本書介紹了城市軌道交通施工技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，分析了軟土地層隧道施工技術(shù)、電纜線路隧道施工技術(shù)、城市軌道交通隧道盾構(gòu)施工技術(shù)等內(nèi)容；對城市軌道交通施工期交通疏解系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計及復(fù)雜環(huán)境下交通疏解關(guān)鍵技術(shù)進行了探索；結(jié)合實例重點分析了城市軌道交通站點門及圍墻施工技術(shù)、站點場內(nèi)道路及設(shè)施施工技術(shù)，探究了城市軌道交通站點車站主

全書分12個學(xué)習(xí)任務(wù)講述新能源汽車動力電池及其動力電池管理系統(tǒng)的認知、檢測、檢修、更換的要點，12個任務(wù)分別是電動汽車動力電池的認知、動力電池總成漏電檢測、動力電池總成更換、動力電池管理系統(tǒng)供電檢測、動力電池狀態(tài)檢測、直流充電插座溫度傳感器線路檢測、動力電池管理系統(tǒng)電源故障檢修、動力電池管理系統(tǒng)通訊故障檢修、動力電池管

本書全面、系統(tǒng)地解析了新能源汽車技術(shù)，緊密聯(lián)系實踐，突出針對性和實用性。全書共分為10個項目，主要內(nèi)容包括認識新能源汽車、新能源汽車的技術(shù)基礎(chǔ)、電動汽車用動力電池、新能源汽車驅(qū)動電動機及控制系統(tǒng)、純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車的結(jié)構(gòu)與發(fā)展、其他新能源汽車、新能源汽車輔助系統(tǒng)、新能源汽車的維修與保養(yǎng)。本書層次

本書詳細研究了混合動力汽車行星變速分析與設(shè)計原理。針對各種不同車型，系統(tǒng)分析了混合動力變速器的構(gòu)型和運動學(xué)原理，并提供了詳細的混合動力變速器運動學(xué)原理圖。本書深入闡述了混合動力變速器車輛在不同工況下(包括加速、怠速、制動等)的動態(tài)特性，為讀者提供了在動態(tài)環(huán)境中進行運動學(xué)原理分析的方法。此外，書中還提出了有關(guān)混合動力變速

本書系統(tǒng)總結(jié)和歸納了作者在汽車車身結(jié)構(gòu)分析與制造領(lǐng)域的技術(shù)研究和工程應(yīng)用成果，從車身結(jié)構(gòu)的碰撞安全分析、新工藝技術(shù)、制造工藝、核心裝備和質(zhì)量控制等五個方面入手，分析研討了高品質(zhì)車身開發(fā)技術(shù)的現(xiàn)狀，著重介紹了面向C-NCAP五星評價標準的車身碰撞安全有限元模擬、車身制造工藝的數(shù)字化設(shè)計、智能化車身制造裝備開發(fā)和車身質(zhì)量精

本書涵蓋了面向智能駕駛的機器視覺關(guān)鍵技術(shù)，包括標定、數(shù)據(jù)、場景、任務(wù)、算法、優(yōu)化等量產(chǎn)一線的全棧知識。除攝像頭外，其他傳感器及感知技術(shù)也有涉及，包括激光雷達，毫米波雷達以及超聲波雷達。在此基礎(chǔ)上，還介紹了各類感知融合技術(shù)。為了讓讀者更加系統(tǒng)性學(xué)習(xí)上述感知技術(shù)，本書還介紹了關(guān)鍵硬件基礎(chǔ)，關(guān)鍵算法基礎(chǔ)，以及關(guān)鍵數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。最

本書對鉆爆法開挖作用下地鐵隧道近距離下穿建筑結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)問題進行了現(xiàn)場測試研究和數(shù)值模擬研究。以爆破振動監(jiān)測和結(jié)構(gòu)動應(yīng)變測試為主線，結(jié)合有限元模擬，討論下穿隧道爆破開挖作用下上部建筑結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)特征、瞬時特征變化及結(jié)構(gòu)的損傷規(guī)律。

本書共8章，內(nèi)容包括：緒論、巨型復(fù)雜溶洞發(fā)育特征及工程風險評價、巨型復(fù)雜溶洞處理方案研究、巨型復(fù)雜巖溶大廳洞壁穩(wěn)定性控制技術(shù)研究、溶洞回填體特大斷面隧道暗挖施工技術(shù)研究、巨型復(fù)雜溶洞處理及隧道穿越施工穩(wěn)定性特征分析等。

本書圍繞近接工程施工對既有高速鐵路隧道影響的關(guān)鍵問題，分別從安全控制標準影響規(guī)律及機理、安全風險評估、施工技術(shù)、監(jiān)控量測與反饋控制技術(shù)等多個方面介紹所取得的成果，并緊密結(jié)合北京、深圳等地區(qū)近接工程實踐案例，介紹現(xiàn)場實施效果。

本書主要內(nèi)容包括：城市多模式交通仿真技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀；城市多模式交通仿真平臺總體方案設(shè)計；典型場景下的交通仿真系統(tǒng)綜合測試；超大城市仿真平臺應(yīng)用案例——北京；基于駕駛模擬數(shù)據(jù)的多尺度一體化仿真聯(lián)動技術(shù)；基于駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動的實驗設(shè)計流程；駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動實驗數(shù)據(jù)采集與分析等。