富水黃土隧道在服役過程中易產(chǎn)生襯砌開裂、剝落、滲漏水、空洞等病害，嚴重威脅隧道長期服役性能。為深入研究富水黃土隧道服役性能的劣化機理及處治技術(shù)，本書首先從理論角度研究富水黃土隧道結(jié)構(gòu)劣化規(guī)律，建立了修正的荷載�步Y(jié)構(gòu)理論模型，并從細觀、宏觀角度分析了圍巖劣化機理及影響因素，進而采用物理模型試驗從圍巖�步Y(jié)構(gòu)相互作用角度研究

本書是奔馳車系整車檢測的實訓(xùn)工單。本書包含奔馳汽車認知,故障診斷系統(tǒng)及專業(yè)工具使用,發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)等內(nèi)容。該書內(nèi)容在相關(guān)院校的實訓(xùn)教學(xué)過程中經(jīng)過了多次驗證、修改和完善,取得了較好的教學(xué)效果。書中的實訓(xùn)操作都配套了基于AR技術(shù)的立體化資源,讀者可以觀看視頻、在線答題及查看答案。

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術(shù)特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡(luò)三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)

本書從設(shè)計理論和建設(shè)實踐兩個方面對數(shù)字道路進行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級情況、新技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)構(gòu)成、應(yīng)用場景、建設(shè)實踐方案、投資運營模式7個方面,對于未來數(shù)字道路的建設(shè)、管理和運營具有重要的參考價值。

本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標準化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進高速公路建設(shè)項目的標準化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項目的

本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標準化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進高速公路建設(shè)項目的標準化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項目的

本書以新型工作頁式呈現(xiàn),采用“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”架構(gòu),按照項目、任務(wù)設(shè)計編寫,綜合考慮知識構(gòu)建、典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)規(guī)律等因素,設(shè)計了8個循序漸進的項目和17個工作任務(wù),包括發(fā)動機總體認知識別、曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與原理認知識別、配氣機構(gòu)構(gòu)造與原理認知識別、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與原理認知識別、點火系統(tǒng)構(gòu)造與原理認知識別、潤滑系

本書從車聯(lián)網(wǎng)自身的應(yīng)用需求出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全技術(shù)，并與新一代信息技術(shù)融合，結(jié)合作者課題組在車聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域多年的科研實踐成果，廣泛參考了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的研究成果，較為全面地展示了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的內(nèi)容。本書概括地介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的應(yīng)用場景，分析了車聯(lián)網(wǎng)安全體系架構(gòu)及安全發(fā)展態(tài)勢，針對車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅

本書針對國家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標跟蹤、協(xié)同檢測等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領(lǐng)域的核心知識和發(fā)展趨勢。全書以貝葉斯學(xué)習(xí)的思想貫穿始終，并適當與其他重要知識點（如深度學(xué)習(xí)等）進行

車輛耐久性是關(guān)乎車輛使用安全性和可靠性的重要質(zhì)量屬性。由于車輛在客戶端的真實使用工況非常復(fù)雜，因此，密切貼合用戶實際使用工況進行耐久性載荷分析成為提高車輛耐久性的重要方法。本書介紹了車輛耐久性載荷分析中經(jīng)常使用的、經(jīng)典統(tǒng)計學(xué)中的一些重要結(jié)論和方法，道路載荷數(shù)據(jù)處理的常用方法，并介紹了金屬材料與結(jié)構(gòu)高周疲勞損傷和壽命評估