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本書在借鑒與吸收國內(nèi)外物流學(xué)理論和最新研究成果的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代物流發(fā)展理念為主線系統(tǒng)地介紹了物流學(xué)的基本概念、物流學(xué)的學(xué)科體系、物流系統(tǒng)、企業(yè)物流、物流作業(yè)系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流金融、物流服務(wù)、物流市場、物流產(chǎn)業(yè)、區(qū)域物流、國際物流和當代物流前沿等相關(guān)內(nèi)容。

　　本書是作者在總結(jié)自身長期從事物流研究工作的經(jīng)驗，綜合參考國內(nèi)外相關(guān)資源的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外研究成果編排出以總論篇、微觀篇、宏觀篇、發(fā)展篇等四大模塊為主體的教材體系。在總論篇中，以對物流學(xué)科專業(yè)整體介紹為引導(dǎo)，以物流的基本概念為出發(fā)點，進而引入對物流學(xué)的學(xué)科體系物流系統(tǒng)的探討；在微觀篇中，從介紹企業(yè)物流的內(nèi)容開始，進而深入到對物流作業(yè)系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)的討論，最后拓展到第三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流金融和物流服務(wù)等具有現(xiàn)代物流與前沿物流管理理論特征的內(nèi)容；在宏觀篇中，遵循市場—產(chǎn)業(yè)—區(qū)域—國際的討論思路，從介紹物流市場開始，進而對物流產(chǎn)業(yè)進行討論，再引入對區(qū)域物流（城市物流）的探討，最后拓展到對國際物流的分析；在發(fā)展篇中，針對當代物流前沿的熱點現(xiàn)象，重點對綠色物流、應(yīng)急物流、電子商務(wù)物流和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用等四個專題展開了探討。
　　本書的特色在于以下幾個方面。
　�。�1）以現(xiàn)代物流發(fā)展理念為主線，以總論篇、微觀篇、宏觀篇、發(fā)展篇等四大模塊為主要內(nèi)容，以理論與實例相結(jié)合的方式，力求突出現(xiàn)實性與可操作性，闡明現(xiàn)代物流學(xué)科的基本理論體系、主體內(nèi)容和方法。
　　（2）結(jié)構(gòu)嚴謹。作者在編寫過程中，依據(jù)物流活動運作的邏輯關(guān)系對各章節(jié)做了精心安排，努力使各章節(jié)之間實現(xiàn)有機聯(lián)系，環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)成一個和諧的整體，以幫助學(xué)生和讀者易于理解，更好地掌握現(xiàn)代物流學(xué)科的基本理論體系、主體內(nèi)容和方法，從而為進一步深入學(xué)習(xí)物流學(xué)科其他專業(yè)知識提供導(dǎo)引。同時，本書也為解決企業(yè)物流的一些現(xiàn)實問題提供有效的思路、技能及方案。
　　（3）體例便于教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)。書中各章以學(xué)習(xí)要點及目標、關(guān)鍵概念為引導(dǎo)，通過配有引導(dǎo)案例、閱讀材料、復(fù)習(xí)與思考和案例分析等輔助材料，便于教師教學(xué)和學(xué)生自主學(xué)習(xí)。在強化主教材內(nèi)容的同時，本書還提供多媒體課件、習(xí)題集（含參考答案）、教學(xué)案例集、模擬試題，以幫助學(xué)生與讀者更好地提高本教材的使用與學(xué)習(xí)效果。
　�。�4）比較系統(tǒng)地對物流學(xué)科專業(yè)的發(fā)展、培養(yǎng)方案、物流類專業(yè)課程的學(xué)習(xí)思路、就業(yè)前景以及如何學(xué)習(xí)“物流學(xué)”提出了建設(shè)性的指導(dǎo)建議，以幫助讀者（學(xué)習(xí)者）更好地了解與把握物流科學(xué)的學(xué)科體系，以方便讀者系統(tǒng)地、有計劃地安排學(xué)習(xí)物流學(xué)科的相關(guān)知識和內(nèi)容。這是目前同類教材體系中所獨有的內(nèi)容。
　　本書由舒輝教授組織策劃，并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)編寫工作。舒輝、朱力提出的前期修訂大綱及相關(guān)要求，經(jīng)過全體作者的共同商討后確定。全書共分16章，具體分工如下：舒輝承擔第1～3章的撰寫工作，朱力承擔第5、6、14章的撰寫工作，林曉偉承擔第11～13章的撰寫工作，吳晟承擔第4、15、16章的撰寫工作，劉蕓承擔第8、9章的撰寫工作，蔣明琳承擔第10章的撰寫工作，楊文俊承擔第7章的撰寫工作。書稿最后由舒輝教授負責總纂、修改、審閱以及定稿。
　　本書主要參考文獻是指我們在編寫過程中所借鑒、引用或修改引用的各類資料。由于在編寫過程中所借鑒、引用或修改引用的各類資料數(shù)量較大，所以在本書的各章節(jié)中未能全部采取直接標注的方法來注明所引用相關(guān)參考文獻的出處，僅在書后用參考文獻的方式來表明我們在編寫中所借鑒、引用的他人成果。
　　在編寫過程中，我們力求嚴謹、新穎，突出本書的特色。同時，我們還參閱、引用了大量國內(nèi)外有關(guān)物流管理方面的書刊資料和業(yè)界的研究成果，并得到機械工業(yè)出版社華章公司的大力支持，在此一并致謝。由于編者水平有限，書中難免存在疏漏與不足之處，懇請各位專家和讀者給予批評、指正。
　　舒輝2014年9月于江西財經(jīng)大學(xué)

