(shù)發(fā)展簡介
1．2．3 不確定性多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化發(fā)展簡介
1．3 飛行器不確定性優(yōu)化面臨的機遇與挑戰(zhàn)
1．4 本書的內(nèi)容安排
參考文獻
第2章 不確定性建模與分析方法
2．1 不確定性內(nèi)涵
2．2 不確定性分類
2．2．1 針對系統(tǒng)研制過程的不確定性分類
2．2．2 針對數(shù)據(jù)掌握程度的不確定性分類
2．3 不確定性建模方法
2．3．1 概率建模方法
2．3．2 區(qū)間建模方法
2．3．3 證據(jù)理論建模方法
2．3．4 不確定性建模示例
2．4 靈敏度分析方法
2．4．1 相關(guān)系數(shù)法
2．4．2 基于二階響應(yīng)面的靈敏度分析
2．4．3 基本效應(yīng)靈敏度分析
2．5 經(jīng)典不確定性分析方法
2．5．1 泰勒展開近似法
2．5．2 蒙特卡洛方法
2．5．3 高效抽樣方法
2．5．4 FORM方法
2．6 代理模型
2．6．1 響應(yīng)面方法
2．6．2 Kriging方法
2．6．3 PCE方法
2．6．4 SVM方法
2．7 高效不確定性分析方法
2．7．1 AK-MCS方法
2．7．2 CKM方法
2．7．3 高效SVM分析方法
2．8 混合不確定性分析方法
2．8．1 基于模糊隨機理論的混合不確定性分析方法
2．8．2 基于證據(jù)理論的混合不確定性分析方法
2．9 小結(jié)
參考文獻
第3章 不確定性優(yōu)化設(shè)計方法
3．1 概述
3．2 經(jīng)典嵌套方法
3．3 高效解耦方法
3．4 裕度量化解耦方法
3．5 小結(jié)
參考文獻
……
第4章 飛行器總體不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計方法
第5章 軌跡規(guī)劃與制導(dǎo)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計方法
第6章 姿控與分離不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計方法
第7章 熱防護系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計方法
第8章 總結(jié)與展望
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