本書(shū)從公路路基的填方、挖方與路基壓實(shí)的施工入手，針對(duì)公路的路面基層的施工、瀝青路面面層的施工，以及水泥混凝土路面的施工與其新技術(shù)做了簡(jiǎn)要分析；接著介紹了橋梁的下部和上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)；著重探討了公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理與橋梁工程項(xiàng)目的施工場(chǎng)地管理；最后對(duì)公路的工程成本與施工安全管理提出了一些建議；本書(shū)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容詳實(shí)，

本書(shū)依托京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段(以下簡(jiǎn)稱“廣韶高速公路”)改擴(kuò)建工程，針對(duì)十車道高速公路復(fù)雜行車環(huán)境下面臨的同向并道行駛車輛間的相關(guān)干擾等問(wèn)題，提出了多車道超寬斷面高速公路通行能力計(jì)算模型與交通組織模式選取方法；針對(duì)廣韶高速公路擴(kuò)建工程交通組織及橫斷面組成的設(shè)計(jì)需求，提出了行車道寬度、硬路肩寬度、中央分隔帶

本書(shū)主要對(duì)公路工程項(xiàng)目的管理與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了較為深入的研究，在簡(jiǎn)述公路工程項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容及相關(guān)原則的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從質(zhì)量管理、安全管理和進(jìn)度管理三個(gè)角度，詳細(xì)分析了公路工程項(xiàng)目施工管理的過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，并且提出了具有針對(duì)性的策略，明晰了相關(guān)的工作流程，同時(shí)闡述了路基、路面、橋梁和高速公路沿線設(shè)施可能出現(xiàn)的問(wèn)題，分

本書(shū)為計(jì)量技術(shù)專著。本書(shū)從機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)量技術(shù)基本理論、機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)設(shè)備專用計(jì)量器具及其使用等方面著手，針對(duì)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)設(shè)備專用計(jì)量器具的測(cè)量方法、測(cè)量環(huán)境、測(cè)量過(guò)程中各種影響問(wèn)題及其解決方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并對(duì)測(cè)量結(jié)果的不確定度與評(píng)定辦法進(jìn)行了示范性編寫(xiě)，旨在培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)量專業(yè)領(lǐng)域的計(jì)量檢定校準(zhǔn)

本教材系統(tǒng)介紹了城市道路和公路工程的線形布設(shè)原理和方法、路基、路面工程及其構(gòu)筑物的基本原理與施工工藝。本教材注重理論聯(lián)系實(shí)際，圖片多，例題多，力求做到圖文并茂、通俗易懂、深入淺出、實(shí)用性強(qiáng)、便于自學(xué)。教材提供了形式多樣的二維碼數(shù)字資源，主要包括視頻和文檔，方便學(xué)生學(xué)習(xí)。教材與時(shí)進(jìn)，結(jié)合節(jié)能減排，介紹了市政工程的新材料、

本書(shū)介紹了道路橋梁工程的基礎(chǔ)知識(shí)、施工技術(shù)、養(yǎng)護(hù)管理及風(fēng)險(xiǎn)控制。全書(shū)從工程概述出發(fā)，探討了路基路面施工、橋梁基礎(chǔ)與墩臺(tái)施工技術(shù)，同時(shí)涵蓋了道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、病害維修、加固及設(shè)施維護(hù)。

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)以多項(xiàng)省部級(jí)科技項(xiàng)目成果為依托，圍繞寒區(qū)分類、寒區(qū)隧道溫度場(chǎng)、寒區(qū)隧道凍害與防治、寒區(qū)隧道工程對(duì)策等方面開(kāi)展系統(tǒng)論述，吸收了國(guó)內(nèi)外目前對(duì)寒區(qū)隧道工程方面的先進(jìn)思想和研究成果，全面總結(jié)了近年來(lái)我國(guó)寒區(qū)隧道的技術(shù)發(fā)展。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外關(guān)于寒區(qū)隧道工程技術(shù)方面的書(shū)籍非常稀缺，本書(shū)

本書(shū)從項(xiàng)目管理、施工、安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面入手，以隧道全過(guò)程施工工序?yàn)榫帉?xiě)順序，堅(jiān)持“先進(jìn)性、一體化、協(xié)同化、精細(xì)化”原則，在管理制度、資源配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制等方面進(jìn)行論述，并以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化“四化”作為支撐手段，針對(duì)隧道施工過(guò)程中的質(zhì)量通病及預(yù)防、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防等突出問(wèn)題，總結(jié)提出了提升隧

隧道坍方、突水涌泥、瓦斯爆炸等事故是威脅隧道施工安全的主要災(zāi)害源。本書(shū)從國(guó)內(nèi)外著名風(fēng)險(xiǎn)隧道的成功建造案例入手，以隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理流程程序?yàn)樽珜?xiě)主線，結(jié)合隧道工程應(yīng)用案例全面系統(tǒng)地論述了風(fēng)險(xiǎn)管理體系的理論方法、技術(shù)要點(diǎn)和對(duì)策措施；首次深入系統(tǒng)地提出了隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)體系；同時(shí)提出隧道施工必須以“四化”支撐為抓手，

本書(shū)以麗香鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、大瑞鐵路、黃韓侯鐵路等鐵路工程建設(shè)過(guò)程中形成的新工藝、新工法為基礎(chǔ)，結(jié)合極復(fù)雜艱險(xiǎn)地質(zhì)條件下鐵路其他學(xué)科前期攻關(guān)成果，總結(jié)、升華出了七項(xiàng)工藝工法，解決了極復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路施工過(guò)程中可能遇到的變截面隧道式錨碇施工、超大直徑主纜索夾同步分級(jí)張拉等技術(shù)難題。這七個(gè)工藝工法是從：麗香鐵路金沙江特大橋、