高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用
定 價(jià):79 元
- 作者:祝立國(guó)、趙俊波、葉友達(dá)
- 出版時(shí)間:2015/9/1
- ISBN:9787118104912
- 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:V47
- 頁(yè)碼:132
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:小16開(kāi)
《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用》總結(jié)了針對(duì)高速飛行器耦合失穩(wěn)問(wèn)題的*新科研成果,論述了耦合失穩(wěn)的原因,建立了相關(guān)判據(jù)并進(jìn)行了應(yīng)用分析,提供了有關(guān)耦合失穩(wěn)問(wèn)題的新概念、新思想及新趨向,是一部有一定廣度和深度的,可使讀者便于了解該領(lǐng)域的全貌,拓展知識(shí),并可結(jié)合從事的課題,獨(dú)立創(chuàng)新和推廣使用。全書(shū)共6章,主要內(nèi)容包括高速飛行器耦合失穩(wěn)研究概述、剛性飛行器運(yùn)動(dòng)方程、高速飛行器耦合失穩(wěn)分析方法、經(jīng)典耦合失穩(wěn)判據(jù)的建立與應(yīng)用、高速飛行器的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定特性分析、高速飛行器耦合失穩(wěn)實(shí)例分析。
《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用》可作為從事航空航天飛行器研究、設(shè)計(jì)與試驗(yàn)的工程師、研究人員與研究生的參考書(shū),也可作為有關(guān)院校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)研究生教材。
第1章 高速飛行器耦合失穩(wěn)研究概述
1.1 高速飛行器飛行中出現(xiàn)的耦合失穩(wěn)現(xiàn)象
1.2 導(dǎo)致高速飛行器耦合失穩(wěn)的因素
1.3 高速飛行器耦合失穩(wěn)問(wèn)題的研究歷程
第2章 剛性飛行器運(yùn)動(dòng)方程
2.1 常用坐標(biāo)系及其轉(zhuǎn)換
2.1.1 常用坐標(biāo)軸系
2.1.2 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換矩陣
2.1.3 常用坐標(biāo)系之間關(guān)系
2.2 剛性飛行器運(yùn)動(dòng)方程
2.2.1 質(zhì)心移動(dòng)動(dòng)力學(xué)方程
2.2.2 繞質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)方程
2.2.3 質(zhì)心移動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程
2.2.4 繞質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程
2.3 運(yùn)動(dòng)方程組線性化
2.3.1 小擾動(dòng)方法
2.3.2 相關(guān)線性化運(yùn)動(dòng)方程組
第3章 高速飛行器穩(wěn)定性分析方法
3.1 線性微分方程組解的穩(wěn)定性分析
3.2 根軌跡分析方法
3.2.1 求解線性方程組法
3.2.2 狀態(tài)空間法
3.2.3 等效擬配法
3.3 非線性微分方程解的穩(wěn)定性
3.4 六自由度飛行數(shù)值仿真
3.4.1 運(yùn)動(dòng)方程
3.4.2 大氣環(huán)境
3.4.3 氣動(dòng)數(shù)據(jù)輸入
3.4.4 微分方程數(shù)值求解
3.5 非線性動(dòng)態(tài)失穩(wěn)特性分析方法
3.5.1 平衡狀態(tài)求解
3.5.2 動(dòng)態(tài)失穩(wěn)特性分析
第4章 經(jīng)典耦合失穩(wěn)判據(jù)的建立及應(yīng)用分析
4.1 傳統(tǒng)橫航向穩(wěn)定性判據(jù)
4.2 Weissman組合判據(jù)
4.2.1 Weissman組合判據(jù)的建立
4.2.2 Weissman組合判據(jù)的應(yīng)用分析
4.3 Kalviste三通道耦合失穩(wěn)判據(jù)
4.3.1 Kalviste失穩(wěn)判據(jù)的建立
4.3.2 Kalviste判據(jù)應(yīng)用分析
4.4 Johnston判據(jù)
4.4.1 1/T和1/T參數(shù)的建立
4.4.2 Johnston判據(jù)應(yīng)用分析
4.5 Bihrle判據(jù)平面
4.5.1 Bihrle判據(jù)平面的建立
4.5.2 Bihrle判據(jù)平面的應(yīng)用分析
4.6 Chody判據(jù)
4.6.1 Chody判據(jù)的建立
4.6.2 Chody判據(jù)的應(yīng)用分析
4.7 Pelikan判據(jù)
4.7.1 Pelikan判據(jù)的建立
4.7.2 Pelikan判據(jù)的應(yīng)用分析
4.8 穩(wěn)定軸系方法及判據(jù)的建立
4.8.1 穩(wěn)定軸系的新定義
4.8.2 失穩(wěn)判據(jù)的建立與應(yīng)用分析
第5章 高速飛行器的動(dòng)態(tài)特性研究
5.1 單自由度滾轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性
5.1.1 單自由滾轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定判據(jù)的建立
5.1.2 單自由度動(dòng)穩(wěn)定性判據(jù)的風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證
5.1.3 單自由度滾轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性判據(jù)的應(yīng)用
5.2 俯仰拉起滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)穩(wěn)定性判據(jù)
5.2.1 俯仰和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)耦合的動(dòng)穩(wěn)定性判據(jù)的建立
5.2.2 強(qiáng)迫俯仰拉起條件下,俯仰和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)耦合的動(dòng)穩(wěn)定性
5.2.3 俯仰、滾轉(zhuǎn)、橫側(cè)運(yùn)動(dòng)耦合的動(dòng)穩(wěn)定性問(wèn)題
5.2.4 雙自由度動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性判據(jù)的風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證
5.2.5 雙自由度動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性判據(jù)的應(yīng)用
第6章 高速飛行器耦合失穩(wěn)實(shí)例分析
6.1 橫航向耦合失穩(wěn)分析
6.1.1 分析模型
6.1.2 Weissman組合判據(jù)分析
6.1.3 Chody判據(jù)
6.1.4 Johnston判據(jù)
6.1.5 慣性滾轉(zhuǎn)耦合特性
6.2 三通道耦合失穩(wěn)分析
6.2.1 分析模型
6.2.2 耦合失穩(wěn)特性分析
6.3 動(dòng)態(tài)耦合失穩(wěn)分析
附錄 主要符號(hào)
參考文獻(xiàn)