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本書較系統(tǒng)地介紹了轉(zhuǎn)向架柔性加工操作技術(shù)，其中：第1章為轉(zhuǎn)向架柔性制造概述；第2章介紹了柔性制造生產(chǎn)線與數(shù)控加工系統(tǒng)；第3章介紹了構(gòu)架加工生產(chǎn)線；第4章介紹了軸箱體柔性加工生產(chǎn)線；第5章介紹了車輪柔性加工生產(chǎn)線；第6章介紹了車軸柔性加工生產(chǎn)線。本書以加工轉(zhuǎn)向架各部件的自動(dòng)化生產(chǎn)線為對(duì)象，通過實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)分析介紹，由淺入深，層層遞進(jìn)，便于廣大技術(shù)操作人員的學(xué)習(xí)及使用。
本書主要供軌道交通行業(yè)轉(zhuǎn)向架柔性加工操作技術(shù)的培訓(xùn)使用，也可以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

隨著我國鐵路和城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程的加快，路網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)品技術(shù)不斷升級(jí)，系統(tǒng)集成度逐步提高，軌道交通運(yùn)營方式正向網(wǎng)絡(luò)化和多樣化發(fā)展，從而對(duì)軌道交通的安全性、可靠性提出了更高、更苛刻的要求，以產(chǎn)品質(zhì)量保證產(chǎn)品的運(yùn)營安全尤為重要。數(shù)控銑削、車削等技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，在智能化生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。目前，雖然針對(duì)有關(guān)數(shù)控銑削、車削操作編程的書籍較多，但針對(duì)采用臥式加工中心、龍門式五面加工中心、立臥式雙主軸車削中心、空心軸中孔鉆珩、全自動(dòng)外圓磨床等先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)控加工的專業(yè)化書籍在市面上少之又少，能闡述將這些設(shè)備運(yùn)用到軌道交通行業(yè)進(jìn)行柔性化生產(chǎn)加工這種實(shí)際問題的書籍更是未曾面世，因此我們編寫了本書。
本書由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司長期在一線從事生產(chǎn)實(shí)踐工作的技能大師與工程技術(shù)人員編寫，由中國中車金藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人、首席技能專家管益輝和中車資深技能專家高思軍擔(dān)任主編。本書內(nèi)容與實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合緊密，要點(diǎn)精煉，重點(diǎn)突出，圖文并茂，通俗易懂，結(jié)構(gòu)清晰，便于培訓(xùn)與教學(xué)。
全書由管益輝、高思軍擔(dān)任主編，都江煒、王正強(qiáng)、徐超擔(dān)任副主編，馬文波、周國棟、王清章、曹全奎、崔坤強(qiáng)、李樂營、李啟士、顧永鵬、錢宇參與編寫，賈廣躍擔(dān)任主審。全書共分為6章，第1章介紹了當(dāng)今智能化制造，由王正強(qiáng)、徐超編寫，第2章介紹了柔性制造生產(chǎn)線與數(shù)控加工系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，由管益輝、周國棟、王清章編寫；第3章介紹了龍門式五面加工中心進(jìn)行構(gòu)架部件自動(dòng)化生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，由高思軍、管益輝、李啟士編寫；第4章介紹了以臥式加工中心為主體組成的軸箱體柔性加工生產(chǎn)線的相關(guān)內(nèi)容，由管益輝、周國棟、王清章編寫；第5章介紹了以雙主軸立式車削中心為主要設(shè)備的車輪柔性加工生產(chǎn)線的相關(guān)內(nèi)容，由都江煒、管益輝編寫；第6章介紹了臥式雙主軸車削中心、空心車軸中孔鉆珩、全自動(dòng)外圓磨床對(duì)車軸柔性加工的相關(guān)內(nèi)容，由管益輝、馬文波、曹全奎編寫。本書的封頁、內(nèi)容簡(jiǎn)介、前言、目錄、書中附圖與表格以及格式等由顧永鵬、錢宇、崔坤強(qiáng)、李樂營統(tǒng)籌編寫。本書的編寫得到了中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司工會(huì)與人力資源部的大力支持與幫助，在此表示由衷的感謝。
由于以先進(jìn)機(jī)床設(shè)備為主體進(jìn)行柔性生產(chǎn)加工作業(yè)在當(dāng)今書籍資料中處在前沿位置，在編寫過程中，還需要大家的進(jìn)一步探求、驗(yàn)證。我們參考了有關(guān)的書籍、論文、期刊、資料等，在此對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的有關(guān)作者表示感謝。
由于編者水平有限，書中難免存在不妥之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

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