　　《物流學(xué)/高等院校物流管理與工程系列·精品規(guī)劃教材》：
　　2.生產(chǎn)物流第一，種植業(yè)生產(chǎn)對象在種植時是不發(fā)生生產(chǎn)過程位移的，因此，農(nóng)業(yè)種植業(yè)生產(chǎn)物流的對象不需要反復(fù)搬運、裝放、暫存，而進行上述物流活動的是勞動手段，如肥、水、藥等。
　　第二，種植業(yè)一個周期的生產(chǎn)物流活動，停滯時間長而運動時間短，最大的區(qū)別點在于，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流幾乎是不停滯的。
　　第三，生產(chǎn)物流周期長短不同，一般工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流周期較短，而種植業(yè)生產(chǎn)物流周期長且有季節(jié)性。
　　3.銷售物流
　　銷售物流是以組織農(nóng)業(yè)產(chǎn)品（糧食、棉花等）物流為主要內(nèi)容。其特點是在諸功能要素中，儲存功能的需求較高，儲存量較大且儲存時間長，“蓄水池”功能要求較高。4.廢棄物物流種植生產(chǎn)的廢棄物物流具有不同于一般工業(yè)企業(yè)廢棄物流的特殊性，這主要表現(xiàn)在，以重量計，廢棄物的物流量遠高于銷售物流。5.1.4企業(yè)物流的功能
　　隨著企業(yè)物流從單純的產(chǎn)品配送向著綜合物流直至向供應(yīng)鏈管理階段的發(fā)展，企業(yè)物流包含的內(nèi)容不斷豐富，涉及的領(lǐng)域也不斷擴大，幾乎貫穿企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程。企業(yè)物流包括以下功能。
　　1.網(wǎng)絡(luò)設(shè)計功能
　　典型的物流設(shè)施包括制造工廠、倉庫、轉(zhuǎn)運設(shè)施及渠道商。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計要確定完成物流工作所需的各類設(shè)施的數(shù)量和地點，同時還要確定每一設(shè)施內(nèi)應(yīng)儲備存貨的種類、數(shù)量以及安排應(yīng)在何處交付客戶訂貨等。2.信息功能物流中依賴于信息的工作主要是物流預(yù)測與訂單管理。物流預(yù)測要估計未來的需求，以指導(dǎo)存貨定位，滿足預(yù)期的顧客需求。客戶下訂單是物流活動中的一項主要交易活動，信息流反映了一個物流系統(tǒng)的動態(tài)形態(tài)，訂單處理過程中出現(xiàn)的不正確的信息和信息延誤等都會削弱物流效率。
　　3.采購功能
　　把企業(yè)的采購活動歸入企業(yè)物流是因為企業(yè)運輸成本與生產(chǎn)所需要的原材料、零部件等的采購地理有直接關(guān)系，采購的數(shù)量與物流中的運輸和存儲成本也有直接關(guān)系。把采購.歸人企業(yè)物流領(lǐng)域，企業(yè)就可以通過協(xié)調(diào)原材料的采購地、采購數(shù)量、采購周期以及存儲方式等來有效地降低運輸成本，進而為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。4.運輸功能在既定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和信息能力下，運輸就是從地理上給存貨定位的一個物流功能領(lǐng)域。長期以來運輸始終得到企業(yè)管理部門的普遍重視。根據(jù)企業(yè)負擔能力，可以選擇自有車隊的運輸、合同運輸和公共運輸三種不同的方式來實現(xiàn)運輸功能。
　　5.存貨功能
　　企業(yè)的存貨需求取決于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和期望的客戶服務(wù)水平。良好的存貨管理政策基于五方面內(nèi)容，即客戶細分、產(chǎn)品需求、運輸一體化、時間上的要求以及競爭性作業(yè)表現(xiàn)。高收益率的客戶構(gòu)成企業(yè)的核心市場，有效進行物流細分的關(guān)鍵就在于為這些核心客戶優(yōu)先安排存貨權(quán)，以滿足他們的需求。
　　6.倉儲功能
　　很多物流過程中的重要活動會出現(xiàn)在倉儲這個環(huán)節(jié)上，比如貨物分類、排序、訂單分揀、聯(lián)合運輸，有時還包括產(chǎn)品的修改與裝配。企業(yè)許多重要的決策與存儲活動有關(guān)，包括倉庫數(shù)目、存貨量的大小、倉庫選址、倉庫大小等。
　　7.生產(chǎn)計劃功能
　　在當前競爭激烈的市場上，生產(chǎn)計劃與物流關(guān)系越來越密切。事實上，生產(chǎn)計劃往往根據(jù)物流的能力、物料需求計劃及效率進行調(diào)整。另外，企業(yè)的生產(chǎn)計劃還與存貨能力、存貨預(yù)測有關(guān)。
　　8.訂單處理功能
　　訂單處理過程包括完成客戶訂單的所有活動。產(chǎn)品物流的一個重要方面是前置期，即備貨周期，它是指客戶從下達訂單開始直至貨物完好交于客戶為止的全部時間。通過訂單處理，可以查看經(jīng)銷商的訂貨信息，并對相應(yīng)的信息進行訂單確認、收款、發(fā)貨及拒訂等操作。
　　9.物料搬運功能
　　物料搬運是倉庫中的一項重要活動。物料搬運對倉庫作業(yè)效率的提高很重要，搬運會產(chǎn)生貨損，產(chǎn)品搬運的次數(shù)越少，產(chǎn)品受損的可能性就越小，倉庫內(nèi)的整體運作效率就越高。同時，物料搬運也直接影響到生產(chǎn)的效率。
　　10.包裝功能
　　與物流緊密相關(guān)的還有包裝，即工業(yè)包裝。企業(yè)物流中運輸方式的選擇獎直接影響到包裝要求。包裝是為了提高搬運效率。通常將罐裝、瓶裝或盒裝的產(chǎn)品裝入更大的包裝內(nèi)。
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