本書以轎車為主，通過學習目標、延伸閱讀、立體圖、雙色圍和文字等突出了重點學習內容，編排力求圖文并茂，通俗易懂，簡明實用，由淺入深，深淺適度，便于學員理解和記憶。各章均有學習目標、技術資料和練習題等欄目；采用汽車發(fā)動機構造立體彩色圖(可掃碼觀看)、剖視圖，結構清楚，有助于學生理解汽車發(fā)動機的結構、組成和工作原理；立體彩圖

本書根據(jù)教育部頒布的中等職業(yè)學校新能源汽車運用與維修專業(yè)教學基本要求及新能源汽車領域相關國家標準編寫而成。本書內容包括機械識圖常識、汽車材料的應用、新能源汽車常見機構的應用、新能源汽車典型零件的應用、新能源汽車機械傳動應用、新能源汽車液壓控制系統(tǒng)的應用、新能源汽車制造工藝。

“電氣設備構造與檢修”是高等院校汽車檢測與維修技術專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，本教材以汽車電氣設備正常工作的條件為依據(jù)，實操性比較強，從汽車電源、電設備及整車電路的角度出發(fā)設計課程內容，讓學生在掌握必要理論知識的基礎上，注重實踐能力、知識應用能力的培養(yǎng)，努力培養(yǎng)高認知、高素養(yǎng)、高技能的合格人才。本教材劃分為緒論、蓄電池的維

城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，具有快捷、舒適、安全、環(huán)保等特點。隨著我國城市化進程的快速發(fā)展，我國城市軌道交通也迎來了建設高峰期。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年8月，31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團已有51個城市開通運營城市軌道交通線路278條，運營里程已達9098km。城市軌道交通系統(tǒng)涵蓋

本書以保障航運安全為目標，以全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)為核心，從技術、系統(tǒng)與設備、業(yè)務和管理等多個層面，闡述水上安全通信管理知識，主要包括水上安全通信基礎知識與歷史沿革、國際與國內水上安全通信體制與法規(guī)標準體系，GMDSS水上安全通信的關鍵技術、系統(tǒng)與裝備設施、核心業(yè)務、海上和內河水上安全通信管理，以及水上安

本書共3篇10章，總論篇闡述船員的重要性和船員管理的內涵和意義，回顧了船員管理的歷史沿革，介紹了船員管理相關國際公約、國內法規(guī)、國內外船員管理機構，以及我國船員管理模式。核心業(yè)務篇闡述船員管理的基礎理論、船員適任能力的標準、船員適任能力的獲得、船員適任能力的評價、船員適任證書的簽發(fā)以及船員適任能力的保持。趨勢展望篇從船

本書對公路高填方路基(尤其是斜坡地基上的高填方路基)及其支擋結構的地震動力演化過程、地震動力反應與動力破壞過程以及地震動參數(shù)的影響因素進行了深入研究，并在總結路基結構震害特征及抗震薄弱部位的基礎上提出了震后路基結構安全診斷重點。

本書結合百年來兩次京張鐵路建設的歷史重任和難點，對中國鐵路自主創(chuàng)新的重點內容以及修建過程中的主要關鍵點進行了細致描述，比較了兩次修建京張鐵路的技術存在的異同，并通過京張智能高鐵開通運營一年多來的運營實踐摸索出智能運營的管理經(jīng)驗，集中展現(xiàn)了當今科技的力量。在智能高鐵的描述中，著重體現(xiàn)了群體的工匠精神，有利于詹天佑精神的傳

本書主要以新能源汽車的動力裝置、驅動裝置和控制裝置等部分的核心技術為主線進行詳細的講解，包括新能源汽車的動力核心部件的整體設計、動力電池的匹配、動力系統(tǒng)總體設計(包括系統(tǒng)結構設計和軟硬件設計)以及新能源汽車仿真技術應用等；除此之外，還融入了更多的科研內容及相關的實際應用內容；同時為加強理解，對書中重要的概念、公式、原理

針對高速公路上前方行駛車輛突然緊急制動或前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況，駕駛員人為操縱已不能避免碰撞，要主動避撞系統(tǒng)接管實現(xiàn)緊急避撞控制的問題，本書開展了汽車關鍵狀態(tài)參數(shù)估計、制動和轉向協(xié)調控制算法研究，并進行了不同工況、不同路面附著系數(shù)條件下的仿真試驗和硬件在環(huán)試驗。全書創(chuàng)新性強，條理清晰，提出的新技術對于進一步提高汽車主