本書結合最新的橋梁結構抗震和抗撞設計規(guī)范,系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎知識、設計方法和具體設計過程,是學習橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內容包括動力學基本理論、橋梁震害、抗震設計、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數值模擬和基于性能的橋梁抗撞設計。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及
包括四個項目的內容:項目一驅動電機拆裝與檢測,介紹驅動電機結構認知、動力總成更換、驅動電機檢測,使學生具備驅動電機拆裝與檢測相關知識和技能;項目二電機控制器拆裝與檢測,介紹電機控制器更換、電機控制器檢測,使學生具備電機控制器拆裝與檢測相關知識和技能;項目三減速器總成拆裝與檢測,介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測
本書主要從城市軌道交通運營概況、運營風險管理的分類,車站、設備、設施、公共場所進行風險分析,對于運營期保險的整體情況、保險運營周期的角色進行介紹,并通過主要講述軌道交通安全運營的風險防范以及從軌道交通運營企業(yè)運營期保險的全生命周期中的保障以及各角色要承擔的職責,最后提出促進城市軌道交通安全運營全面保障的有效舉措和措施、
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本書從“近代中國知識與制度轉型”的角度切入,通過考察清代民國長江上游航道圖志編繪的歷史過程,重新評價了傳統(tǒng)長江上游航道圖志的文本價值,進而思考近代航道圖志編繪轉型與川江內河航運變遷的互動關系。研究表明,近代中國地圖學對西方測繪技術與制圖知識的認同與接受,是一場由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復雜的“在地
上海高速磁浮示范運營線的商業(yè)運營,是高速磁浮系統(tǒng)技術應用領域的一個里程碑。在上海磁浮線的建設過程中,我國技術人員在對德方技術轉移的基礎上,掌握了線路與軌道設計、制造和施工成套技術,并在復合式預應力混凝土軌道梁、軟土地基沉降控制、大跨越要求結構等各方面取得了創(chuàng)新成果。在上海磁浮線充分發(fā)揮其示范作用的同時,為了促進常導高速
本書聚焦5G車聯(lián)網的關鍵技術及應用案例,介紹了車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展情況,對車聯(lián)網業(yè)務進行分類,分析代表性業(yè)務場景的網絡需求;然后系統(tǒng)地介紹了5G車聯(lián)網系統(tǒng)架構及關鍵技術;接著基于業(yè)內車聯(lián)網無線場景庫介紹了車聯(lián)網的覆蓋特性及無線信道特性;介紹了中國聯(lián)通在不同場景下的5G車聯(lián)網應用案例。 本書適合對車聯(lián)網、車路協(xié)同、智慧交通及
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