本書著重介紹線性二次型最優(yōu)控制、序列凸優(yōu)化方法、模型預(yù)測(cè)控制方法、模型靜態(tài)預(yù)測(cè)控制方法、變分法（含控制、狀態(tài)過(guò)程約束及內(nèi)點(diǎn)約束）、奇異最優(yōu)控制、龐特里亞金極大/極小值原理、動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、實(shí)時(shí)/在線路徑規(guī)劃、飛行力學(xué)中的相關(guān)性、動(dòng)態(tài)估計(jì)、非線性估計(jì)以及人工智能在飛行力學(xué)最優(yōu)控制與估計(jì)中的應(yīng)用等內(nèi)容，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外飛行力學(xué)領(lǐng)域

本書立足于飛行器局部強(qiáng)散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時(shí)分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對(duì)感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計(jì)研制了透波型高密度等離子體源和進(jìn)氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對(duì)薄

本書是關(guān)于魯棒控制技術(shù)在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)過(guò)失速機(jī)動(dòng)領(lǐng)域應(yīng)用的一部專著。本書主要介紹了過(guò)失速機(jī)動(dòng)的基本概念、非定常氣動(dòng)建模和魯棒飛行控制的研究現(xiàn)狀、非定常氣動(dòng)建模方法、過(guò)失速機(jī)動(dòng)動(dòng)力學(xué)建模與分析、過(guò)失速機(jī)動(dòng)魯棒飛行控制理論、過(guò)失速機(jī)動(dòng)半實(shí)物仿真驗(yàn)證等內(nèi)容。全書內(nèi)容廣泛、系統(tǒng)，匯集了作者多年的研究成果和領(lǐng)域的最新成果。 本書可

為了落實(shí)適航攻關(guān)要求,改進(jìn)培訓(xùn)管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培�?xùn)管理文件進(jìn)行了整合,建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu),確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱,對(duì)局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求,完善了對(duì)培

《飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》結(jié)合*首批新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、廣西本科高校特色專業(yè)及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地（中心）建設(shè)項(xiàng)目的開展，在研究國(guó)內(nèi)外有關(guān)飛行原理與空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)書籍基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的工作與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，采用項(xiàng)目管理學(xué)的模塊化、簡(jiǎn)明式和圖解式方法，內(nèi)容由淺入深、先易后難的編寫方式，試圖提供一本講解簡(jiǎn)練、內(nèi)容豐富、特色鮮明以及適合航

《仿昆撲翼微飛行器概念設(shè)計(jì)及應(yīng)用》共9章。首先闡述了研究背景和工程意義、雙翅目類昆蟲翅拍模型的研究概況和仿昆撲翼微飛行器的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提煉出工程設(shè)計(jì)面臨的重要問(wèn)題。其次概述昆蟲撲翼飛行計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）的建模理論和數(shù)值求解方法，并介紹了撲翼飛行氣彈性噪聲的研究現(xiàn)狀，重點(diǎn)論述了不同撲翼飛行物種的發(fā)聲機(jī)制和降噪機(jī)

本書介紹了飛行載荷與氣動(dòng)彈性分析、氣動(dòng)彈性優(yōu)化兩大部分的內(nèi)容。飛行載荷與氣動(dòng)彈性分析部分，主要介紹飛行器飛行載荷的基本概念、飛行器氣動(dòng)彈性的基本概念、飛行器氣動(dòng)力分析方法、飛行器結(jié)構(gòu)分析方法、氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)耦合方法、飛行載荷分析方法、氣動(dòng)/熱/結(jié)構(gòu)三場(chǎng)耦合分析方法，并通過(guò)實(shí)際算例對(duì)本部分的理論和方法進(jìn)行綜合應(yīng)用。氣動(dòng)彈性優(yōu)

本書是一門闡述航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)的研究生教材，涉及到航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中若干動(dòng)強(qiáng)度問(wèn)題的基礎(chǔ)理論、分析原理與設(shè)計(jì)方法。本書內(nèi)容包括：第一章緒論，介紹航空結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問(wèn)題的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基本概念以及本書的主要內(nèi)容；第二章介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)的動(dòng)力學(xué)模型建立方法；第三章介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則與處理方法；第四章介紹

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識(shí)、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動(dòng)力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的不對(duì)稱拉力飛行等。

本書根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和提煉而成， 針對(duì)水上飛機(jī)的特殊設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)，對(duì)水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗(yàn)證方法進(jìn)行了全面的闡述。內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計(jì)、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性驗(yàn)證方法等。本書理論與實(shí)踐