本書首先介紹了地基處理新技術(shù)、路基施工新技術(shù)、路面施工新技術(shù)、橋梁施工新技術(shù)、隧道施工新技術(shù)和養(yǎng)護(hù)施工新技術(shù),詳細(xì)地介紹了國內(nèi)外近些年在公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)施工中的新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備。其次分析了公路施工的技術(shù)研究、施工機(jī)械、養(yǎng)護(hù)管理、監(jiān)理檢測、施工技術(shù)、病害處理、勘測設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等內(nèi)容,從不同角度對(duì)公路建設(shè)

本書對(duì)汽車智能制造的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了全面講解，全書共六個(gè)模塊，分別為了解汽車智能制造基礎(chǔ)、認(rèn)識(shí)汽車智能制造信息技術(shù)、熟悉汽車智能制造識(shí)別技術(shù)、掌握汽車智能制造加工技術(shù)、認(rèn)識(shí)汽車智能制造管理系統(tǒng)、了解汽車智能制造的應(yīng)用。

本書以重慶理工大學(xué)車輛工程國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心豐富的實(shí)訓(xùn)設(shè)備為支撐，注重實(shí)際操作，配以圖解化操作步驟，便于學(xué)生理解和實(shí)際操作。本書主要講述汽車構(gòu)造類實(shí)驗(yàn)原理及操作方法。全書共分為5個(gè)章節(jié)，主要內(nèi)容包括汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)常用工具、量具和設(shè)備，汽車構(gòu)造認(rèn)知實(shí)驗(yàn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造相關(guān)實(shí)驗(yàn)，汽車底盤結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn)，汽車電器設(shè)備及附屬元

《樁墩水力學(xué)/全國水利行業(yè)十三五規(guī)劃教材·十四五時(shí)期水利類專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)教材》共分九章。首先闡述了涉水樁墩的分類與結(jié)構(gòu)、泥沙的基本物理特性、泥沙分。類、泥沙起動(dòng)與揚(yáng)動(dòng)、輸沙率等基本概念，基于基本概念的闡述進(jìn)一步探討了床面形態(tài)、堤岸穩(wěn)定性、底床切應(yīng)力與底床糙率、底床的整體沖刷下切與淤積抬升等大尺度因素對(duì)樁墩局

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是指揮列車運(yùn)行，保證行車安全，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵設(shè)備。本書以上海軌道交通信號(hào)系統(tǒng)為主，并結(jié)合上海地鐵十余年來信號(hào)運(yùn)營維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備和正線設(shè)備多種制式等都進(jìn)行了詳細(xì)地闡述和概括。本書共分為7章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、基于軌道電路的列車運(yùn)行

黨的二十大報(bào)告中明確指出要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)施全面節(jié)約戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。共享新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)于緩解城市擁擠停車難、降低汽車尾氣排放、節(jié)約社會(huì)資源、促進(jìn)居民綠色低碳出行具有重大意義。然，網(wǎng)點(diǎn)選址不精準(zhǔn)造成的停車難、找車難等痛點(diǎn)大大抑制了居民消費(fèi)欲望限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展�；�于此

本書共分為12章:第1章緒論,主要概述了實(shí)際需求、相關(guān)研究進(jìn)展,開展這項(xiàng)工作的意義與技術(shù)難點(diǎn);第2-12章分別是施工準(zhǔn)備、橋梁樁基施工、主橋承臺(tái)施工、主橋墩身、T梁施工、連續(xù)梁施工、隧道施工、引道施工、梁板架設(shè)、橋面系與試驗(yàn)交驗(yàn),完整描述了大跨度橋梁施工全過程。

本書立足于指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)輸員進(jìn)行鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè),突出鐵路專用線、專用鐵路(以下統(tǒng)稱專用線)裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),從專用線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化的實(shí)際需要出發(fā),本著“實(shí)際、實(shí)用”的原則,旨在加強(qiáng)專用線的管理,搞好路企協(xié)作,提高管理水平和工作質(zhì)量,確保行車和貨物安全。全書共五章,內(nèi)容包括企業(yè)運(yùn)輸員應(yīng)知應(yīng)會(huì),作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)

本書共分五章,分別為崗位職責(zé)、裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)、常用車型作業(yè)方法、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施、常見問題處理。

本圖冊(cè)分為I、Ⅱ、Ⅲ三部分。第I部分為普速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。該部分采用提速區(qū)段的站場舉例說明,包括完整的電路圖和部分配線表。第Ⅱ部分為常態(tài)點(diǎn)燈的高速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,適用于開行非動(dòng)車組列車的200-250km／h高速鐵路。第Ⅲ部分為常態(tài)滅燈的高速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,適用于僅開行動(dòng)車組列車的200-250km／h高速鐵路和