運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)理論、穩(wěn)定性理論以及灰色理論并采用數(shù)學(xué)建模的方法對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)和粒子反應(yīng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論問(wèn)題進(jìn)行研究，基于交通運(yùn)輸系統(tǒng)和粒子反應(yīng)系統(tǒng)的復(fù)雜性，本專(zhuān)著主要對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)和粒子反應(yīng)系統(tǒng)所表現(xiàn)出來(lái)的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究。

隨著數(shù)字化、智能化和無(wú)人化的不斷發(fā)展，自適應(yīng)多自主體系統(tǒng)受到廣泛關(guān)注和深入研究。系統(tǒng)內(nèi)部的信息傳輸、處理與判斷等將導(dǎo)致信息滯后，常見(jiàn)的滯后變量包括處理時(shí)滯和通信時(shí)滯。本書(shū)聚焦時(shí)滯效應(yīng)對(duì)多自主體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的影響規(guī)律，探索數(shù)學(xué)模型建立、動(dòng)態(tài)演化機(jī)理和集群特征刻畫(huà)等基礎(chǔ)問(wèn)題，揭示時(shí)滯多自主體系統(tǒng)蜂擁協(xié)同、分簇、多群耦合等集群

流體力學(xué)研究流體的宏觀(guān)運(yùn)動(dòng)規(guī)律和流體與物體之間的相互作用，本書(shū)著重討論不可壓縮流體的速度分布、壓力分布、剪應(yīng)力分布以及流體對(duì)物體的作用力等問(wèn)題，闡明浮力、升力、阻力等產(chǎn)生的原因和一般計(jì)算方法。本書(shū)共11章內(nèi)容，按照由淺入深、由易到難的思路闡釋了流體力學(xué)的基本概念、基本原理和基本方法。主要內(nèi)容有：流體力學(xué)的基本概念和數(shù)學(xué)

本書(shū)以力學(xué)問(wèn)題求解為主線(xiàn)，深入淺出地介紹了矢量力學(xué)與分析力學(xué)基礎(chǔ)。本書(shū)共11章和4個(gè)專(zhuān)題。第1-4章是靜力學(xué)內(nèi)容(力學(xué)建�；�礎(chǔ)、力系等效與簡(jiǎn)化、力系的平衡、摩擦)，第5-7章是運(yùn)動(dòng)學(xué)內(nèi)容(點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)、剛體的運(yùn)動(dòng)、相對(duì)運(yùn)動(dòng))，第8-10章是動(dòng)力學(xué)內(nèi)容(力與運(yùn)動(dòng)、功與能量、動(dòng)靜普遍原理)，第11章是分析力學(xué)基礎(chǔ)(拉格朗日力學(xué)

本書(shū)基于OpenFOAM開(kāi)源平臺(tái)，結(jié)合代碼段系統(tǒng)地講述有限體積法基本理論及其相關(guān)應(yīng)用，全書(shū)共14章。第1～6章主要包括緒論、流體力學(xué)控制方程的有限體積法離散及求解方法、湍流模型及前后處理的基本理論；第7～10章著重介紹低速不可壓縮流、高速可壓縮流、氣動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)、氣液兩相流等常見(jiàn)問(wèn)題的模擬方法；第11～14章針對(duì)工程仿生

"本書(shū)共2冊(cè)，分為試題分冊(cè)和解析分冊(cè)。本書(shū)既可以作為模擬試卷，也可以作為練習(xí)題來(lái)使用，是考生準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)力學(xué)考研過(guò)程中的重要習(xí)題資料。 本書(shū)收錄了同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、福州大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)等10所院校近12年的結(jié)構(gòu)力學(xué)考研真題，既包括985

理論力學(xué)是物理學(xué)以及與物理學(xué)有密切關(guān)聯(lián)的各個(gè)專(zhuān)業(yè)的重要基礎(chǔ)課程。以拉格朗日力學(xué)和哈密頓力學(xué)為代表的分析力學(xué)不僅為一些復(fù)雜力學(xué)問(wèn)題的求解提供了優(yōu)美的方案，同時(shí)也為基礎(chǔ)物理學(xué)的其他課程提供了非常重要的理論框架和有益的借鑒。本書(shū)的內(nèi)容主要側(cè)重于分析力學(xué)基本理論框架，并討論了經(jīng)典力學(xué)中的一系列重要應(yīng)用。全書(shū)分為七章：分析力學(xué)導(dǎo)

本書(shū)是統(tǒng)計(jì)力學(xué)的奠基之作，由玻爾茲曼本人根據(jù)其在慕尼黑大學(xué)和維也納大學(xué)的演講稿編寫(xiě)而成，先后于1896年和1898年出版。書(shū)中詳細(xì)闡述了玻爾茲曼在氣體理論方面的開(kāi)創(chuàng)性工作，其深刻的統(tǒng)計(jì)物理學(xué)思想，為20世紀(jì)物理學(xué)由“存在”轉(zhuǎn)向“演化”的過(guò)程邁出了決定性的一步，在物理學(xué)發(fā)展史上具有重要意義。本書(shū)出版后被譯成多國(guó)文字，長(zhǎng)銷(xiāo)

2025小鹿學(xué)姐土木考研結(jié)構(gòu)力學(xué)考研筆記概念公式必背思維導(dǎo)圖同濟(jì)大學(xué)復(fù)習(xí)全書(shū)輔導(dǎo)機(jī)械

隨著計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和聲學(xué)計(jì)算方法的成熟，數(shù)值計(jì)算正在成為解決汽車(chē)熱管理以及氣動(dòng)噪聲問(wèn)題的主要工具。為了幫助廣大技術(shù)人員更好地理解CFD原理和技巧，詳細(xì)了解流動(dòng)現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述和數(shù)值解析法，理解程序具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，作者特編寫(xiě)了本書(shū)。本書(shū)內(nèi)容包括緒論、物理現(xiàn)象的數(shù)學(xué)描述、熱傳導(dǎo)的數(shù)值解析法、一維熱傳導(dǎo)計(jì)算實(shí)例、流動(dòng)和