盾構(gòu)法以其安全、快速、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多地應(yīng)用于地鐵建設(shè)。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目概況的分析，研究?jī)?nèi)容主要分為以下五部分：（1）長(zhǎng)距離砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)刀具磨損研究依托室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析等方法對(duì)土壓平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中掘進(jìn)的磨損問(wèn)題進(jìn)行研究。分析刀具磨損的機(jī)理，并對(duì)地層的特點(diǎn)進(jìn)行分析總結(jié)影響地層磨蝕性的因素，后提出復(fù)合

本書(shū)是新能源汽車專業(yè)的專業(yè)課教材，注重理論與實(shí)際結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了新能源汽車知識(shí)、新能源汽車檢修的高壓安全防護(hù)、充電樁工作原理與檢修、交流慢充系統(tǒng)原理與檢修、直流快充系統(tǒng)原理與檢修等內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了新能源汽車吉利帝豪EV450車型、北汽EV200車型的工作原理、充電系統(tǒng)、交流充電方式、直流充電方式、維護(hù)維修。此外，本書(shū)

本書(shū)為交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)十三五規(guī)劃教材、高等學(xué)校交通運(yùn)輸類專業(yè)新工科教材。本書(shū)系統(tǒng)梳理了交通調(diào)查的傳統(tǒng)與新興技術(shù)和成熟分析方法,主要內(nèi)容包括:緒論、交通流基本參數(shù)調(diào)查、起訖點(diǎn)調(diào)查、城市公共交通調(diào)查、交通安全調(diào)查、基于浮動(dòng)車技術(shù)的交通調(diào)查、基于地磁車輛檢測(cè)技術(shù)的交通調(diào)查、基于視頻檢測(cè)技術(shù)的交通調(diào)查、基于智能移動(dòng)終端

本書(shū)對(duì)接世界技能大賽車身修理項(xiàng)目的比賽模塊，對(duì)標(biāo)大賽的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及職業(yè)能力，結(jié)合實(shí)際崗位需求，以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以工作任務(wù)為主線，按照工作過(guò)程進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)理實(shí)一體教學(xué)理念。全書(shū)分為HSE防護(hù)、車身診斷與校正、結(jié)構(gòu)件更換、非結(jié)構(gòu)件更換、金屬件整形修復(fù)五大模塊，既可作為世賽車身修理項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)，也可作為職業(yè)院

本書(shū)系統(tǒng)、全面地闡述了汽車故障診斷與修復(fù)過(guò)程、技術(shù)規(guī)范，共分14個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，包括充電系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、冷卻系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、汽車異響故障診斷與修復(fù)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常故障診斷與修復(fù)、傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、自動(dòng)變速器故障診斷與修復(fù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、行駛系統(tǒng)故障診斷

本書(shū)分為8個(gè)模塊，19個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)的欄目設(shè)計(jì)包括任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)描述、任務(wù)分析、相關(guān)知識(shí)鏈接、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)工單。模塊內(nèi)容包括汽車電路的識(shí)圖、汽車電源系統(tǒng)的檢修、啟動(dòng)系統(tǒng)的檢修、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修、輔助電器系統(tǒng)檢修、儀表與報(bào)警系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修。主要介紹汽車電氣的各組成部分的構(gòu)造、原理、拆裝及

本書(shū)從多塔懸索橋的結(jié)構(gòu)體系、中塔剛度、主纜與索鞍的滑移力學(xué)行為研究出發(fā)，首次提出剛性中塔的“活載錨碇”概念，以我國(guó)甌江北口大橋和智利查考大橋?yàn)楣こ瘫尘�，通過(guò)總結(jié)豐富的理論研究成果、科學(xué)試驗(yàn)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面介紹了剛性中塔懸索橋。

本書(shū)介紹了目前在我國(guó)預(yù)制裝配橋梁工程中開(kāi)展的科研、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，以及工程實(shí)例。本書(shū)共10章，具體內(nèi)容包括：工業(yè)化橋梁的實(shí)施原則、成本分析和評(píng)價(jià)體系，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，連接構(gòu)造及檢測(cè)方法，工業(yè)化智能建造基地規(guī)劃，預(yù)制與施工技術(shù)，新技術(shù)研究，工程實(shí)例，示范工程附圖。

為明確在用公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作程序，合理選擇檢測(cè)方法，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作要求，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于各等級(jí)公路在用橋梁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。在保證準(zhǔn)確性和可靠性的前提下，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)鼓勵(lì)采用先進(jìn)成熟的方法、軟件、設(shè)備等新技術(shù)。

本書(shū)重點(diǎn)介紹了ANSYS在橋梁結(jié)構(gòu)非線性仿真與分析中的使用方法與技巧。其主要內(nèi)容包括：非線性計(jì)算原理、ANSYS橋梁結(jié)構(gòu)非線性計(jì)算方法、非線性求解技術(shù)、非線性收斂控制技術(shù)、邊界與加載技術(shù)、模型更新技術(shù)、結(jié)構(gòu)非線性分析結(jié)果處理以及結(jié)構(gòu)非線性分析方法未來(lái)的研究方向等。書(shū)中配有涵蓋上述內(nèi)容的命令流和插圖。本書(shū)著眼于工程應(yīng)用、