本書(shū)內(nèi)容從了解無(wú)人機(jī)開(kāi)始，逐漸深入，最終讓學(xué)習(xí)者能夠獨(dú)立組裝無(wú)人機(jī)并成功試飛。本 書(shū)主要介紹了無(wú)人機(jī)的類型結(jié)構(gòu)、飛行原理以及組裝與飛行等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)者可以了解 目前無(wú)人機(jī)的種類及其飛行原理，可以動(dòng)手完成無(wú)人機(jī)的組裝并能夠掌握無(wú)人機(jī)的飛控、電調(diào)、 陀螺儀等結(jié)構(gòu)。本書(shū)配備了豐富的動(dòng)畫(huà)和微課資源，方便學(xué)習(xí)者理解

隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，空中領(lǐng)域已經(jīng)成為各國(guó)戰(zhàn)術(shù)武器爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以其自主性強(qiáng)、成本低、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)成為機(jī)載戰(zhàn)術(shù)武器導(dǎo)航設(shè)備的首選。由于捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)體平臺(tái)，因此在彈載捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)工作之前，要先進(jìn)行初始對(duì)準(zhǔn)，而彈載捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)初始對(duì)準(zhǔn)所需信息是由機(jī)載主慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供的，即需進(jìn)行傳遞對(duì)準(zhǔn)。

本書(shū)結(jié)合作者自身的研究工作，對(duì)近年來(lái)應(yīng)用貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)作一個(gè)階段性的總結(jié)。全書(shū)將對(duì)處理不確定性問(wèn)題的貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論從基礎(chǔ)到應(yīng)用進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括：貝葉斯統(tǒng)計(jì)可理論基礎(chǔ)、馬爾可夫鏈蒙特卡羅法、貝葉斯模型修正、貝葉斯模型選擇、貝葉斯濾波、貝葉斯正則化以及在若于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)問(wèn)題中的應(yīng)用。

本書(shū)是作者團(tuán)隊(duì)在機(jī)械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應(yīng)用成果的系統(tǒng)總結(jié)，提出基于不確定測(cè)度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數(shù)，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎(chǔ)，研究隨機(jī)和區(qū)間混合變量可靠性分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，可解決復(fù)雜不確定性（多源參數(shù)、時(shí)變）環(huán)境下機(jī)械

本書(shū)重點(diǎn)闡述無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)工程方法，涉及自主性，任務(wù)分析、定向運(yùn)動(dòng)、部署、巡邏，以及搜索、跟蹤和監(jiān)視的實(shí)際應(yīng)用。本書(shū)還提出了包括機(jī)器人學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、控制理論的算法設(shè)計(jì)。

本書(shū)簡(jiǎn)要介紹了航空電子設(shè)備的組成、原理及使用方法,較為通俗地介紹了一些基礎(chǔ)的飛行原理與操縱方法。配合虛擬仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)航空儀表、導(dǎo)航、姿態(tài)及羅盤(pán)系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)等的使用方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。通過(guò)在飛行模擬實(shí)驗(yàn)中的實(shí)際使用,深入分析了主要航空電子設(shè)備從基本原理到實(shí)物應(yīng)用的全過(guò)程。本書(shū)共6章:第1章概述,介紹了航空電子系

本書(shū)基于近年來(lái)中航工業(yè)、中國(guó)科學(xué)院、NASA、DARPA等國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者對(duì)系統(tǒng)工程的反思，深刻剖析及凝練航天有效載荷最近十余年的研制與管理經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題群體這個(gè)尚未深入開(kāi)展研究的新對(duì)象，提出質(zhì)量問(wèn)題的新認(rèn)識(shí)，即三源思想，綜合集成循證醫(yī)學(xué)、工程心理學(xué)、TRIZ理論和流水管理理論，建立了質(zhì)量管理新模式（理論），即循果

本書(shū)以理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式?參考民用無(wú)人機(jī)(多旋翼)駕駛員執(zhí)照考試的操控技術(shù)要求?以及無(wú)人機(jī)在植保、航拍、航測(cè)、電力、安防、環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用情況?詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)駕駛員所必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能?本書(shū)主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、飛行原理與性能、無(wú)人機(jī)航空法規(guī)、航空氣象和飛行部分?書(shū)中配有大量的視頻素材

慣性導(dǎo)航作為一類自主導(dǎo)航技術(shù)手段，在航空、航天、航海以及車輛導(dǎo)航領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用。初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)一直是慣性導(dǎo)航的核心和關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)準(zhǔn)精度、對(duì)準(zhǔn)速度以及方法的穩(wěn)定性在很大程度上決定了導(dǎo)航系統(tǒng)性能。本書(shū)系統(tǒng)地闡述了捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航初始對(duì)準(zhǔn)的原理和方法，共 分為10章，主要內(nèi)容包括捷聯(lián)式結(jié)論、SIVS導(dǎo)航解算與誤差傳播、

“高科技筑夢(mèng)新時(shí)代”系列共4冊(cè),包括《中國(guó)“魔盒”》《滅癌“導(dǎo)彈”》《飛上藍(lán)天的“蛟龍”》《未來(lái)水下城市》。該叢書(shū)囊括了航空航天、生物科學(xué)、海洋、能源、材料、環(huán)境等眾多領(lǐng)域里驚奇的高新科學(xué)技術(shù)知識(shí),涵蓋了日常生活、工作和學(xué)習(xí)中所涉及的現(xiàn)代高科技,包羅萬(wàn)象。該系列圖書(shū)講述了國(guó)家的創(chuàng)新工程、科學(xué)探索事件、人類的發(fā)明創(chuàng)造,以