本書為適應(yīng)我國新興的城市交通領(lǐng)域高水平人才培養(yǎng)而編寫，共分為11章，主要內(nèi)容包括城市智慧物流概述、城市智慧物流系統(tǒng)、城市智慧物流節(jié)點(diǎn)體系、城市智慧物流大數(shù)據(jù)分析、城市智慧倉配一體化、城市智慧配送中心設(shè)計(jì)、城市智慧物流配送優(yōu)化、城市智慧物流車輛調(diào)度、城市智慧物流信息平臺(tái)、城市綠色智慧物流和城市智慧專項(xiàng)物流。
本書是新興領(lǐng)域教材研究與實(shí)踐項(xiàng)目成果之一，既可作為交通工程專業(yè)本科生教材使用，也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。
智能技術(shù)-應(yīng)用-城市-物流管理-教材
在全球產(chǎn)業(yè)都朝著數(shù)字化快速轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢下，城市物流正在發(fā)生前所未有的變化。人員、貨物和車輛在城市空間中的流動(dòng)越來越快速和密集，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)被大規(guī)模應(yīng)用，城市物流快速邁向智慧化時(shí)代。
技術(shù)進(jìn)步和可負(fù)擔(dān)性的提高推動(dòng)了城市物流機(jī)器人解決方案的采用。隨著成本的降低，自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人（AMR）和倉庫管理系統(tǒng)已被廣泛使用。未來5年，物聯(lián)網(wǎng)預(yù)計(jì)將對物流和倉庫運(yùn)營產(chǎn)生重大影響，人工智能和大數(shù)據(jù)分析逐步用于進(jìn)一步提高城市物流供應(yīng)鏈效率。新的超本地履行模式以高度分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，利用自動(dòng)化系統(tǒng)快速高效地履行客戶訂單。智慧城市中的城市物流日益集中于智能化、信息化和綠色化。
與如火如荼的城市智慧物流實(shí)踐發(fā)展相比，專門研究城市智慧物流的專著或教材在全球范圍內(nèi)還沒有被檢索到。這與城市物流兼有中觀管理和微觀運(yùn)營相結(jié)合的特征高度相關(guān)。在中觀管理方面，城市物流涉及的政府職能部門非常多。以中國城市政府結(jié)構(gòu)為例，至少涉及發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通局、規(guī)劃局、工信局等政府部門，還有街道和社區(qū)。如此多的部門，很難有單一部門能夠覆蓋城市物流活動(dòng)的全部內(nèi)容。微觀運(yùn)營是城市智慧物流發(fā)展的實(shí)踐核心，對每一個(gè)運(yùn)營企業(yè)而言，物流是高度網(wǎng)絡(luò)化的，城市物流是其物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的重要部分，服從于企業(yè)定位和核心業(yè)務(wù)，必然決定了城市物流服務(wù)對象千差萬別，有的企業(yè)服務(wù)于工業(yè)企業(yè)某一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也有的企業(yè)服務(wù)于終端消費(fèi)者。任何企業(yè)只能關(guān)注城市物流中與其業(yè)務(wù)相關(guān)的部分，與中觀管理一樣，很難覆蓋城市物流的方方面面。
作為城市交通系列教材中唯一的關(guān)于城市物流的教材，本書旨在探索性構(gòu)建城市智慧物流體系，系統(tǒng)梳理城市智慧物流的相關(guān)理論和方法，探討這一領(lǐng)域的最新發(fā)展和實(shí)踐。
本書的內(nèi)容分為以下5個(gè)模塊。
�。�1） 城市智慧物流系統(tǒng)概論模塊。本模塊從對智慧物流的基本認(rèn)識(shí)入手，逐漸展開對城市智慧物流內(nèi)涵和外延的定義，構(gòu)建城市智慧物流系統(tǒng)的框架，包括驅(qū)動(dòng)層、服務(wù)層和目標(biāo)層。城市物流節(jié)點(diǎn)是城市智慧物流最重要的有形載體，本模塊建立了城市智慧物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分析方法。本模塊由第1～3章構(gòu)成，旨在幫助學(xué)生建立城市智慧物流的系統(tǒng)框架。
