供應(yīng)鏈金融作為供應(yīng)鏈管理和貿(mào)易金融的融合創(chuàng)新，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈內(nèi)部的資金流管理，降低資本占用成本，極大緩釋了供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的融資約束問題。習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出，要在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中培育新增長點，形成新動能。2017年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》更是明確將供應(yīng)鏈金融作為六大重點任務(wù)之一，提出積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融。積極推動供應(yīng)鏈金融服務(wù)實體經(jīng)濟的同時，有效防范供應(yīng)鏈金融風(fēng)險。立足國內(nèi)供應(yīng)鏈金融的現(xiàn)實環(huán)境，以商業(yè)信用和資產(chǎn)支持融資理論為基礎(chǔ)，本書提出了考慮物流企業(yè)金融屬性的供應(yīng)鏈金融，該業(yè)務(wù)是在傳統(tǒng)物流金融基礎(chǔ)上依據(jù)物流企業(yè)和銀行雙方的比較優(yōu)勢展開的內(nèi)部分工的二次優(yōu)化，其本質(zhì)已經(jīng)脫離了銀行信貸，而是將銀行信貸資源以商業(yè)信用的形式在供應(yīng)鏈內(nèi)部的二次配置。進一步，通過追溯物流企業(yè)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展脈絡(luò)發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)金融屬性的漸次體現(xiàn)的過程亦是物流企業(yè)由功能性企業(yè)向平臺型甚至生態(tài)型企業(yè)升級的過程，是供給側(cè)改革的微觀實踐。最后，總結(jié)出流程性，自償性和組合性三大特征，物流金融，貿(mào)易金融以及供應(yīng)鏈管理的三重屬性，二者既是考慮物流企業(yè)金融屬性的供應(yīng)鏈金融的盈利基礎(chǔ)，亦是其風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，其風(fēng)險控制的關(guān)鍵在于真實貿(mào)易背景下交易商品（組合）及其衍生的現(xiàn)金流的控制�；�于此，本書選取長期風(fēng)險預(yù)測的視角，提出了以質(zhì)物組合優(yōu)化為核心的風(fēng)險分散策略和資產(chǎn)期現(xiàn)套期保值為核心的風(fēng)險對沖策略，并拓展考慮了宏觀經(jīng)濟波動和質(zhì)物資產(chǎn)行業(yè)特征的長期價格風(fēng)險預(yù)測。