本書針對隧道裝配式綠色建造技術展開系統(tǒng)論述,總結了裝配式結構分類特點及其在地下工程中的主要應用,歸納了裝配式隧道的建筑材料、結構形式、構造連接,以及防水體系、材料和做法等。通過實際工程案例,對裝配式結構應用過程中涉及的試驗、預制、拼裝等典型問題形成多項關鍵技術,從材料、設計、測試、工藝、監(jiān)測、施工等多方面進行分析和論述
本書對非對稱懸索橋的類型及界定、靜力計算、動力特性、影響動力特性的參數(shù)敏感性進行理論研究和試驗驗證,分析非對稱和對稱懸索橋性能的差異,考慮非對稱結構參數(shù)的影響,推導不同類型非對稱懸索橋靜動力計算公式,分析非對稱懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學性能和動力響應,提出適用于非對稱懸索橋隧道式錨碇的慣質黏性阻尼器。將理論值和試
本書介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結構服役安全評估的新方法新進展,特別地,在傳統(tǒng)工程金屬結構安全壽命設計與評估方法的基礎上,試圖引入基于損傷容限方法的結構完整性思想。全書內(nèi)容主要包括鐵路車輛結構的基本組成與完整性評估方法、車輛結構抗疲勞設計及評估方法、車輛結構強度及動力學性能評估、車輛結構安全壽命評估技術、服役致?lián)p結構的壽命評估方
本書論述和闡釋了浮式防波堤系統(tǒng)的設計理論、設計方法以及近岸和島礁地形下浮式防波堤系統(tǒng)的設計示例。具體內(nèi)容包含海洋環(huán)境載荷計算方法、浮式防波堤總布置設計方法、浮式防波堤消浪機理、浮式防波堤構型設計方法,以及典型應用場景下浮式防波堤設計和性能分析示例。內(nèi)容涉及浮式防波堤在海洋工程、港口工程、海岸工程和船舶工程領域的應用,有
本書以電動汽車的電動化系統(tǒng)知識和維修技術為主,帶領讀者認識電動汽車,講述電動汽車維修基本常識,以及對動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、空調和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)的認知與快修。全書共分9章,每章采取從基礎構造原理到電動化控制,再到簡易維修和快速診斷的漸進策略,圖文結合,言簡意賅,易學易懂,側重于
重大跨海通道管理與創(chuàng)新
針對橋梁開裂的成因分析,常用的計算模型有很多種,如空間桿系模型、平面梁格模型和實體模型等。從設計計算角度來講,以上這些計算方法有各自的不足。空間桿系模型缺乏空間效應精細化分析,如剪力滯效應、有效分布寬度問題、偏載系數(shù)問題等;由于平面梁格法在等效原理上的近似性,不能準確反映箱形組合梁的剪應力分布和頂?shù)装寰植渴芰;實體模型
《作家文摘》精選了余華、梁曉聲、畢淑敏、馮驥才、汪曾祺、劉心武、麥家、賈平凹、余光中等幾十位當代文壇名家的經(jīng)典散文,作者用飽含深情又富有哲理的文字,記錄了對親情、愛情、運氣和讀書的思考與感悟,給深陷困惑的人們以智慧的啟迪,讓讀者在喧囂塵世中從容面對生活,愛家人、愛生活、愛自己。
長期以來,彎箱梁在荷載作用下的變形一直采用近似方法計算,即用短直線梁來模擬彎箱梁。采用解析方法計算在溫度荷載下彎箱梁的變形與應力的研究較少,平面外變形的解析研究都是建立在忽略梁截面在扭轉下的翹曲效應的前提下做出的。彎箱梁平面內(nèi)溫度效應研究也較少。鑒于此,本書對混凝土彎箱梁橋的溫度效應進行解析分析。 本書適用于從事相關工
本書系統(tǒng)總結了坪山區(qū)道路交通安全工作的理論體系和應用實踐,希望本書能為城市道路交通安全領域的管理者、從業(yè)者以及關注城市交通發(fā)展的各界人士提供參考,并與業(yè)界同仁共同探索符合本地區(qū)城市道路交通安全治理方法,為預防和減少交通安全事故貢獻綿薄之力。