（2） 智慧物流大數(shù)據(jù)分析模塊。大數(shù)據(jù)分析是智慧物流的重要表征。本模塊介紹城市智慧物流數(shù)據(jù)分析的特點(diǎn)、大數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)挖掘，以及高級(jí)數(shù)據(jù)分析方法。本模塊的內(nèi)容為第4章，旨在幫助學(xué)生了解城市物流大數(shù)據(jù)分析的特點(diǎn)和方法。
�。�3） 城市智慧物流倉配運(yùn)組織和技術(shù)模塊。本模塊介紹智慧倉配模式和技術(shù)基礎(chǔ)、城市智慧配送中心運(yùn)作系統(tǒng)和設(shè)施選址、貨物配載和配送優(yōu)化，以及城市智慧物流車輛調(diào)度問題。本模塊介紹城市智慧物流運(yùn)作執(zhí)行活動(dòng)實(shí)踐的理論和方法，由第5～8章構(gòu)成。
�。�4） 智慧物流信息管理技術(shù)和應(yīng)用模塊。本模塊介紹城市智慧物流信息平臺(tái)的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)、運(yùn)營模式、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢。本模塊的內(nèi)容為第9章，介紹城市智慧物流的信息化基礎(chǔ)。
�。�5） 專業(yè)化物流運(yùn)作模塊。本模塊介紹城市綠色智慧物流、城市智慧冷鏈物流、城市智慧應(yīng)急物流和城市智慧逆向物流等內(nèi)容。本模塊是對城市智慧物流專業(yè)化方向和發(fā)展趨勢的介紹，由第10章和第11章構(gòu)成。
本書每章節(jié)均配有復(fù)習(xí)思考題，幫助學(xué)生鞏固和理解所學(xué)內(nèi)容。
本書旨在為讀者提供一份全面、深入、實(shí)用的參考資料，幫助讀者更好地理解和應(yīng)用城市智慧物流的理論和實(shí)踐，是物流專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)、交通運(yùn)輸和交通工程專業(yè)學(xué)生全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)城市智慧物流的基礎(chǔ)教材，也可供物流行業(yè)的從業(yè)者使用。
本書由北京交通大學(xué)物流工程系長期從事物流研究和物流實(shí)踐的老師們共同編寫完成。其中，秦璐編寫了第1～4章及第6章，員麗芬編寫了第1章的第2節(jié)及第5章，劉康琳編寫了第7章、第11章的第2節(jié)和第3節(jié)，彭子烜編寫了第8章和第11章的第1節(jié)，沈喜生編寫了第9章和第10章。深圳技術(shù)大學(xué)的于麗娜參與了第4章的部分編寫工作。
作為第一本系統(tǒng)論述城市智慧物流的教材，本書還有很多不足之處，期待您的閱讀，也期待您的反饋和建議，讓我們共同推動(dòng)城市智慧物流的發(fā)展。
編 者
2023年11月
第1章 城市智慧物流概述 1
1.1 智慧物流的概念、內(nèi)涵與特征 1
1.1.1 智慧的概念與內(nèi)涵 1
1.1.2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)智慧的內(nèi)涵 2
1.1.3 智慧物流的概念與內(nèi)涵 3
1.2 城市物流概述 8
1.2.1 城市物流的內(nèi)涵 8
1.2.2 城市物流的構(gòu)成要素 9
1.2.3 城市物流與企業(yè)物流及區(qū)域物流之間的聯(lián)系 10
1.2.4 城市物流的特點(diǎn) 10
1.2.5 城市物流的發(fā)展歷程 11
1.3 城市智慧物流的內(nèi)涵 13
1.3.1 與城市智慧物流相關(guān)的概念辨析 13
1.3.2 城市智慧物流 16
復(fù)習(xí)思考題 19
第2章 城市智慧物流系統(tǒng) 20
2.1 城市智慧物流系統(tǒng)框架 20
2.2 城市智慧物流系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)層 21
2.2.1 技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素 21
2.2.2 外部觸發(fā)因素 22
2.3 城市智慧物流系統(tǒng)服務(wù)層 23
