本書對國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計(jì)體系、瀝青路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)方法、瀝青混合料性能差異以及瀝青混合料設(shè)計(jì)技術(shù)轉(zhuǎn)化和大規(guī)模工程應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)和較為全面的敘述,內(nèi)容包括國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計(jì)方法的研究現(xiàn)狀、現(xiàn)階段面臨和需解決的問題、國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計(jì)體系、國內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)方法、國內(nèi)外瀝青路面瀝青膠結(jié)料特點(diǎn)與應(yīng)用選擇、瀝青混合料

本書研究的鋼管混凝土格構(gòu)式橋墩是采用水平空腹管連接鋼管混凝土柱肢，或在下部一定高度內(nèi)采用鋼筋混凝土腹板作為連接構(gòu)造的一種新型鋼-混凝土組合橋墩。全書分為8章：第1章緒論，介紹了本書研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章介紹了鋼管混凝土格構(gòu)式橋墩的水平低周反復(fù)荷載試驗(yàn)內(nèi)容；第3章探討了可用于實(shí)際工程抗震分析的鋼管混凝土格構(gòu)式橋

公路工程管理與實(shí)務(wù) （2023年版二建教材）

前海合作區(qū)地下空間規(guī)劃提出映像前海的地下空間開發(fā)愿景。在前海打造深港地區(qū)具有示范意義的商務(wù)中心區(qū)地下城市。前海地下道路建設(shè)過程中是各參建單位相互合作，不斷提高的過程，本書將項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題及解決方案，工作的亮點(diǎn)及創(chuàng)新進(jìn)行了歸納總結(jié)，成為前海地下道路建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。本書共分為9章。第1章提出國內(nèi)外建設(shè)城市地下道路的總

全書共分8章，首先從隧道襯砌-圍巖接觸類病害的概念、分類、特點(diǎn)及分布規(guī)律出發(fā)，闡述了隧道病害研究的發(fā)展、問題與展望。其次從襯砌自身缺陷、襯砌背后脫空、空洞方面介紹了隧道病害的成因與危害，隧道病害的根源是襯砌-圍巖的相互作用問題，書中介紹了常見的圍巖壓力和襯砌結(jié)構(gòu)受力計(jì)算與數(shù)值模擬方法。最后結(jié)合襯砌自身缺陷、襯砌背后空洞

本書充分吸收國內(nèi)外城市公共交通相關(guān)研究成果和優(yōu)秀實(shí)踐，內(nèi)容涵蓋城市公共交通的合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)、高效運(yùn)營全過程。全書共分10章，包括緒論，城市公共交通系統(tǒng)和特性、調(diào)查和需求分析、發(fā)展戰(zhàn)略、線網(wǎng)布局和協(xié)調(diào)，大運(yùn)量城市軌道交通，城市中運(yùn)量公交，城市常規(guī)地面公交，城市公共交通運(yùn)營與調(diào)度以及城市公共交通智能化。本書可作為高等學(xué)

交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。遙感交通學(xué)是從遙感的角度，對綜合交通領(lǐng)域的現(xiàn)象、規(guī)律進(jìn)行感知、認(rèn)知與實(shí)踐。本書基于對遙感交通學(xué)的認(rèn)識(shí)，重點(diǎn)研究遙感技術(shù)在公路、水路、航空和鐵路這四大交通領(lǐng)域中的應(yīng)用，內(nèi)容涵蓋公路和鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營及養(yǎng)護(hù)；港口、船只、航道岸線、水質(zhì)、航道水文泥沙

森林里正在舉行一場龜兔賽跑，終點(diǎn)是山頂，可這次兔子居然耍賴開起了新型智能汽車，把烏龜遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。森林里的小動(dòng)物們紛紛打抱不平，也都開著新型汽車趕來助陣�？赏米拥能囈蔡珡�(qiáng)了，烏龜和小伙伴們又狀況百出，一直沒能追上兔子。好在不斷有新的小伙伴加入這場接力賽，最后烏龜和小伙伴們超過狡猾的兔子了嗎？該繪本還有“新科技小提示

隨著交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的部署實(shí)施，近年來我國公路的總里程、路網(wǎng)的密度以穩(wěn)定的速率逐漸增加，加之早期修建的公路也逐步進(jìn)入了設(shè)計(jì)壽命的末期，在新建公路和舊路維修養(yǎng)護(hù)的雙重需求下，我們道路工程的規(guī)模依舊龐大，其能源與材料的巨量消耗成為了工程建設(shè)綠色發(fā)展的主要難題。冷再生技術(shù)是一種在常溫下實(shí)現(xiàn)對舊路結(jié)構(gòu)再利用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其出現(xiàn)改變了

“純電驅(qū)動(dòng)”是我國新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，車載儲(chǔ)能系統(tǒng)是各類電動(dòng)汽車的核心，對其展開深入系統(tǒng)的研究與探索對于掌握電動(dòng)汽車核心關(guān)鍵技術(shù)、促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化轉(zhuǎn)型具有重要意義。本書重點(diǎn)論述了電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的相關(guān)原理、理論和方法。本書共8章，主要介紹了電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組主動(dòng)