本書為開放教育教材，內(nèi)容包括：車站自動售檢票系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站環(huán)控系統(tǒng)，車站機電設(shè)備，機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。

本書通過地鐵車輛牽引制動控制電路系統(tǒng)概述、基于傳統(tǒng)繼電器控制的無法動車電路、基于LCU替換部分繼電器控制的無法動車電路、基于LCU與繼電器組合控制的大旁路改造無法動車電路、基于LCU與繼電器組合控制的冗余模式改造無法動車電路、無法動車電路故障快速處理指引等章節(jié)內(nèi)容，對地鐵車輛各種電路設(shè)計方案框架及原理進行分析，對整個優(yōu)

本書分為6個模塊，包括服務(wù)禮儀的基礎(chǔ)知識、鐵路服務(wù)形象禮儀、鐵路服務(wù)語言溝通禮儀、鐵路車站服務(wù)禮儀、鐵路列車服務(wù)禮儀、接待服務(wù)禮儀。

《新建鐵路項目運營安全評估辦法》修訂對照導(dǎo)讀一書,內(nèi)容為2015年和2021年的《新建鐵路項目運營安全評估辦法》(鐵總安監(jiān)〔2015〕361號和鐵安監(jiān)〔2021〕196號)條文對照表格,對變化內(nèi)容以刪除線和藍色字體進行標(biāo)注,對《檢查細化表》的部分檢查關(guān)鍵項點進行了特別標(biāo)注,方便大家學(xué)習(xí),掌握重點。該書的出版將為各單位職

本書以中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準為依據(jù),在細化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出實際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強的針對性、實用性。全書采用問答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋車輛無損檢測員崗位工作涉及的相關(guān)知識,主要內(nèi)容包括國鐵集團發(fā)布的規(guī)章標(biāo)準和蘭州局集團公司發(fā)布的規(guī)章標(biāo)準。

本書為開放教育教材,涉及:城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計與工程施工,線路與軌道,車站與車站設(shè)備,車輛與供電牽引系統(tǒng),信號與通信系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備,連鎖設(shè)備,列車運行自動控制,基于通信的列車控制系統(tǒng),電源系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:客流預(yù)測與分析,運輸計劃,車站與客運組織工作,票務(wù)組織與管理,車輛運用及乘務(wù)管理,運營經(jīng)濟效果分析。

本書共分7章。第1章對軌道交通車致環(huán)境振動的研究現(xiàn)狀進行簡要回顧;第2章扼要介紹國內(nèi)外環(huán)境振動評價方法和標(biāo)準;第3、4章介紹高架軌道交通車致環(huán)境振動的預(yù)測模型和數(shù)值仿真方法;第5章詳細介紹軌道交通典型橋梁段車致環(huán)境振動的現(xiàn)場試驗研究;第6章采用數(shù)值方法研究了軌道交通典型橋梁段的環(huán)境振動特性;第7章介紹軌道交通車致環(huán)境振

本書從交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)的運行方式、模式切換等方面入手,針對交流微電網(wǎng)的功率分配、系統(tǒng)運行動態(tài)特性、諧波及離并網(wǎng)運行模式切換等問題進行了系統(tǒng)分析,創(chuàng)新性地提出了彈性功率控制、諧波功率均分控制、并網(wǎng)電流諧波抑制控制及并聯(lián)系統(tǒng)運行模式無縫切換控制,以保證交流微電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性;介紹了直流微電網(wǎng)系統(tǒng)的運行控制技術(shù)、混合儲