本書以內(nèi)裝式空中發(fā)射運載火箭為研究對象，研究分析了變拓撲結(jié)構(gòu)多體系統(tǒng)的建模方法、力學(xué)、運動學(xué)以及動力學(xué)特性。本書從空射系統(tǒng)動力學(xué)模型為出發(fā)點，通過理論分析與系統(tǒng)仿真的方法研究分析了變拓撲結(jié)構(gòu)多體系統(tǒng)的模型建立問題，并建立了機-箭-傘多體系統(tǒng)的統(tǒng)一模型；結(jié)合計算流體力學(xué)和力學(xué)分析方法研究分析了機-箭-傘多體系統(tǒng)之間的氣動

《小衛(wèi)星及其監(jiān)管》以航天法學(xué)專家的視角，匯集了小衛(wèi)星領(lǐng)域的新鮮材料，探討了小衛(wèi)星技術(shù)的新發(fā)展、空間碎片、小衛(wèi)星監(jiān)管法規(guī)等問題。作者有著難能可貴的全局視角、國際視角，尤其是監(jiān)管法規(guī)、空間碎片方面的討論，非常獨到。同時，《小衛(wèi)星及其監(jiān)管》概要描述了小衛(wèi)星的形狀、朝向、機動能力、可觀測性、通信能力、軌道風(fēng)險、軌道結(jié)構(gòu)等特性，

運載火箭數(shù)字樣機工程

航天器軟件測試技術(shù)與實踐

*優(yōu)控制理論已經(jīng)成為航空航天工程中的一個重要領(lǐng)域，是高等院校自動化專業(yè)的學(xué)生及工程師必須掌握的一門理論。《*優(yōu)控制在航天器中的應(yīng)用》介紹如何從變分計算的基本理論開始，一步步得到必要條件的過程。同時，介紹*優(yōu)控制中的基本計算方法�！�*優(yōu)控制在航天器中的應(yīng)用》的優(yōu)點是可讀性強，只需要讀者具備和了解相關(guān)的工程背景、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知

《月面遙操作技術(shù)》第1章概要的介紹了月面巡視器遙操作任務(wù)概況以及所涉及的關(guān)鍵技術(shù)，并歸納了國內(nèi)外巡視器遙操作現(xiàn)狀；第2章詳述地形重構(gòu)過程中的圖像數(shù)據(jù)解析、預(yù)處理、特征點匹配、三維解算、地形圖產(chǎn)品生成的方法，以及采用計算機視覺相關(guān)原理實現(xiàn)巡視器在月面行進中導(dǎo)航點精確定位以及機械臂探測目標點的定位方法；第3章重點介紹三層規(guī)

本書精心選取了世界各國建造的百余款經(jīng)典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運載火箭、航天飛機和航天探測器。同時，為了增強本書的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實用性能均有介紹，并詳細羅列了各項參數(shù)，以幫助讀者更深刻地了解航天器。 本書內(nèi)容翔實、結(jié)構(gòu)嚴謹、分析講解透徹，而且圖片精

本書系統(tǒng)歸納、整理和總結(jié)了作者二十多年來對軸對稱布局再入機動飛行器的科研城果和工程經(jīng)驗，概括了再入機動飛行器空氣動力學(xué)設(shè)計方法和手段，闡述了帶控制舵機動變軌飛行器的氣動外形和布局的設(shè)計原則、氣動特性在不同飛行狀態(tài)下的變化規(guī)律、氣動誤差帶的制定原則以及在工程實踐中遇到的航向定性、錐形運動的形成機理等問題，旨在啟發(fā)設(shè)計人員

本書分為兩卷：第1卷“乘員健康”對任務(wù)身體素質(zhì)、航天飛行容許暴露限值、容許輸出限值、保健等級、醫(yī)療診斷、干預(yù)、治療和護理以及對抗措施設(shè)定了標準；第2卷“人因、適居性與環(huán)境健康”著重于人身體和認知的能力與局限性，并為航天器、內(nèi)部環(huán)境、設(shè)施、有效載荷以及太空運行期間的乘員界面相關(guān)設(shè)備、硬件和軟件系統(tǒng)確定了標準。

《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》主要介紹高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用，重點圍繞星地一體化的高精度無地面控制幾何定位和幾何處理的模型、方法和關(guān)鍵技術(shù)進行全面論述，《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》共包括10章，綜合介紹近20年來國內(nèi)外高分辨率光學(xué)遙感衛(wèi)星的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)