《現(xiàn)代艦船百科(圖解導(dǎo)讀版)》是介紹現(xiàn)代民用船舶的科普圖書，書中以問答的形式介紹了民用船舶的歷史演變、主要分類、船體結(jié)構(gòu)、動力裝置、電子設(shè)備、日常運行、實用性能等內(nèi)容，幫助讀者循序漸進地了解民用船舶的相關(guān)知識。除了介紹民用船舶本身外，本書還對與之相關(guān)的知識體系，如建造材料、下水方式等內(nèi)容進行了詳細(xì)分析與說明，能夠有效地

本書著重介紹近現(xiàn)代艦船戰(zhàn)術(shù)通信的基本原理和技術(shù)應(yīng)用，對艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)和技術(shù)的演進以及系統(tǒng)的組成進行了比較全面的介紹。重點闡述海洋無線電波傳播特性，以及應(yīng)用在艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)中的信道編碼技術(shù)、調(diào)制技術(shù)、接入技術(shù)、艦船天線、高速無線傳輸技術(shù)和組網(wǎng)技術(shù)等。本書也對比較前沿的基于軟件無線電的認(rèn)知通信技術(shù)、面向應(yīng)用的艦船通信對

《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專著。全書共分為9章，從理論和實踐兩個方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評估方法。為讀者全

自晚明以降，歐洲傳教士踏上東方土地，他們不僅帶來了異域的文化與信仰，更憑借先進的科技，繪制出一幅幅包括精確比例尺、經(jīng)緯度及水深數(shù)據(jù)的海圖；與此同時，中國官方海圖亦悄然蛻變，掙脫了傳統(tǒng)方志的桎梏，展現(xiàn)出前所未有的多樣性。海圖不僅是地理信息的載體、科技進步的見證，更是時代變遷、文化交流的鏡像，映射出國家意志與海洋戰(zhàn)略的微妙

1845年，大英帝國如日中天，也是風(fēng)帆戰(zhàn)艦最為輝煌的時代。59歲的約翰·富蘭克林爵士率領(lǐng)幽冥號和恐怖號以及129人的隊伍前往北極探索西北航道。這支裝備精良、人員配置極高的皇家探險隊卻詭異地消失在了茫茫冰海。無數(shù)人，無數(shù)支探險隊，無數(shù)次的搜尋都沒有找到這兩艘船。直到170年后真相才逐漸浮出水面&hellip

近年來，國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展�！皭圻_·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長，物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行精細(xì)化管控，為物資倉儲、配送和風(fēng)險管理提供技術(shù)支

本書系統(tǒng)深入地總結(jié)了編者們所在團隊多年來在水面無人艇運動建模、運動規(guī)劃和運動控制等方面取得的主要研究成果。內(nèi)容涵蓋水面無人艇操縱運動數(shù)學(xué)模型、水面無人艇操縱運動模型辨識、水面無人艇運動規(guī)劃算法設(shè)計與試驗驗證、水面無人艇運動控制理論與制導(dǎo)方法、水面無人艇航向航速運動控制,以及水面無人艇路徑跟蹤控制。本書可供船舶海洋工程、

本書在系統(tǒng)地介紹無人艇發(fā)展概況及系統(tǒng)架構(gòu)等基本知識的基礎(chǔ)上，著重介紹水面無人艇智能感知與導(dǎo)航技術(shù)。全書共6章，第1章著重介紹無人艇的發(fā)展概況和關(guān)鍵技術(shù)；第2章主要介紹無人艇的艇體設(shè)計及系統(tǒng)架構(gòu)，并闡述無人艇感知系統(tǒng)；第3章為基于視覺的無人艇感知技術(shù)，主要介紹水面目標(biāo)檢測與跟蹤算法；第4章主要介紹基于激光雷達的無人艇感知

《不如去航�！肥且槐疽�領(lǐng)讀者探索航海奧秘的“硬核”科普作品，作者以年輕人的新銳視角，結(jié)合多年教學(xué)訓(xùn)練之經(jīng)驗，多角度地解讀航海場景和多學(xué)科的知識，從出發(fā)前的準(zhǔn)備，到航海中遇到的問題，喚起大眾對海洋的興趣與熱愛。全書用一個個問題把晦澀難懂的知識深入淺出地呈現(xiàn)，對每部分知識都有獨特的見解、思考、評論，從而讓知識有了溫度。同時

本書英文書名為ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者為愛思唯爾。作者ShengmingZhang就職于英國勞氏船級社，有豐富的科研與工程實踐經(jīng)驗，長期致力于船舶碰撞擱淺動力學(xué)與概率學(xué)研究，積極推動相關(guān)規(guī)范的制定，降低船舶碰撞和擱淺的風(fēng)險。船舶碰撞與擱