本教材針對(duì)本科汽車類專業(yè)主干課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，以項(xiàng)目教學(xué)形式覆蓋實(shí)踐教學(xué)重點(diǎn)，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)的新增新能源汽車類課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，內(nèi)容較廣。全書(shū)系統(tǒng)的優(yōu)選汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚�、�?nèi)燃機(jī)原理、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等專業(yè)主干課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，可充分滿足國(guó)內(nèi)主流本科汽車類專業(yè)主干課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容（實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)

《新能源汽車概論》根據(jù)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合我國(guó)新能源汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才的實(shí)際需求，廣泛借鑒外新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究成果，以項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為代領(lǐng)，重點(diǎn)介紹有關(guān)新能源汽車的基本知識(shí)，主要包括認(rèn)識(shí)新能源汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電動(dòng)汽車、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)合。 《新能源汽車

《西藏道路交通典型高原地質(zhì)災(zāi)害科考圖集/第三極科技文庫(kù)》為作者及其團(tuán)隊(duì)近幾年對(duì)青藏高原西藏所有行政縣、主要交通干線、典型災(zāi)害發(fā)生點(diǎn)的科學(xué)考察成果，利用三維激光掃描儀、無(wú)人機(jī)、RTK等設(shè)備采集了一手寶貴資料，較為全面、系統(tǒng)展現(xiàn)了西藏高原典型地質(zhì)災(zāi)害對(duì)道路交通的危害。青藏高原尤其是藏東南號(hào)稱地質(zhì)災(zāi)害的博物館，也是從事地質(zhì)災(zāi)

本書(shū)是根據(jù)中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)汽車運(yùn)用與維修等相關(guān)專業(yè)對(duì)汽車電氣設(shè)備與檢修技術(shù)的要求，結(jié)合當(dāng)今汽車電氣設(shè)備的發(fā)展情況而編寫(xiě)的。 本書(shū)主要內(nèi)容包括：汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知、汽車蓄電池的維護(hù)與檢修、汽車交流發(fā)電機(jī)的使用與檢修、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的使用與檢修、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與檢修、汽車照明及信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)與檢修、

本書(shū)以組合桁腹梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象，通過(guò)理論推導(dǎo)的方法，提出了組合桁腹梁橋的斜腹桿等效厚度計(jì)算方法、考慮剪力滯效應(yīng)的彎曲理論、考慮不同部件的抗剪分配率的剪切理論和約束扭轉(zhuǎn)的計(jì)算理論，最終形成了組合桁腹梁橋桁—箱等效理論，并驗(yàn)證了該理論的正確性。依據(jù)組合桁腹梁橋桁箱等效理論，運(yùn)用理論推導(dǎo)和有限元分析的方法，針對(duì)組合桁腹梁橋的彎

本教材編寫(xiě)依據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010一2020年）》的指導(dǎo)精神，吸收了近年來(lái)汽車電子新技術(shù)應(yīng)用，立足以人為本，以技能為導(dǎo)向的原則，根據(jù)廣大學(xué)生的要求，精選學(xué)生終身受用的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，突出實(shí)用性和新穎性。教材緊緊圍繞汽車電器、電控系統(tǒng)所需的的相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)和電路性能檢測(cè)方法以及“1

汽車電子控制技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是汽車排放法規(guī)、油耗法規(guī)和安全法規(guī)要求不斷提高的必然結(jié)果。電子技術(shù)的快速發(fā)展，為汽車電子控制技術(shù)的普及和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，汽車電子控制技術(shù)已應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身的各個(gè)方面。作為汽車電子控制技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，底盤電子控制技術(shù)對(duì)提高汽車的操縱性、安全

《汽車電工電子技術(shù)(第4版微課版十三五職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材)》以電工電子基礎(chǔ)知識(shí)與汽車專業(yè)知識(shí)相結(jié)合作為出發(fā)點(diǎn)，以滿足汽車專業(yè)后續(xù)課程的需要為根本，合理選擇教材內(nèi)容。本教材共分八個(gè)模塊，內(nèi)容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路及電磁器件、電動(dòng)機(jī)、汽車常用儀器儀表的使用、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電路基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)包

本書(shū)包括高壓電基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知、新能源汽車安全保護(hù)措施、新能源汽車高壓安全操作、新能源汽車事故現(xiàn)場(chǎng)緊急處理4個(gè)項(xiàng)目共10個(gè)工作任務(wù)。本書(shū)注重理實(shí)一體化，以從實(shí)踐中歸納的典型工作任務(wù)入手，秉著實(shí)用性、先進(jìn)性的原則，較為全面地論述了新能源汽車上高壓電對(duì)人體的危害，觸電后緊急救助、新能源汽車高壓部件的識(shí)別及高壓控制基本策略等，旨

《鐵路隧道服役狀態(tài)評(píng)價(jià)及病害整治》本書(shū)在大量調(diào)研鐵路隧道病害特征的基礎(chǔ)上，剖析了鐵路隧道結(jié)構(gòu)病害類型及影響因素，揭示了不同類型病害的成因機(jī)理，提出了鐵路隧道服役狀態(tài)適應(yīng)性評(píng)估指標(biāo)和評(píng)估方法，構(gòu)建了隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)評(píng)估體系，創(chuàng)新了鐵路隧道拱墻結(jié)構(gòu)和隧底結(jié)構(gòu)缺陷與病害診治技術(shù)，并已在大秦、侯月、瓦日、太嵐、唐呼、京包、伊泰