《現(xiàn)代計(jì)算氣動(dòng)彈性力學(xué)》的目的是介紹新的非線(xiàn)性氣動(dòng)彈性和載荷分析的理論方法與計(jì)算，闡釋非線(xiàn)性氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬所需的關(guān)鍵技術(shù)和CFD/CSD耦合求解的基本原理�！冬F(xiàn)代計(jì)算氣動(dòng)彈性力學(xué)》內(nèi)容分7章介紹：第1章（徐敏執(zhí)筆）介紹非線(xiàn)性氣動(dòng)彈性分析方法及問(wèn)題。第2章（徐敏、李廣寧執(zhí)筆）主要介紹非定常流場(chǎng)CFD求解技術(shù)。第3章（安

《通用航空飛機(jī)故障實(shí)例匯編》根據(jù)作者對(duì)通用航空常用機(jī)型的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，收集、整理了一些機(jī)型發(fā)生過(guò)的典型故障，分析了這些故障的原因，提出了預(yù)防故障的措施，匯編成冊(cè)，希望有助于促進(jìn)通用航空機(jī)務(wù)維修人員更為深入地學(xué)習(xí)、了解通用航空飛機(jī)維護(hù)知識(shí)，提高排故技能和業(yè)務(wù)水平。《通用航空飛機(jī)故障實(shí)例匯編》既可以作為通用航空機(jī)務(wù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)技術(shù)本書(shū)從火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)技術(shù)的基本概念和基本理論出發(fā),詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了不同的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)方式以及相應(yīng)的計(jì)算模型和計(jì)算方法。全書(shū)共分為5章,包括:緒論、再生冷卻、膜冷卻、發(fā)汗冷卻和燒蝕熱防護(hù),并通過(guò)典型的計(jì)算算例分析,理論結(jié)合實(shí)際,反映了當(dāng)前火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)領(lǐng)域的新技術(shù)和新成就。本書(shū)可作為高等院校

UFO，也稱(chēng)不明飛行物，是飛翔于天空的神秘物體。關(guān)于這些天空中的不明飛行物是什么，則是眾說(shuō)紛紜。有人說(shuō)他看見(jiàn)的是造型奇特的飛行器；有人說(shuō)他看見(jiàn)的是恒星或行星；也有人說(shuō)是人造衛(wèi)星；還有人說(shuō)是發(fā)光的云團(tuán)，本書(shū)要說(shuō)的，正是人們與UFO的一次又一次偶遇，帶讀者了解在地球上發(fā)生的各種奇異的神秘UFO遭遇事件。

空間碰撞半實(shí)物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實(shí)物模擬裝備是我國(guó)探月工程的重要試驗(yàn)系統(tǒng)之一。本書(shū)是一部介紹作者利用并聯(lián)機(jī)器人設(shè)計(jì)和控制理論建立空間碰撞地面半實(shí)物模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的專(zhuān)著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)；基于工作空間關(guān)鍵點(diǎn)特性的模擬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)尺度設(shè)計(jì)；基于動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的模擬

自古以來(lái)，人類(lèi)就夢(mèng)想能像鳥(niǎo)一樣自由飛翔，但是直到飛機(jī)的發(fā)明才真正實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望。飛機(jī)的發(fā)明是人類(lèi)在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類(lèi)影響最大的三大發(fā)明。 飛機(jī)的誕生及發(fā)展改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，拉近了遠(yuǎn)程空間的距離，使地球變成了一個(gè)“村落”。飛機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)用過(guò)程中還

本書(shū)主要介紹了航天測(cè)量船測(cè)控設(shè)備的自主標(biāo)定與校準(zhǔn)技術(shù)。 測(cè)控設(shè)備的標(biāo)定與校準(zhǔn)分為軸系誤差和非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，本書(shū)主要介紹非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，包括無(wú)線(xiàn)電測(cè)控設(shè)備利用利用自帶標(biāo)校設(shè)備模擬器、微波自檢系統(tǒng)、偏饋系統(tǒng)、副面饋電系統(tǒng)、信標(biāo)球及固有標(biāo)校設(shè)備標(biāo)校塔、同步衛(wèi)星射電星等進(jìn)行相位、定向靈敏度、距離零值等的

本書(shū)主要介紹了航天測(cè)量船測(cè)控設(shè)備的自主標(biāo)定與校準(zhǔn)技術(shù)。 測(cè)控設(shè)備的標(biāo)定與校準(zhǔn)分為軸系誤差和非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，本書(shū)主要介紹非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，包括無(wú)線(xiàn)電測(cè)控設(shè)備利用利用自帶標(biāo)校設(shè)備模擬器、微波自檢系統(tǒng)、偏饋系統(tǒng)、副面饋電系統(tǒng)、信標(biāo)球及固有標(biāo)校設(shè)備標(biāo)校塔、同步衛(wèi)星射電星等進(jìn)行相位、定向靈敏度、距離零值等的

《低空空域管理與通用航空空域規(guī)劃/通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書(shū)》主要介紹低空空域規(guī)劃及其管理與使用。首先介紹了空中交通管理、空域管理的相關(guān)內(nèi)容，之后通過(guò)介紹國(guó)內(nèi)外通用航空發(fā)展現(xiàn)狀以及通用航空發(fā)展對(duì)于低空空域的需求。說(shuō)明低空空域管理的重要性。通過(guò)介紹近年來(lái)我國(guó)低空空域管理發(fā)展歷程、低空空域改革所取得一些成果以及低空空域運(yùn)行服務(wù)保

《民航飛行員培訓(xùn)/通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書(shū)》圍繞民航飛行員基礎(chǔ)培訓(xùn)，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，在理論與實(shí)踐相結(jié)合的層面，系統(tǒng)介紹了飛行執(zhí)照管理、培訓(xùn)市場(chǎng)需求、中外培訓(xùn)模式等相關(guān)情況；全面闡釋了飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)建、經(jīng)營(yíng)、發(fā)展等實(shí)業(yè)運(yùn)作中涉及的一系列關(guān)鍵問(wèn)題；深刻剖析了國(guó)內(nèi)飛行培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展面臨的諸多深層次矛盾。通過(guò)鏈接部分相關(guān)民航規(guī)章、通