2.3.1 智慧物流系統(tǒng)集成的分類 23
2.3.2 智慧物流系統(tǒng)技術(shù)集成 23
2.3.3 智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程集成 24
2.3.4 智慧物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施集成 25
2.3.5 智慧物流系統(tǒng)組織模式集成 26
2.4 城市智慧物流系統(tǒng)目標(biāo)層 27
2.4.1 智慧物流系統(tǒng)質(zhì)量目標(biāo) 27
2.4.2 智慧物流系統(tǒng)效率目標(biāo) 29
2.4.3 智慧物流系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo) 31
復(fù)習(xí)思考題 32
第3章 城市智慧物流節(jié)點(diǎn)體系 33
3.1 城市物流節(jié)點(diǎn)體系概述 33
3.1.1 城市物流節(jié)點(diǎn)的空間層次 33
3.1.2 城市物流節(jié)點(diǎn)體系的協(xié)作流程 34
3.1.3 城市物流節(jié)點(diǎn)的類型和功能 36
3.2 城市智慧物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化 37
3.2.1 城市智慧物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化的條件 37
3.2.2 國家物流樞紐 39
3.2.3 智慧物流園區(qū) 41
3.3 城市智慧物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析方法 47
3.3.1 城市物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)要素分析 47
3.3.2 城市物流節(jié)點(diǎn)空間結(jié)構(gòu)分析框架 48
3.3.3 城市物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)特征測度方法 51
3.3.4 城市物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)特征測度方法 55
3.4 案例：基于物流企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系的城市間物流空間結(jié)構(gòu)分析 57
3.4.1 城市間物流空間結(jié)構(gòu)模型 57
3.4.2 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)整體特征分析 58
3.4.3 城市間物流空間結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)特征分析 60
3.4.4 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)區(qū)域特征分析 64
3.4.5 結(jié)論及啟示 64
復(fù)習(xí)思考題 65
第4章 城市智慧物流大數(shù)據(jù)分析 66
4.1 城市智慧物流大數(shù)據(jù)分析概述 66
4.1.1 城市智慧物流大數(shù)據(jù)的特點(diǎn) 66
4.1.2 城市智慧物流大數(shù)據(jù)的來源 67
4.1.3 城市智慧物流大數(shù)據(jù)分析的類型 68
4.1.4 城市智慧物流大數(shù)據(jù)分析的過程 69
4.2 城市智慧物流大數(shù)據(jù)集成 70
4.2.1 數(shù)據(jù)異質(zhì)性 70
4.2.2 大數(shù)據(jù)集成模型 70
4.3 城市智慧物流數(shù)據(jù)挖掘 73
4.3.1 數(shù)據(jù)挖掘的步驟 73
4.3.2 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 73
4.4 城市智慧物流高級(jí)數(shù)據(jù)分析 75
4.4.1 地理信息系統(tǒng)分析 75
4.4.2 機(jī)器學(xué)習(xí) 78
復(fù)習(xí)思考題 81
第5章 城市智慧倉配一體化 82
5.1 倉配一體化概述 82
5.1.1 倉配一體化的概念 82
5.1.2 智慧倉配一體化的特點(diǎn) 83
