本書將使用OpenCV完成各種任務(wù)，包括行人檢測(cè)和車道檢測(cè)。本書將講述深度學(xué)習(xí)并介紹如何利用它進(jìn)行圖像分類、對(duì)象檢測(cè)和語(yǔ)義分割，使用它來(lái)識(shí)別行人、汽車、道路、人行道和交通信號(hào)燈，同時(shí)幫助讀者了解一些有影響力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。本書中還將使用Carla模擬器通過(guò)行為克隆和PID控制器來(lái)控制汽車；了解網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、傳感器、攝像頭以

《電動(dòng)汽車智能底盤技術(shù)路線圖》由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)線控制動(dòng)與底盤智能控制工作組組織50余家單位、160多位專家，基于自主可控產(chǎn)業(yè)鏈的總目標(biāo)，采取跟隨發(fā)展和趕超發(fā)展結(jié)合、部件與底盤融合、乘用車與商用車并舉的戰(zhàn)略，發(fā)揮行業(yè)力量，通過(guò)充分溝通與交流編制而成。本路線圖主要包括五部分內(nèi)容：第一部分重點(diǎn)介紹了汽車底盤技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨

隨著能源危機(jī)的加劇和碳減排壓力的上升，交通運(yùn)輸業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型日益迫切，日益上漲的能量密度為動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性帶來(lái)了空前挑戰(zhàn)。本書介紹了新能源汽車發(fā)展背景、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求；深入分析了動(dòng)力電池不一致性表現(xiàn)形式、發(fā)展規(guī)律及故障模式，闡明了動(dòng)力電池安全性隨不一致性非線性擴(kuò)展的劣化趨勢(shì)；系統(tǒng)介紹了動(dòng)力電池

★本書的主要內(nèi)容包括新能源車輛燃料電池理論、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、燃料電池-動(dòng)力系統(tǒng)仿真技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用技術(shù)等；★書中既有新能源車輛燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術(shù)和新思路等，又有國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域研究的亮點(diǎn)成果；★本書在新能源車輛燃料電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分闡述了燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、仿真方法和應(yīng)用技術(shù)，在內(nèi)

本書首先講述了車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目質(zhì)量思維和質(zhì)量能力基礎(chǔ)架構(gòu)；然后以一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品案例為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了如何分析需求、制訂質(zhì)量計(jì)劃，以及硬件、固件、平臺(tái)、Web端和APP端的交付過(guò)程；最后討論了如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。 本書適合測(cè)試人員、開(kāi)發(fā)人員、軟件質(zhì)量保證人員閱讀。

本書以心理學(xué)的基本原理為基礎(chǔ)，從實(shí)用的角度出發(fā)，系統(tǒng)分析駕駛員從學(xué)車前、學(xué)車中到學(xué)車后及整個(gè)駕駛生涯的各種心理現(xiàn)象，幫助駕駛學(xué)員提高駕駛技能和安全意識(shí)的學(xué)習(xí)效率，幫助已經(jīng)獲得駕駛證的駕駛員了解和掌握駕駛活動(dòng)中的各種心理現(xiàn)象，避免各種影響安全駕駛的不良心理，確保行車安全。

本書以工程哲學(xué)基本觀點(diǎn)為經(jīng)線，以現(xiàn)代橋梁創(chuàng)新發(fā)展成果為緯線，以時(shí)間為隱線，以橋梁結(jié)構(gòu)性能與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為評(píng)價(jià)尺度，從觀念認(rèn)識(shí)、發(fā)展脈絡(luò)及經(jīng)典案例三個(gè)層面，著力探討橋梁工程創(chuàng)新的客觀規(guī)律，剖析橋梁工程創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制，勾勒現(xiàn)代橋梁創(chuàng)新發(fā)展的輪廓，解構(gòu)工程大師工程思想與工程構(gòu)思的形成過(guò)程。通過(guò)以上幾個(gè)方面的細(xì)致論述，力圖在橋

本書探討了智慧城市交通擁堵治理的體系,力圖梳理在智慧城市理念框架下城市交通擁堵治理的發(fā)展和研究角度變化,書中的內(nèi)容包含了背景介紹、內(nèi)涵及路徑、框架及模式、數(shù)據(jù)環(huán)境、交通狀態(tài)感知、擁堵治理方法及擁堵治理對(duì)低碳及交通生態(tài)的影響等系統(tǒng)問(wèn)題,也涵蓋了部分擁堵治理的具體技術(shù)方法,特別提出了基于電子地圖實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)分析城市擁堵治理

本書主要內(nèi)容包括新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷、充電系統(tǒng)的故障診斷、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷、空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷、整車控制系統(tǒng)的故障診斷、電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷共8個(gè)項(xiàng)目組成。

本書依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國(guó)公共科目考試大綱》編寫而成,共分為五個(gè)單元。教材內(nèi)容以出租汽車駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)為重點(diǎn),以遵章守法、安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,突出對(duì)出租汽車駕駛員能力的培養(yǎng)和素質(zhì)的提升,包括出租汽車相關(guān)政策、法律法規(guī),出租汽車駕駛員社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德,出租汽車運(yùn)