《圖說民用機場飛行區(qū)安全》通過圖文并茂的方式，本著言簡意賅、淺顯易懂的原則，結(jié)合《民用機場運行安全管理規(guī)定》《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》《民用機場飛行區(qū)場地維護技術(shù)指南》《機場外來物管理規(guī)定》《防止機場地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》等現(xiàn)行的民航規(guī)章，以及相關(guān)的研究報告和調(diào)研情

黃儀方編著的《我國高原航空氣象特征及適航天氣分析》是中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)研究叢書之一。全書共分5章，第一章是青藏高原的航空氣象特征，第二章是云貴高原的航空氣象特征，第三章是高原重要機場的航空氣象特征，第四章是高原航線的飛機顛簸，第五章是高原機場的適航天氣分析。本書以我國大量高原天氣氣候研究為基礎(chǔ)，對改進高原航空天氣

本書為民航局飛行標準司于2014年3月4日發(fā)布的編號為AC-91-FS-2014-20的咨詢通告，旨在為航空器駕駛員和運營人提供針對夏季飛行氣候特點的運行指南，包括雷暴指南、晴空顛簸指南和低空風(fēng)切變指南三個部分。

安全評估是民航安全管理的核心內(nèi)容之一。陳勇剛主編的《航空安全評估理論與方法/航空工程系列教材》全面、系統(tǒng)地介紹了安全評估原理與方法、航空安全統(tǒng)計分析方法、航空安全預(yù)測方法、航空安全定性評估方法、航空安全定量評估方法、航空安全決策方法等內(nèi)容；同時，書結(jié)合民航具有運營風(fēng)險程度高和系統(tǒng)高度復(fù)雜等特點，列舉了航空安全評估具體應(yīng)

《空天飛行導(dǎo)論(第7版)》共分9大部分，主要內(nèi)容包括：空天工程領(lǐng)域先驅(qū)人物簡介；基本原理；標準大氣理論；空氣動力學(xué)基礎(chǔ)；翼面、側(cè)翼及其他空氣動力學(xué)裝置；影響飛行器性能諸要素；穩(wěn)定與控制原理；空天飛行理論（航天學(xué)）；推進理論。本書作為空天工程的導(dǎo)論性教材，將國內(nèi)傳統(tǒng)上相對獨立的航空與航天二大工程領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容融會貫通、形成

劉繼新編著的《飛行專業(yè)英語閱讀》是一本以提高民航飛行人員專業(yè)語言技能為主要任務(wù)的實用型專業(yè)教材。文章內(nèi)容主要選取近年來英美原版航空科技書籍，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源，取材具有一定的代表性、時效性和實用性。可為飛行學(xué)員進一步的理論和實踐學(xué)習(xí)做好語言和航空基礎(chǔ)知識的儲備�！讹w行專業(yè)英語閱讀》可供飛行學(xué)員和其他各類民航專業(yè)的學(xué)生使用。

本書由中國民用航空局飛行標準司制定，以確定飛機類別私用駕駛員執(zhí)照實踐考試的標準。

《載人航天氣象保障技術(shù)》針對載人航天氣象保障特點，從理論和實踐上對氣象保障技術(shù)問題進行了系統(tǒng)分析，包括發(fā)射場和著陸場氣象保障技術(shù)、遠洋測量船氣象水文保障技術(shù)，以及空間天氣保障技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)。 《載人航天氣象保障技術(shù)》可供航天氣象領(lǐng)域科研與工程技術(shù)人員、管理人員使用，也可以作為高校和科研院所相關(guān)專業(yè)的研究生教

適航是保證民用飛機安全性的重要基礎(chǔ)，使適航從業(yè)人員理解適航的理念與原則、明確相關(guān)責(zé)任和義務(wù)就顯得尤為重要。《適航理念與原則（精）》包括適航發(fā)展簡史、適航組織機構(gòu)、適航法規(guī)文件、型號研制與審定過程、適航取證與管理、適航工程師的職責(zé)與工作、持續(xù)適航管理、適航工作的核心價值觀等內(nèi)容。趙越讓編著的《適航理念與原則（精）》可供航

個體和團體的能力及局限會對飛行安全造成哪些危險？航空業(yè)發(fā)展中，解決技術(shù)任務(wù)后面臨哪些人為因素問題需要解決？這是當(dāng)前航空人為因素研究致力解決的兩個重點問題。為闡述人為因素研究在解決上述問題上取得的成果，《國際航空人為因素研究現(xiàn)狀》從航空人為因素的發(fā)展歷程出發(fā)，介紹了國內(nèi)外人為因素的四大研究領(lǐng)域（即人的能力和局限、人為差錯