本書系統(tǒng)介紹高速列車用銅基摩擦材料相關(guān)研究進展、機理、工藝及裝備、性能等。全書共8章,首先簡單介紹國內(nèi)外高速動車組的發(fā)展狀況、高速列車制動技術(shù)、基礎(chǔ)制動裝置及盤形制動、制動閘片和制動盤的材質(zhì)及結(jié)構(gòu);其次介紹與摩擦制動材料相關(guān)的摩擦磨損機理及摩擦第三體理論;再次按照制備工藝流程,介紹銅基制動閘片的制備工藝及關(guān)鍵裝備;然后
本書界定了特殊地質(zhì)隧道,闡述了瓦斯隧道、石膏質(zhì)巖隧道及層狀圍巖特殊地質(zhì)隧道的概念及特點;基于隧址區(qū)地質(zhì)信息、超前地質(zhì)預(yù)報及掌子面現(xiàn)場揭露情況,提出了多源數(shù)據(jù)融合的隧道精細化動態(tài)地質(zhì)模型建立方法;提出了瓦斯隧道突出危險性預(yù)測方法和隧道揭煤瓦斯高效抽采關(guān)鍵技術(shù),建立了瓦斯隧道揭煤安全保障體系,構(gòu)建了瓦斯隧道揭煤瓦斯抽采效果
本書根據(jù)陜北高原、關(guān)中平原、秦巴山地三個地貌區(qū)特點,結(jié)合高速公路邊坡植被調(diào)查,詳細介紹高速公路邊坡防護機理、防護技術(shù)研究成果及其應(yīng)用成效。本書從國內(nèi)外高速公路生態(tài)護坡研究成果入手,論述高速公路的發(fā)展歷程及影響,高速公路邊坡土壤侵蝕演變過程、土壤侵蝕機理、土壤侵蝕加劇的危害及原因,高速公路邊坡防護機理、工程防護機理、生態(tài)
本書基于我國相關(guān)制度政策,系統(tǒng)分析TOD綜合開發(fā)這一做法的理論基礎(chǔ)、實施機制和開發(fā)實踐。本書共有八章。第一章闡述我國推行TOD綜合開發(fā)的重要性和必要性,并對相關(guān)概念進行定義;第二、三章構(gòu)建理論框架,總結(jié)與TOD綜合開發(fā)相關(guān)的軌道投融資、溢價捕獲和公交導(dǎo)向開發(fā)三方面的研究文獻,并基于溢價捕獲理論,提出TOD綜合開發(fā)的四階
這是一本不一樣的汽車圖典,不僅有你喜歡的汽車,還有汽車的前世今生,簡單明了輕松記憶。手繪圖片色彩鮮亮,好看又高級。采用歐美和亞洲兩大車系,不同品牌不同的結(jié)構(gòu)體系,幫助小朋友快速記憶。文字簡單,提升孩子的閱讀興趣,輕松掌握有趣的汽車知識,感受豐富的汽車文化。小型汽車﹑流線型汽車﹑運動旅行車﹑實用運輸車﹑超級跑車﹑迷你汽車
本書為《新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)》第二版(以下簡稱“第二版”),對第一版所涉及的定義進行了進一步修訂和完整,并對第一版所涉及的技術(shù)內(nèi)容進行了全面更新。第二版內(nèi)容涵蓋新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、制造過程中離不開的各類關(guān)鍵技術(shù)和理論,包括新能源汽車驅(qū)動技術(shù)、混合動力汽車節(jié)能技術(shù)、混合動力汽車控制技術(shù)、新能源汽車仿真技術(shù)、新能源汽車實驗
《汽車HMI設(shè)計進化與方法:UI視覺設(shè)計篇:微視頻版》從原理、流程與行業(yè)標準的角度,詳細闡述汽車HMI視覺設(shè)計的方法。全書共14章,分別講解汽車HMI設(shè)計、汽車座艙的5個階段,汽車HMI設(shè)計的行業(yè)背景,汽車HMI設(shè)計發(fā)展歷程,汽車HMI設(shè)計的軟硬件基礎(chǔ),汽車HMI設(shè)計的調(diào)性和風向,汽車HMI視覺設(shè)計的核心要素、原則與理
本書第1版是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本書在第1版的基礎(chǔ)上,按照汽車運用與維修職業(yè)技能等級標準的要求編寫,由發(fā)動機的吊裝、曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與維修、配氣機構(gòu)構(gòu)造與維修、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修、冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與維修和潤滑系統(tǒng)構(gòu)造與維修6個項目組成,每個項目根據(jù)任務(wù)的不同分成1~3個教學任務(wù),每個教學任務(wù)包括學習目標(知
本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)為背景,層層遞進地引入技術(shù)原理、具體應(yīng)用及發(fā)展趨勢。在此基礎(chǔ)上,本書沿著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)路線,重點闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)平臺、環(huán)境感知、高精度地圖、定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)、無線通信、人機交互、先進駕駛輔助等內(nèi)容。本書還介紹了上述部分技術(shù)開發(fā)及測試所用的工具及相關(guān)案例,幫助讀者進行實踐。
汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化促進了汽車電子技術(shù)變革。本書從汽車電子的學科特點和技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā),介紹了汽車電子硬件、通信和軟件架構(gòu)的發(fā)展過程和動因,總結(jié)了各個階段的技術(shù)特征,并闡述了硬件技術(shù)發(fā)展的進程;介紹了汽車通信技術(shù)的發(fā)展過程,重點介紹了CAN、CANFD、CANXL、FlexRay、MOST等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及車載