裝配式混凝土梁典型病害特征、成因及危害

動力電池、燃料電池和電動空調(diào)為新能源汽車電動化的關(guān)鍵部件，熱管理對新能源汽車動力電池、燃料電池、電動空調(diào)及整車性能具有決定性影響，是新能源汽車研究與開發(fā)的核心技術(shù)。本書共7章，分為三個部分：第1章至第3章為第一部分，系統(tǒng)介紹了動力電池的產(chǎn)熱特性、熱管理系統(tǒng)建模及散熱系統(tǒng)設(shè)計；第4章和第5章為第二部分，主要圍繞燃料電池水

據(jù)國際隧道與地下空間協(xié)會(ITA)統(tǒng)計,我國已是隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。截至2021年末,全國公路隧道23268處2469.89萬延米,其中特長隧道1599處717.08萬延米,長隧道6211處1084.43萬延米。隨著公路建設(shè)的推進,我國公路隧道從建設(shè)期逐漸進入運營期,管好、護好如此龐大規(guī)

本書共分為12章，全面系統(tǒng)地闡述了作為汽車運用和汽車服務(wù)工程師應(yīng)具備的基礎(chǔ)知識和基本技能。在簡要介紹石油的組成和煉制過程之后重點闡述和講授了車用汽油、車用柴油、車用替代燃料、發(fā)動機潤滑油、車輛齒輪油、車用潤滑脂、車用傳動油、汽車制動液、發(fā)動機冷卻液、車用特種工作液、汽車輪胎等汽車運行材料的使用性能指標、規(guī)格型號和正確選

本書立足于汽車系統(tǒng)安全技術(shù)（涉及功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全），從消費者、整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商的角度，對如何開展汽車全生命周期的安全實踐、安全審核、安全組織和安全文化等進行了全面闡述。本書作者曾長期擔任SAE技術(shù)咨詢小組（USTAG）主席，同時也是ISOTC22/SC32/WG8道路車輛功能安全工作組國際專家

本書描述了一種新方法，首次向汽車工程師展示了如何將混合動力汽車配置建模為具有離散和連續(xù)控制的系統(tǒng)。本書向讀者展示了如何制定和解決滿足多個目標的控制問題，這些目標可能是任意的、復(fù)雜的，并且對油耗、排放和駕駛性能產(chǎn)生相互矛盾的影響。本文向工程師，研究生和研究人員介紹了混合*優(yōu)控制問題的理論。一系列新穎的算法開發(fā)為解決混合動

本叢書分《汽車構(gòu)造與原理（上冊發(fā)動機）》《汽車構(gòu)造與原理（下冊底盤車身）》《汽車電器與電子控制技術(shù)》《新能源汽車技術(shù)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》5冊，以及相應(yīng)的實訓(xùn)（網(wǎng)絡(luò)出版物）。本叢書以乘用車為主，將汽車的構(gòu)造與原理有機融合，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理、日常使用維護、常見故障與部分主要檢查調(diào)整以及拆裝等內(nèi)容，突出

本書緊密圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及其應(yīng)用，首先對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進行綜述，重點介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)及應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)與高精度地圖及應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)及應(yīng)用，同時還介紹了智能交通系統(tǒng)，并且簡要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與云計算、與大數(shù)據(jù)、與人工智能的聯(lián)合應(yīng)用。本書內(nèi)容新穎、圖文并茂、通俗易

本書介紹了燃料電池電動汽車的發(fā)展歷程、分類與特點以及未來的發(fā)展趨勢；敘述了燃料電池的原理、特點、工作特性及主要輔件的原理；分析了燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)構(gòu)型與整車控制；闡釋了燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)建模方法；闡述了燃料電池電動汽車可能使用的電機和電池的類型、性能和應(yīng)用現(xiàn)狀；從整車角度全面剖析了燃料電池電動汽車所涉及的主

本書從交通安全心理學(xué)的視角，從交通安全發(fā)展史、駕駛員的生理因素、駕駛員視知覺、駕駛員注意、駕駛員危險知覺、駕駛員決策、駕駛員情緒、駕駛員人格、交通環(huán)境對駕駛安全的影響、駕駛員的培養(yǎng)、交通安全文化、自動駕駛十二個領(lǐng)域精選了交通事故案例，在系統(tǒng)分析每個事故的性質(zhì)和原因后，給出了切實可行的事故預(yù)防建議。