本書(shū)為《國(guó)家交通重大工程檔案》的組成部分之一。滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋是中國(guó)江蘇省境內(nèi)連接張家港市和南通市的橋梁工程,采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)”。本書(shū)采用一問(wèn)一答形式,將滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋在勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)等方面的技術(shù)難

本書(shū)分為九章，分別為緒論、工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)分析、工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與控制、工程保險(xiǎn)和工程擔(dān)保、公路工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、城市軌道交通土建工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理、公路工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

道路橋梁與城市交通建設(shè)研究是一門(mén)知識(shí)涉及面廣、綜合性強(qiáng)、與多學(xué)科交叉的課程。本書(shū)以道路橋梁與城市交通建設(shè)基本原理為基礎(chǔ),重點(diǎn)闡述道路的相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論知識(shí),內(nèi)容涵蓋了路基施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、水泥路面養(yǎng)護(hù)維修、路基常見(jiàn)病害及防治措施、交通要素特性、城市交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和運(yùn)行、道路通行能力、城市道路交通、城市交通

隨著路橋工程建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,路面路基施工技術(shù)也應(yīng)當(dāng)隨之不斷優(yōu)化與革新�，F(xiàn)階段,依舊有很多因素會(huì)影響到路橋工程質(zhì)量,甚至還可能危害到人民群眾的出行安全,因而施工單位須加強(qiáng)對(duì)路基路面施工的重視度,主動(dòng)分析路橋施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行合理分析,分別采取針對(duì)性的優(yōu)化措施,避免偷工減料的狀況出現(xiàn)。同時(shí),施工單位應(yīng)確

本書(shū)系公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員便攜手冊(cè)之一,它結(jié)合公路工程施工測(cè)量行業(yè)的特點(diǎn),總結(jié)了韓山農(nóng)老師的《公路工程施工測(cè)量》《公路工程施工測(cè)量常用公式程序編寫(xiě)及應(yīng)用》兩本書(shū)的編寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)以及讀者的反饋意見(jiàn),從測(cè)量員實(shí)用工具的角度重新組織編寫(xiě)。本書(shū)依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范中有關(guān)公路工程測(cè)量的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合作者多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)撰寫(xiě)。書(shū)中給出大量的典型

本書(shū)為公安系統(tǒng)內(nèi)部培訓(xùn)用書(shū),介紹了10個(gè)道路交通事故的深度調(diào)查,及深度調(diào)查的工作規(guī)范、相關(guān)條文的解讀。主要內(nèi)容包括:介紹10個(gè)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)概要、事故基本事實(shí)、事故原因分析、事故責(zé)任認(rèn)定、事故隱患調(diào)查、責(zé)任追究等基本情況,對(duì)其中涉及的標(biāo)準(zhǔn)、法律以腳注的方式進(jìn)行說(shuō)明,并對(duì)每起事故深度調(diào)查進(jìn)行評(píng)析;歸納提煉深度調(diào)查工作基本思

本書(shū)作者在大量文獻(xiàn)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年系統(tǒng)研究及試驗(yàn)成果，圍繞高速鐵路軌道－橋梁系統(tǒng)行車振動(dòng)及震致?lián)p傷進(jìn)行了理論及試驗(yàn)研究，提出高速鐵路軌道－橋梁系統(tǒng)自由振動(dòng)、行車振動(dòng)及共振分析方法，開(kāi)展地震作用下行車實(shí)驗(yàn)，探討列車速度及豎向地震分量對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響，提出高速鐵路軌道－橋梁系統(tǒng)抗震計(jì)算的簡(jiǎn)化等效模型，分析高速鐵路軌道

高等職業(yè)教育本質(zhì)上是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的教育。這為高職專業(yè)差異化發(fā)展和個(gè)性化人才提供了明確的導(dǎo)向。《山區(qū)峽谷高橋建造技術(shù)技能人才培養(yǎng)創(chuàng)新與實(shí)踐》在系統(tǒng)梳理和吸收國(guó)內(nèi)外有關(guān)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)新理論與實(shí)踐成果的基礎(chǔ)上，以貴州交職院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為依托，立足專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和貴州交通發(fā)展為特色，主動(dòng)尋求和產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的聯(lián)動(dòng)

為更好地踐行以人民為中心的發(fā)展理念，提高高速公路工程施工監(jiān)理管理能力與相關(guān)服務(wù)水平，使監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作的科學(xué)有效監(jiān)督和管理，確保工程建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為人民出行提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，濟(jì)南金諾公路工程監(jiān)理有限公司組織濟(jì)樂(lè)高速南延線工程參建人員結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐對(duì)高速公路工程施工監(jiān)理控制工作進(jìn)行

"本書(shū)從汽車產(chǎn)品本身入手，第一章系統(tǒng)的闡述了汽車控制系統(tǒng)的組成，分類，開(kāi)發(fā)和性能要求。第二章探討了汽車智能控制技術(shù)的相關(guān)定義和應(yīng)用。第三章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)進(jìn)行了分析，著重對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油噴射系統(tǒng)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)，排放系統(tǒng)進(jìn)行分析。第四章分析了汽車舒適控制系統(tǒng)部分系統(tǒng)的原理和控制邏輯。第五章詳細(xì)分析介紹了純電動(dòng)汽