利用計算機(jī)仿真技術(shù)可以針對復(fù)雜的軌道交通系統(tǒng)建模，揭示系統(tǒng)內(nèi)多維隨機(jī)要素的狀態(tài)及其相互作用規(guī)律，為軌道交通的規(guī)劃設(shè)計和運(yùn)營管理提供有效的技術(shù)支撐和可行方案。本書全面系統(tǒng)介紹了Opentrack的基本操作方法和軌道交通系統(tǒng)建模仿真理論和方法，內(nèi)容包括Opentrack軟件的安裝與設(shè)置，基礎(chǔ)設(shè)施建模與管理，列車運(yùn)行線網(wǎng)數(shù)據(jù)

本書為高等職業(yè)教育動車組檢修技術(shù)專業(yè)系列教材。采用項目任務(wù)式的編寫方式。以CRH2、CRH380和CR400系列等車型為例，介紹了動車組機(jī)械裝置及檢修方法。全書分為4個項目，共14個任務(wù)，內(nèi)容包含：動車組的概述、動車組車體結(jié)構(gòu)及車內(nèi)設(shè)施檢修、動車組轉(zhuǎn)向架檢修和動車組車端連接裝置檢修。介紹了動車組機(jī)械裝置及檢修方法。全書

本書為十二五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容側(cè)重于《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路調(diào)車作業(yè)》《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》《鐵路車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》《國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法》等鐵路主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章的講解，通過學(xué)習(xí)，讀者可全面系統(tǒng)地了解鐵路行車規(guī)章的

本書介紹了電氣化鐵路的發(fā)展和成果、接觸網(wǎng)的基礎(chǔ)知識,按照新形勢下鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理要求及運(yùn)行、檢測、維修分開的管理模式,系統(tǒng)闡述了接觸網(wǎng)運(yùn)行管理、檢測管理和維修管理,以及相關(guān)技術(shù)資料及臺賬記錄的設(shè)置和填寫標(biāo)準(zhǔn),對接觸網(wǎng)施工管理、普速鐵路接觸網(wǎng)大修管理、高速鐵路接觸網(wǎng)精測精修管理和接觸網(wǎng)故障搶修與管理進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

本書主要針對城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了兩種新的基礎(chǔ)交通分配模型，構(gòu)建了六種基于不同擴(kuò)展Logit的多用戶多準(zhǔn)則隨機(jī)用戶平衡模型，并將基礎(chǔ)交通分配模型應(yīng)用于城市道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，將多用戶多準(zhǔn)則隨機(jī)用戶平衡模型應(yīng)用于擁擠道路收費(fèi)研究中，對豐富和發(fā)展交通運(yùn)輸規(guī)劃理論和方法具有一定意義。本書可供交通規(guī)劃

本書為《鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用與管理》，共分為七章，主要包括鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)概述、鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)原理、鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用要求、貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)綜合預(yù)警運(yùn)用與管理、智能化自動識別技術(shù)應(yīng)用、TFDS貨車安全監(jiān)控系統(tǒng)故障發(fā)現(xiàn)技巧、貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)故障實例介紹等內(nèi)容。本書著重介紹了鐵路

本書為客運(yùn)規(guī)章學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書之一。全書共分為兩部分,第一部分將《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的條文逐條對照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(鐵運(yùn)〔1997〕101號)或其他有關(guān)文件相關(guān)條文,并逐條進(jìn)行解讀;第二部分重點(diǎn)解讀修編《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》時刪除《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(鐵運(yùn)〔1997〕101

本書為鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)學(xué)習(xí)工作頁系列教材之一。全書結(jié)合紙質(zhì)教材和新媒體資源的優(yōu)勢，圍繞相關(guān)規(guī)定中的崗位能力要求，依據(jù)機(jī)車制動系統(tǒng)操作與故障處理學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了8個學(xué)習(xí)情境，31個學(xué)習(xí)任務(wù)。全書重點(diǎn)講解主風(fēng)源系統(tǒng)、空氣制動控制系統(tǒng)、輔助制動控制模塊(系統(tǒng))、后備空氣制動控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動裝置、空氣制動與機(jī)車

本書聚焦城市軌交站域這一特殊城市空間單元,以時空行為為研究視角,將城市軌交站域放置于時間與空間相結(jié)合的背景下,構(gòu)建了時間空間城市街區(qū)的整體研究框架,研究其功能布局、土地利用、交通組織等要素的時空作用和發(fā)展的過程。本書以天津市為實證研究對象,基于GIS平臺空間分析技術(shù),使用多源時空數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法,揭示城市

內(nèi)容簡介本書為高等職業(yè)教育城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材之一，采用項目形式進(jìn)行編寫。全書分為6個項目，包括車輛牽引系統(tǒng)檢查與維護(hù)、車輛輔助系統(tǒng)維護(hù)與操作、車輛操作與故障處理、信息控制系統(tǒng)操作與維護(hù)、典型故障案例、ZJ18列車電氣系統(tǒng)檢查與維護(hù)。其中每個項目分為若干模塊和任務(wù)，每個任務(wù)針對特定的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行描述和分析。