本書分九章，分別介紹了傳統(tǒng)柴油機到電控柴油機的變化、WinGD電控柴油機的控制系統(tǒng)、MAN電控柴油機的控制系統(tǒng)，電控柴油機的燃油噴射過程、電控柴油機燃油噴射的驅(qū)動控制和高壓供給，電控柴油機的進排氣過程、排氣閥啟閉的驅(qū)動控制、大型低速電控二沖程柴油機進排氣系統(tǒng)，電控柴油機氣缸潤滑和驅(qū)動控制，電控柴油機壓縮空氣起動原理和起

《船舶柴油機》采用思政教育與技能教育相結(jié)合，體現(xiàn)了教育的本質(zhì)目標。內(nèi)容上涵蓋了三管輪、二管輪必修項目，以及軍士生入伍前必備的知識與技能儲備。教材編寫人員由校、企、政三方共同完成，符合當前中央關(guān)于職業(yè)教育最新精神。本書共8各項目，分別是：柴油機工作循環(huán)分析、柴油機吊缸檢查、柴油機換氣機構(gòu)維護、燃油噴射設(shè)備與系統(tǒng)維護、柴油

本書為中華人民共和國海船船員培訓合格證考試培訓教材，由中國海事服務(wù)中心編，內(nèi)容包括：概述、船舶保安管理體系、船舶保安評估、船舶保安計劃實施與維護、船舶保安設(shè)備和系統(tǒng)、最佳管理實踐及武裝護航、實操六部分，通過本書的描述可以使人們更好的了解如何使海上旅行和運輸盡可能安全并符合保安要求的義務(wù)，如何加強船舶和港口設(shè)施的保安，在

本書根據(jù)航海技術(shù)專業(yè)本科指導性教學計劃編寫，突出理論與航海實踐相結(jié)合，可作為航海技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課教材，亦可作為高級船員和航海從業(yè)人員培訓和指導航海實踐的參考書。共分五章：第一章介紹了內(nèi)插法及其在航海中的應(yīng)用；第二章介紹了球面三角理論，并給出了解決航海應(yīng)用問題的算例；第三章介紹船位誤差理論在航海上的應(yīng)用，并通過分析觀測誤差

本書共+四章，內(nèi)容包括：與液化氣船相關(guān)的公約和規(guī)范、液化氣貨品的特性與安全載運要求、液化氣船的貨物操作系統(tǒng)、大型LN船的特殊設(shè)備和操作系統(tǒng)、液化氣船的貨物操作、液化氣船的貨物測量與計算、液化氣貨品運輸中的危害控制和安全管理、液化氣船船舶防污染、船舶應(yīng)急預(yù)案的制訂與實施、液化氣船船舶檢查、消防及溢貨演習實操、氣體檢測儀器

本書共7章，包括機車車輛可靠性技術(shù)發(fā)展概述、可靠性指標與分析、可靠性建模與分配、故障分析方法、可靠性設(shè)計原則與方法、可靠性試驗與評估、可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等內(nèi)容。

本書共14個單元和3個附錄，介紹了城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)的原理、構(gòu)造和維修。內(nèi)容包括制動基礎(chǔ)知識、風源系統(tǒng)、動力制動和電磁制動、KBWB型制動控制系統(tǒng)、EP2002型制動控制系統(tǒng)、KBGM型制動控制系統(tǒng)、SD型制動控制系統(tǒng)、NABTESCO型制動控制系統(tǒng)、EPAC型制動控制系統(tǒng)等。

本書共分為八章,內(nèi)容包括:道岔鋼軌打磨簡介、道岔區(qū)結(jié)構(gòu)及輪軌關(guān)系特征、道岔鋼軌典型傷損類型及管理限值、打磨技術(shù)方案制定、打磨設(shè)備及應(yīng)用、典型傷損打磨工藝、打磨質(zhì)量驗收標準及方法、案例。

本書以智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下自動駕駛地圖構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)為主線，旨在提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛的穩(wěn)定性，推動智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的發(fā)展，從車載感知融合、跨路側(cè)視野、運動識別、軌跡預(yù)測與地圖構(gòu)建五個層次展開敘述，重點向讀者詮釋智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下自動駕駛地圖構(gòu)建過程，從介紹各層次之間共性的、基礎(chǔ)的知識到呈現(xiàn)各層次最新理論研究與關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，為

本書共分為四大部分，包括知識與訓練、作業(yè)、模擬測試訓練和附錄，具體內(nèi)容包括：計算器的認識、自定義公式的創(chuàng)建、點位坐標計算程序創(chuàng)建、坐標轉(zhuǎn)換計算程序創(chuàng)建、水準網(wǎng)平差計算程序、單一導線計算程序編寫、曲線測設(shè)元素計算程序編寫等。