本書針對現(xiàn)有研究的不足，在分析總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究工作的基礎(chǔ)上，依托美國俄克拉何馬州LTPPSPS-10項目，使用數(shù)據(jù)精度為0.05mm的LS-40便攜式三維表面分析儀現(xiàn)場實測三維紋理數(shù)據(jù)，使用DFT測試儀采集路面摩擦數(shù)據(jù)，基于區(qū)域三維紋理表征參數(shù)評價路面紋理構(gòu)造。針對現(xiàn)有研究基于區(qū)域三維紋理表征參數(shù)預(yù)測路面抗滑性能準(zhǔn)確度不夠的問題。通過機器學(xué)習(xí)方法建立路面摩擦預(yù)測模型，提高模型預(yù)測的準(zhǔn)確度。