5.1.3 智慧倉配一體化的價(jià)值 83
5.1.4 智慧倉配一體化的流程 84
5.2 智慧倉配一體化的技術(shù)基礎(chǔ) 86
5.2.1 硬件技術(shù) 86
5.2.2 軟件技術(shù) 91
5.2.3 技術(shù)應(yīng)用 96
5.3 智慧倉配一體化的運(yùn)營模式 97
5.3.1 按服務(wù)主體分類 97
5.3.2 按業(yè)務(wù)模式分類 100
5.3.3 按分倉模式分類 102
5.4 案例：京東物流的智慧倉配一體化運(yùn)營模式 104
復(fù)習(xí)思考題 107
第6章 城市智慧配送中心設(shè)計(jì) 108
6.1 城市智慧配送中心概述 108
6.1.1 配送中心的概念和功能 108
6.1.2 配送中心的類型 109
6.1.3 城市智慧配送中心 110
6.2 城市智慧配送中心流程 114
6.2.1 智慧配送中心流程 114
6.2.2 物料流 116
6.3 自動(dòng)揀選系統(tǒng) 120
6.3.1 訂單揀選方法 120
6.3.2 自動(dòng)揀選系統(tǒng)的構(gòu)成 123
6.4 智慧配送中心集成系統(tǒng) 126
6.4.1 配送中心集成系統(tǒng)的構(gòu)成 126
6.4.2 配送中心系統(tǒng)集成 128
6.5 案例：生產(chǎn)制造業(yè)配送中心物流智能化解決方案 129
復(fù)習(xí)思考題 130
第7章 城市智慧物流配送優(yōu)化 131
7.1 城市智慧配送設(shè)施選址 132
7.1.1 城市智慧配送設(shè)施選址問題概述 132
7.1.2 城市智慧配送設(shè)施選址模型 135
7.1.3 城市智慧配送設(shè)施選址案例 139
7.2 城市智慧配送路徑優(yōu)化 140
7.2.1 城市智慧配送路徑優(yōu)化問題概述 140
7.2.2 城市智慧配送路徑優(yōu)化模型 141
7.2.3 城市智慧配送路徑優(yōu)化案例 144
7.3 城市智慧配送貨物配載問題優(yōu)化 144
7.3.1 城市智慧配送貨物配載問題概述 145
7.3.2 城市智慧配送貨物配載模型 146
7.3.3 城市智慧配送貨物配載案例 150
7.4 城市配送優(yōu)化算法 151
7.4.1 系統(tǒng)分析法 151
7.4.2 數(shù)學(xué)規(guī)劃方法 155
7.4.3 啟發(fā)式算法 161
復(fù)習(xí)思考題 166
第8章 城市智慧物流車輛調(diào)度 167
8.1 城市智慧物流車輛調(diào)度的特征、模式與技術(shù)應(yīng)用框架 167
8.1.1 城市智慧物流車輛調(diào)度的特征 167
8.1.2 城市智慧物流車輛調(diào)度的模式 168
8.1.3 城市智慧物流車輛調(diào)度的技術(shù)應(yīng)用框架 169
8.2 城市智慧物流車輛調(diào)度數(shù)據(jù)的獲取、處理與分析 170
8.2.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 170
8.2.2 數(shù)據(jù)清洗 171
8.2.3 數(shù)據(jù)分析 171
8.2.4 數(shù)據(jù)分析案例 173
8.3 城市智慧物流車貨匹配優(yōu)化 176
8.3.1 搶單模式 176
8.3.2 派單模式 178
8.3.3 反選模式 181
8.4 城市智慧物流車輛智能價(jià)格優(yōu)化 186
8.4.1 智能價(jià)格策略 186
8.4.2 智能定價(jià)案例 188
8.5 案例：貨拉拉的智能調(diào)度平臺(tái) 190
8.5.1 基本情況 190
8.5.2 智能調(diào)度平臺(tái) 190
8.5.3 數(shù)智化升級(jí) 192
復(fù)習(xí)思考題 192
第9章 城市智慧物流信息平臺(tái) 193
9.1 城市智慧物流信息平臺(tái)的發(fā)展動(dòng)因、內(nèi)涵與作用 193
9.1.1 城市智慧物流信息平臺(tái)的發(fā)展動(dòng)因 193
9.1.2 城市智慧物流信息平臺(tái)的內(nèi)涵 197
9.1.3 城市智慧物流信息平臺(tái)的作用 198
9.2 城市智慧物流信息平臺(tái)的類型、結(jié)構(gòu)組成、功能與運(yùn)營模式 199
9.2.1 城市智慧物流信息平臺(tái)的主要類型 199
