雄安新區(qū)是黨中央深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大決策部署，是重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是千年大計(jì)、國(guó)家大事。高速交通基礎(chǔ)設(shè)施是加快建設(shè)雄安新區(qū)的堅(jiān)實(shí)保障。京雄高速公路作為雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)的重要組成部分，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速公路，對(duì)疏解雄安新區(qū)的北京非首都功能、助推京津冀協(xié)同發(fā)展具有重大作用。結(jié)合京雄高速

本書(shū)主要研究城市道路橋梁建設(shè)與工程項(xiàng)目管理，本書(shū)從城市道路工程建設(shè)基礎(chǔ)介紹入手，針對(duì)道路工程施工技術(shù)、道路工程養(yǎng)護(hù)與維修進(jìn)行了分析研究；另外對(duì)橋梁工程建設(shè)、橋梁工程施工技術(shù)、橋梁工程維修與養(yǎng)護(hù)做了一定的介紹；還對(duì)現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理、城市道路橋梁工程項(xiàng)目管理提出了一些建議；旨在摸索出一條適合現(xiàn)代城市道路橋梁建設(shè)的科學(xué)道路，

《城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的組織方法及實(shí)施技術(shù)研究》基于城市軌道交通，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的組織方法與實(shí)施技術(shù)，介紹城市軌道交通概述，從城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化與運(yùn)營(yíng)切入，重點(diǎn)探討城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的組織管理，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)方法與優(yōu)化，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)與控制技術(shù)。全書(shū)從實(shí)踐出發(fā)，進(jìn)行了較深入的研究，并將

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)是典型的“土木工程+信息科學(xué)”多學(xué)科交叉研究與工程實(shí)踐領(lǐng)域�！稑蛄航Y(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)分析方法及應(yīng)用》從信息技術(shù)視角，闡述了大數(shù)據(jù)技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域所取得的成果，包括橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)、基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估、公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、橋梁結(jié)構(gòu)智能管養(yǎng)領(lǐng)域知識(shí)圖譜等�！稑�

本書(shū)分為鐵路工程概預(yù)算相關(guān)費(fèi)用的計(jì)算、路基工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、橋涵工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、軌道工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制四個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，該課程依據(jù)新基建背景下大商務(wù)工程造價(jià)人才培養(yǎng)要求，引入工程造價(jià)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。以能力為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過(guò)程為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容；以學(xué)生為主體，以行動(dòng)為導(dǎo)向，開(kāi)展教學(xué)：旨

"本書(shū)是高等院校工學(xué)結(jié)合、課程改革規(guī)劃教材。全書(shū)以公路工程造價(jià)編制流程為主線，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路工程造價(jià)，公路工程定額運(yùn)用，公路工程 工程量計(jì)量，公路工程概、預(yù)算編制，公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)造價(jià)的編制，公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用。本書(shū)可作為高等院校、本科院校的二級(jí)學(xué)院、成人高校

"本書(shū)主要介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信環(huán)境中，自私節(jié)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響、其檢測(cè)方法、以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制等三個(gè)科學(xué)問(wèn)題。書(shū)中不僅涉及了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯、博弈論、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等理論方法，而且詳細(xì)介紹了仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和具體的參數(shù)指標(biāo)，包括OMNeT++、INETFramework、SUMO以及Veins。此外，本書(shū)通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)比方法，驗(yàn)證

城市快速路作為城市道路等級(jí)結(jié)構(gòu)中處于頂端的道路體系，在城市路網(wǎng)中舉足輕重，不但在日常交通中發(fā)揮重要作用，也是基礎(chǔ)設(shè)施投資的一個(gè)重要支撐。作為城市內(nèi)部的高速公路，快速路對(duì)連接各大重要交通設(shè)施、疏散城市內(nèi)部交通具有非常重要的作用，因此，城市快速路的建設(shè)是十分有必要的。另一方面，城市道路交通逐漸從大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施導(dǎo)向轉(zhuǎn)向精細(xì)化

全書(shū)共分6章，主要內(nèi)容包括：超大斷面分岔隧道是公路隧道地下結(jié)構(gòu)寬大化的建設(shè)趨勢(shì)，作為聯(lián)結(jié)大斷面隧道和小凈距隧道的重要區(qū)段，其多變的隧道結(jié)構(gòu)和繁雜的開(kāi)挖工序給鉆爆法安全施工帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為防止超大斷面、小凈距隧道爆破開(kāi)挖引起的安全事故，系統(tǒng)研究分岔隧道開(kāi)挖方法和控制爆破技術(shù)，具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。

本書(shū)注重理論與實(shí)際結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了新能源汽車(chē)充電技術(shù)基礎(chǔ)、動(dòng)力蓄電池及管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)的原理與檢修、充電樁工作原理與檢修、交流慢充系統(tǒng)原理與檢修、直流快充系統(tǒng)原理與檢修、充電連接裝置的構(gòu)造與檢修、新能源汽車(chē)充電站及其運(yùn)行。