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連桿機構彈性振動理論研究

連桿機構彈性振動理論研究

定  價:38 元

        

  • 作者:蔡敢為
  • 出版時間:2012/5/1
  • ISBN:9787560978277
  • 出 版 社:華中科技大學出版社
  • 中圖法分類:TH112.1 
  • 頁碼:142
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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    《連桿機構彈性振動理論研究》連桿機構的運行與研究表明,電動機的電磁參數(shù)對機構的動態(tài)性能有重要影響,如:驅動電動機的電磁諧波有時會引起連桿機構產(chǎn)生強烈振動;系統(tǒng)的臨界轉速會隨電動機的運行參數(shù)變化而變化;在一定條件下,系統(tǒng)將出現(xiàn)參數(shù)共振與強迫振動相耦合的振動;等等。因此,把驅動電動機與連桿機構集成研究是有必要的。本書介紹了如何建立反映驅動電動機機電耦合關系的有限元單元及通過此種單元建立電動機一連桿機構系統(tǒng)的有限元動態(tài)分析方程,并討論了此類系統(tǒng)在各種激勵作用下的非線性振動特點、運動穩(wěn)定性等。
    《連桿機構彈性振動理論研究》分為五章。第1章為緒論。第2章介紹由連桿機構與驅動電動機組成的系統(tǒng)的彈性振動方程。連桿機構包括金屬材料構件的連桿機構、含對稱疊層復合材料構件的連桿機構、含三維編織纖維復合材料構件的連桿機構。電動機包括三相交流電動機、直流電動機、伺服電動機。系統(tǒng)包括電動機一四桿機構系統(tǒng)和電動機一兩自由度五桿機構系統(tǒng)。第3章分析電動機一連桿機構系統(tǒng)的非線性振動,包括系統(tǒng)的自激慣性力、系統(tǒng)的參激振動機理、參激振動的耦合、非線性共振分析。第4章為系統(tǒng)的運動穩(wěn)定性分析,包括主共振的運動穩(wěn)定性、次諧共振的運動穩(wěn)定性、超諧共振的運動穩(wěn)定性、組合共振的運動穩(wěn)定性、多重共振的運動穩(wěn)定性分析等。第5章介紹機構彈性振動響應的仿真計算,包括迭代式模態(tài)疊加多尺度法的求解過程、多尺度-New-mark法的求解過程和實例分析。
    本書既可作為科研與工程技術人員的參考書,也可作為相關專業(yè)研究生的教材。
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