9.2.2 城市智慧物流信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成 202
9.2.3 城市智慧物流信息平臺(tái)的主要功能 204
9.2.4 城市智慧物流信息平臺(tái)的運(yùn)營模式 206
9.3 城市智慧物流信息平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù) 208
9.3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 209
9.3.2 無線傳感網(wǎng)技術(shù) 210
9.3.3 大數(shù)據(jù)技術(shù) 212
9.3.4 云計(jì)算技術(shù) 213
9.3.5 人工智能技術(shù) 213
9.3.6 SOA架構(gòu)技術(shù) 214
9.3.7 中間件技術(shù) 215
9.4 城市智慧物流信息平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 216
9.4.1 城市智慧物流信息平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu) 216
9.4.2 城市智慧物流信息平臺(tái)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 220
9.5 城市智慧物流信息平臺(tái)的發(fā)展趨勢 221
9.6 案例：典型的城市智慧物流信息平臺(tái) 222
9.6.1 國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái) 222
9.6.2 美團(tuán)超腦即時(shí)配送系統(tǒng) 226
復(fù)習(xí)思考題 232
第10章 城市綠色智慧物流 233
10.1 城市綠色智慧物流的發(fā)展動(dòng)因、內(nèi)涵與作用 233
10.1.1 城市綠色智慧物流的發(fā)展動(dòng)因 233
10.1.2 城市綠色智慧物流的內(nèi)涵 235
10.1.3 城市綠色智慧物流的作用 238
10.2 城市綠色智慧物流的系統(tǒng)構(gòu)成與業(yè)務(wù)體系 239
10.2.1 城市綠色智慧物流的系統(tǒng)構(gòu)成 239
10.2.2 城市綠色智慧物流的業(yè)務(wù)體系 241
10.3 城市綠色智慧物流的評(píng)估核算方法 244
10.3.1 城市綠色智慧物流主要資源產(chǎn)出的核算方法 244
10.3.2 城市綠色智慧物流主要廢棄物循環(huán)利用的核算方法 244
10.3.3 城市綠色智慧物流溫室氣體排放的核算方法 246
10.3.4 城市綠色智慧物流主要廢物處置的核算方法 251
10.4 城市綠色智慧物流的發(fā)展趨勢 251
10.5 案例：雄安新區(qū)的綠色智慧物流建設(shè) 254
復(fù)習(xí)思考題 255
第11章 城市智慧專項(xiàng)物流 256
11.1 城市智慧冷鏈物流 256
11.1.1 城市智慧冷鏈物流的發(fā)展動(dòng)因 256
11.1.2 城市智慧冷鏈物流概述 257
11.1.3 城市智慧冷鏈物流的模式 258
11.1.4 城市智慧冷鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)成 259
11.1.5 城市智慧冷鏈物流的發(fā)展趨勢 261
11.1.6 案例分析：食行生鮮的智慧冷鏈物流 262
11.2 城市智慧應(yīng)急物流 264
11.2.1 城市智慧應(yīng)急物流的發(fā)展動(dòng)因 264
11.2.2 城市智慧應(yīng)急物流概述 266
11.2.3 城市智慧應(yīng)急物流信息平臺(tái)建設(shè)及體系評(píng)價(jià) 267
11.2.4 城市智慧應(yīng)急物流的發(fā)展路徑及趨勢 270
11.2.5 案例分析：中國移動(dòng)的智慧應(yīng)急物流 272
11.3 城市智慧逆向物流 273
11.3.1 城市智慧逆向物流的發(fā)展動(dòng)因 273
11.3.2 城市智慧逆向物流概述 274
11.3.3 案例分析：愛回收平臺(tái)的智慧逆向物流 277
復(fù)習(xí)思考題 279
參考文獻(xiàn) 280
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